Униженные и оскорбленные

Какое ваше, епта.
Схера ты себя с Союзом индефицируешь, папуас?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как выяснилось и клепание танчиков-самолетов тоже под вопросом

JuSSS

Ну так он и не заточен под маневренный бой. Его задачи - перехват и разведка. Поэтому в приоритете - скорость и высота.

Каждый месяц по 100 штук. По 100 штук Карл.
А сейчас по сколько сходит ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык я о том же, а то написали тут о, что у него стреловидность менялась

Нихуя подобного. Чем больше площадь крыла, тем выше подъемная сила, но маневренность хуже. Более того маневренные самолеты должны быть неустойчивыми. То есть поддержание равновесия и устойчивости в пространстве должно обеспичавися активным способом, то есть для его обеспечения должны прикладываться усилия со стороны органов управления самолета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чем вас СУ-57 не устраивает ?

Думаю про сто штук припиздели в ролике.

Механизм изменения стреловидности я увидел, но про нее в ролике почему то ничего не сказали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про 100 штук в месяц. Не сходится:
Всего за годы производства 1966-85 гг было построено 1119 МиГ-25 различных модификаций.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-25

У чего, у МиГ-25?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дядь, это МиГ-31, совсем другой самолет

У тебя на фото МиГ-31.
Но это не умаляет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

JuSSS

Видать, попутал с МиГ-23.

ВАСО, Авиастар, казанский завод.

Но ты д не пойдешь работать, ты найдешь кучу причин поныть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Arhentum

Не совсем другой, дальнейшее развитие МИГ-25, но спирта меньше было, это да

Дождись 2030. На небе только наши самолёты, на земле - только наши поезда и электромобили, на полке - наши зубы.

А с чего вы взяли что танчики и самолетики получаются отлично?

Эксплуатация в реальных боевых действиях это показывает

Советское! Ушедшее в небытие империя!

Миг-25 это легенда, но чисто советская легенда. Разработан в 60-х в ОКБ Микояна-Гуревича, когда СССР ещё качал мускулы в холодной войне. Первый полёт 1964 год, серийное производство с 1969. Это тебе не "российский" самолёт, а продукт той самой ушедшей в небытие империи.
Россия унаследовала технологии, но давай честно - просрала все, вместе с полимерами!...
с 90-х годов новых Миг-25 не клепают, а те, что есть, это реставрация советского наследия

Сегодня всё что можем это перекрашивать старьё и раздувать щёки, выдавая музейные экспонаты за "новейшие разработки"... т.е. пустые понты.

Америке ничего равного противопоставлять и не нужно было
У США не было огромной территории на севере, юге и востоке, которые физически невозможно прикрыть ПВО. Даже просто разрозненными очагами кое как закрыть основные возможные маршруты вторжения вражеской авиации - тоже
Нужен был самолет, который быстро сможет долететь в нужную току, перехватить цель на любой высоте, идущую с любой скоростью, и вернуться
Потому и создали уникальный Миг-25, а потом уже на его основе - Миг-31
Не от хороших стартовых географических условий он появился

Это сообщение отредактировал DUnlim - 30.09.2025 - 22:45

Не верьте дегенеративным моделям, они берут информацию из жопы с высоим индексом при поиске

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, если по фактам Су-57 так и не стал полноценным серийным и массовым истребителем. Его пиарят как "пятое поколение", но по сути это штучный товар: к 2025 году на вооружении лишь несколько десятков машин, причём каждая доводится "на коленке".

По надёжности, электронике и малозаметности он уступает западным аналогам, а в боевых действиях применяется крайне ограниченно ибо их и мало и они дорогие.

И откуда такая информация?

Ну а колбаса-то и туалетная бумага от этих дум у советского человека появилась?