Утилизация авто в Южной Корее

В дуре что ни закон то отъем денег у населения. Остап Бендер рвет волосы на себе...

Сначала хотели назвать налог "за лунный свет", но потом назвали "утилизация".

Это не утильсбор, а налог на импорт автомобилей. Пора уже называть вещи своими именами. У нас хлопки, а не взрывы, утильсбор, а не налог. Можно дохера аналогий найти. Донни не стесняется называть вещи своими именами, а нам скрепность не дает.

Это сообщение отредактировал Aleksashka12 - 13.10.2025 - 19:20

ТС, утиль к утилизации не имеет никакого отношения. Просто шайка охуевших пидорасов хочет денег ни за что. И желательно много.

Сложнее отнять, это государству то? Но вы правы, чем больше лошадок, тем больше денег, а знаит можно больше взять, другой логики тут нет. Ну ещё лошади очень легко посчитать.

Ну так назовите это пошлиной, зачем придумывать названия типа утилизации, а ну да чтобы иметь две платы: пошлина и утиль..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Боишься деньги давать начнут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где вор жаднее других воров пидарасов,сидящих у кормушки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык он в ролике говорит, что ему запретили въезд на авто в город. По этому он и нашёл контору, которая занимается утилизацией.
Продать машину там, как я понял, он не может. Вот и приходится или утилизировать, или отправлять на ДВ на продажу.
Теоретически у нас так же можно сдать машину на утилизацию. Но все предпочитают продать. Даже старый металлолом...

"Чтобы сдать автомобиль на утилизацию в 2025 году, нужно выполнить следующие шаги:
Найти организацию, которая уполномочена перерабатывать машины. Компания должна иметь лицензию Росприроднадзора. Проверить документ можно на сайте ведомства в реестре лицензий или на портале «Госуслуги».

Уточнить местоположение и время доставки автомобиля. Перед отправкой на утилизацию нужно связаться с пунктом приёма и договориться о времени и месте доставки.

Доставить автомобиль на место утилизации. Можно привезти машину самостоятельно, на эвакуаторе или договориться с утилизирующей компанией, чтобы она забрала авто (за дополнительную плату).

Получить свидетельство об утилизации. В 2025 году этот документ нужен, чтобы снять автомобиль с регистрации в ГАИ. Сделать это можно, обратившись в Госавтоинспекцию лично. Заявление можно подать и даже отслеживать с помощью «Госуслуг».

имхо

Это сообщение отредактировал Andriv - 13.10.2025 - 19:32

Мы ресурс, у определенной категории возникших в 90х людей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто раскачивает? Государство, которое постоянно все повышает? Или кореец в этом ролике?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не дает!
Государство не тупое раздавать деньги!
1. Получаемые деньги не кэш, а субсидия на покупку нового автомобиля. То есть фактически это программа "трейд-ин".
2. Программа действует не на все автомобили, а на старые дизельные. Если у тебя старый бензиновый повозят писей по губам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Контракты потом в РФ поедут без пробега у нас) И причем у нас, этот мотор или коробка, мост будут годами ходить..... У самого Ссаный Кайрон и знаю этот рынок. Та же ступица сейчас 40 +- новая и не факт,а скорее всего паль. С Кореи 10+- бу, а ресурс у них 300 ткм.

Вот дураки! Деньги людям платят, хотя могли бы лям с лишним иметь с каждой покупки авто в стране

Пошутил и заплакал...

Это сообщение отредактировал 2Seven - 13.10.2025 - 19:43

Правильный утильсбор.
А в России просто неудачное название дали отъёму денег у населения. Одному из четырёхсот относительно легальных.

Мы русские люди, мы друг друга не обманываем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Планету засирают всё больше и больше.

Хоть увидел что это такое))))
В штатах друг, тож присылал видос свалки авто, там полностью его разбирают и потом плющат и в шредер пихают и его там перемалывает, и тож денег платят за лом железа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо начинать с первопричины. Почему автомобиль, произведенный в России, стоит дороже, чем привезенный из Кореи? Даже если себестоимость тут дороже, она не может быть дороже на 30-50 процентов, как я думаю. Так может проверить, почему такая себестоимость? Может там в карман идёт в большей степени, а не на себестоимость, потому и дорого?
Это примерно, как с ОМС, когда стали рассказывать, что безработным надо платить за полис. А разобраться никто не хотел изначально? Например, зачем между территориальными ФОМС и медучреждениями прокладки в виде частных страховых компаний? Почему так много квотирования у частных клиник, а в государственные не закупается оборудование, которое есть в частных? И которое потом сдается в аренду (а бывает и со специалистами) в госмедучреждения? А сколько там хищений, когда задваиваются пациенты в частных клиниках? Никто не хочет разбираться. Всех все устраивает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой нахер у нас Утильсбор!!! Это так типа охуенно назвали невьебический налог на автомобили в нашей стране!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бесплатная утилизация

К сожалению, не все легковые машины попадают под условия программы утилизации. Что же делать, если транспортное средство неисправно и восстановлению не подлежит? В таком случае мы предлагаем сдать автомобиль на металлолом. При этом все расходы на транспортировку таких машин в пункт утилизации мы берём на себя. С владельцем ТС производится расчет. Сумма, полученная за автомашину, будет состоять из стоимости металла за вычетом наших расходов.
https://recycling-auto.ru/utilizaciya_legko...avtomobili.html

И как часто бывает, именно ваша машина не будет соответствовать требованиям.

Это сообщение отредактировал peredock - 13.10.2025 - 19:55

Заезжать в город нельзя. В Китае подобная дичь действует на провинциалов без прописки.

утильзбор это не про утилизацию а про то что денег на войну нету и не кто не покупает говноваз.

А новые кто покупать будет? Если все на старых кататься будут.

Ха, зато у нас кто-то на эти хулиарды жизнь свою и своих вы..ов улучшил.