Странно, а разве кто-то завлял, что веста должа шарашить 200+ км/ч и разгоняться до 100 за 3-5 сек?
в моем понимании у машины должна быть динамика, которая поможет в безопасности, то что веста с трудом 160 выжимает даже на треке, это прям вопросы к конструкторам, да такая скорость не нужна в большенстве случаев, но динамика разгона крайне важна для обгонов.
А какой ценник вы считаете соответственным для весты?
$15k в максимальной комплектации и двигателем хотя бы "лошадей" на 140. Может быть, 18. Сейчас в РУзе можно взять Chevrolet Malibu от 2.3 млн. в пересчёте на рубли. С двухлитровым турбомотором. А это современный седан бизнес-класса, "одноклассник" Camry, K5, Sonata и прочих. Вот Веста и должна быть дешевле, а не стоить сопоставимых сумм.
Цитата
Насколько я понимаю, она стоит чуть более 20 тыс долларов,
В пересчёте на актуальный курс доллара, Веста стоит $31k, а не "чуть больше 20".
Это сообщение отредактировал suntori - 7 июн 2026 в 23:51
Ну меж тем лада приора, а то и чапырка 200 умели,да хули там и щас умеют, ебонутые
чепырка? 200? это у тех же пиздоболов, у которых "все инорарки со светофора рву"? ни одно зубило больше 170 не ехало. а если ехало - то только потому что был неисправен спидометр...
Странно, а разве кто-то завлял, что веста должа шарашить 200+ км/ч и разгоняться до 100 за 3-5 сек?
в моем понимании у машины должна быть динамика, которая поможет в безопасности, то что веста с трудом 160 выжимает даже на треке, это прям вопросы к конструкторам, да такая скорость не нужна в большенстве случаев, но динамика разгона крайне важна для обгонов.
для каких? советские отечественны машины транспортные средства типа гранта и веста, с моторами около 100л.с. вполне бодро обгоняют на 3й до 120-130км/ч. разрешённая скорость у нас 90, у некоторых 110км/ч. внимание, вопрос: куда ты дальше и быстрее собрался обгонять? мамкин гонщик?
Это сообщение отредактировал megajaba - 8 июн 2026 в 00:49
Ну меж тем лада приора, а то и чапырка 200 умели,да хули там и щас умеют, ебонутые
на приоре 200 в легкую и дальше педаль есть, но по прямой, у меня приора, подтверждаю
в лёгкую? ты имеешь в виду с рёвом на третей до 6000об/мин, потом так же четвёртая, до 200по спидометру, и ~180 в реальности, за минуту разгона на четвёртой с попутным ветром?..
$15k в максимальной комплектации и двигателем хотя бы "лошадей" на 140. Может быть, 18. Сейчас в РУзе можно взять Chevrolet Malibu от 2.3 млн. в пересчёте на рубли. С двухлитровым турбомотором. А это современный седан бизнес-класса, "одноклассник" Camry, K5, Sonata и прочих. Вот Веста и должна быть дешевле, а не стоить сопоставимых сумм.
В пересчёте на актуальный курс доллара, Веста стоит $31k, а не "чуть больше 20".
Всё опять упирается в пошлины. Если бы не пошлины ни кто бы Весту не брал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Странно, а разве кто-то завлял, что веста должа шарашить 200+ км/ч и разгоняться до 100 за 3-5 сек?
Странно да? А цена у неё такая, сколько стоят машины которые легко за 200+ кладут стрелку и разгоняться до 100 за 6-8 секунд. Вот у моей жены ауди ку-3, которая так и едет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
13 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com