Толщиномер в прошлом

Как красят на заводе- редкий мастер сможет. Проебал он какой-нибудь процесс, и пойдет по пизде через 2-3-4 года.
Был у меня один немецкий авто. Стукнули правую заднюю дверь. Отдал в покраску. Гарантию 3 года дали. Насколько я знаю, до сих пор все отлично.
Так вот. Я тогда этих мастеров попросил всю машину облить, так как вагосколы, ржа пошла. Не взялись. Потому как в паре мест почти сквозная ржа была. Мы, говорят, делаем только с гарантией. А тут мы вам не сможем дать. И ржа со временем проступит, 100%. А некоторые заказчики очень быстро забывают о том, что их предупреждали о последствиях, и начинают хаять этот сервис.
И я полностью согласен с этими ребятами.
Сейчас продаем авто жены. 14 лет машине. Тоже ваг). Есть местами сколы небольшие. Но машина ни разу не красилась. Вообще. Новый покупатель при необходимости сам покрасит. Но их считай не видно, если не искать целенаправленно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эту тему с УФ я ещё лет 10 назад видел. УФ хорошо показывает разность в покраске, подсвечивает органику под краской оставленную малярами и т.д.

Ну а как демонстрировать возможности прибора на новой не битой и не крашенной ? )))

П.С. А есть люди, у которых и не делалось, главное что бы тачка функционировала, а притертости на мощность не влияют )

у меня 3 машины было не крашенных, на момент покупки им было 8, 10 и 6 лет последняя в этом году совершеннолетие отпраздновала и так и не окрашена оставалась до тотала.

Нынешняя машина крашенная ей 14 лет, но это бабское и поменяны а не крашенные съемные элементы, видно пиздец, напрягает лично меня пиздец, но это временный вариант.

Так для этого и смотрят на покраску, если полмашыны с проёмами другого цвета, то точно машине пиздец, а крыло бампер - да все нормально и ничего страшного только скидывай ценник на ньюансы, а не продавай по цене идеального авто.

На заводе машины с дефектами окраски не отправляют в лом, а перекрашивают. А когда машина проехала семь морей и пять автовозов, она тоже не всегда сохраняет девственность лкп.
Помнится, народ гонялся за чёрными волгами. Немногие были в курсе, что чёрной краской обливали кузова, где белая краска пятнами пошла.

Это сообщение отредактировал diag - 13.10.2025 - 09:26

Блять там всё так криво стоит и такие зазоры, что можно и без этой приблуды всё понять)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А красил кто? Не этот же, кто фонариком светит?

Если об этом сразу заявляется и цена соответствующая. Но хитрожопые барыги заявляют, что тачка не была в ДТП, небитанекрашена, вот их на чистую воду и выводят.

Я в 2011 году покупал 2112 2001 года, машина реально не бита не крашенна и прям реально завод и ни чего не снималось, но блядь вот хз как но она реально строго по половину авто на фото получалась другого цвета, цвет очень сложный "ниагара" и чет видать пошло не так при окраске на заводе. Толщимер, супер спецы по покраске из крутых сервисов (по работе бывал в них) не смогли объяснить как такое возможно, просто плоскость крыло загиб капота и пассажирская дверь другого оттенка, но при не крученные болты на крыльях, капоте, петлях дверей и это при условии что машину знал с 2005года и у кого покупал условный знакомый и точно ни чего не красил.

ну вот сразу заявляю еще в переписке или по телефону крашены 2 задних крыла, плюс локальные подкрасы, при чем не дтп, на этом все, дальше слушать ничего не хотят, цена дороже такой же ржавой того же года, зачем мне скидывать до состояния ржавой? Идеал при этом на 100-200 тысяч дороже, ну или выдаваемый за идеал, ржавые на 30-40 дешевле

Берется на разборке дверь в хорошем состоянии и снимается старое ЛКП. Потом опять грунтуется и красится. Мелкие дефекты можно убрать беспокрасочно и подлить грунтом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всегда найдется такой человек
-Я все десять лет назад знал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В УФ офигенно видно утечки антифриза или хладагента из кондея .

10 лет ездил и не знал что у меня на крыле 5 мм шпатлёвки пока не стукнул. И абсолютно ничего не случилось. Не понимаю это надрачивание на некрашеность. Покупаете не новую машину работать на себя как это повлияет на эксплуатацию?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если ты не в курсе, это не значит что другие такие же лопухи которые узнают всё на ЯПе.
Если так интересно, погугли эту тему, увидишь даты, по этой теме, не вчера и не позавчера люди видосы снимают на драйве пишут, и других ресурсах.

Юга?
Бричка сезон стояла без движения, одним бортом на солнце.
Было такое.

Что-то если делалось то не страшно, царапины, сколы убирались, бывает притерся и перекрашивали. А если там шпатлевка толщиной с палец, которая полопается через пол года-год? Машины всегда надо проверять перед покупкой, и не важно старая или новая. Те же салоны могут новую продавать, а у нее скажем пол бочины перекрашено.

у меня четырка вкруг битая до меня и я добавил, возит, ездит, в -40 заводица, зато не в кредит, а эти на кредитовёдрах не смогли вчера резину поменять, сёдня на трамваях/автобусах на работу приехали, а позавчера ебанул снег, а потом минус 15, зато я на ведре имею 2 комплекта дисков с резиной перекинул минут за 30 и нормально

Это сообщение отредактировал bestnoob - 13.10.2025 - 14:30

В том, что продавец часто врет, говоря что машина не бита не крашена и ставит соответственно высокую цену. Сами понимаете, что цена не битой и не крашеной выше (иногда существенно!).

Касаемо первого фокуса: вздумалось тут товарищу искать именно его, ну хочет так хочет, не переубеждать-же его. Там реально ни одной живой по кузову машинки нет. Все печально у него Либо глубокая коррозия крыльев как минимум, либо перекрас. Очень многие машинки с качественной оцинковкой живут весьма гораздо дольше.

Бесполезно. Надо кузов целиком в шпаклю окунать. Чтобы основа была однородной. И потом также красить, чтобы ВЕЗДЕ одинаковый слой был. Как на конвейере. Сомневаюсь, что в условиях мастерской это возможно.

Я как пешеход тоже недоумеваю над шутками насчет "не бит, не крашен".

Ну, допустим, машина была повреждена и ее впоследствии правили. Ну, допустим, где-то подкрасили. И?

У меня в комнате есть батарея, которая изначально была выкрашена в дурацкий бежевый цвет. Позднее в нему добавились царапины. Я взял и перекрасил ее в белый. На мой взгляд, батарея от этого только выиграла.

И если представить себе ситуацию, в которой я эту батарею выставляю на продажу, я бы не только не стал скрывать факт ее перекраски, наоборот - подчеркнул бы, что красил как для себя (так и было), аккуратно, в несколько тоненьких слоев, прокрашивая все места. Ручная работа, емана

Молодец. Тебе было похуй всегда, потому что ты знал ,что крашеная и за ценник соответсвующий брал. А вот если бы взял на 30% дороже не крашеную, а потом узнал, что она вся крашеная, то было бы уже не похуй. Или ты имеешь ввиду нет разницы крашеная или нет? Так вот есть разница и большая. Если просто косметичекий окрас, то нет разницы или даже лучше. Но окрасы обычно после дтп, а это значит скорая коррозия.

А вот и нет. Бывает дед летом ездил без ДТП, гаражного хранения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ