Догнать китайский автопром...ну ,ну...

Как утомили эти байки,распространяемые пассажирами трамваев,что на китайские пепелацы нет запчастей.

Ну, блять у них рынок есть, у нас нет, ла ещё искусственно сокращается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы уважаемый глубинарий, ни на том ни на другом не ездите.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, у них там воров расстреливают, а они всё равно не кончаются. А, ну да, главное отличие: у них когда была попытка переворота они её танками подавили, а у нас страна развалилась и все связи между заводами похерились, зато Сникерсы Марсы и джинсы появились. Кстати у них там интернет ещё несвободней чем у нас.

Очевидно для жестокости кузова.

Шустро!...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато у нас скоро будет русская волга, которую будут массово скупать урапатриоты ЯПа, после подписания контракта с "армия россии"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так Аура-же! А ежели по цене, то и Гранта тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шоб я так жил!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня вопрос почтенным джентльменам: а кто из вас согласен вкалывать и жить в тех же условиях, что в Китае?

ну давай уж так активно не лижи китаезам )) категория А - это для платежеспособных стран просто. В первую очередь - Европа и Штаты. А среди китайцев полно тех кто только самое дешевое из своего позволить может.

да так как и везде там, где то вкалывать надо как демону, где то полегче, где то условия лучше, где то хуже. У нас то же самое. Или ты думаешь что там надо 24/7 пахать в каменоломне где тебя черти кнутами бьют?

Вижу что китайцам из сборки доверили шуруповерт и гайки

пусть покажут цеха АвтоВаза
ну так... чисто поржать

Это сообщение отредактировал tolikop - 18.09.2025 - 00:25

Как говорил товарищ Сталин: "В количестве, есть своё определённое качество".
В своё время это проходили и японцы и корейцы.
Лет через 5-7 я думаю, качество реально вырастет над массовостью, вот тогда и посмотрим, сейчас базис на количестве и хотелках, при последующих подтягиваниях процесса производства будет и качество.
О, как, меня бы в депутаты)))

Нива спорт-гавно полнейшее

Это сообщение отредактировал TurisT1488 - 18.09.2025 - 00:26

Спасибо за заботу. Работа у меня прекрасная, позволяющая всегда быть в хорошем настроении и не мешающая писать 15000 сообщений, чего и вам желаю

У нас такие категории тоже есть и их даже больше, но в продуктах питания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда вот такой конвейер на видео вижу, всегда вопрос: ну вот тут дверь прикрутить, приборную панель поставить, двигатель воткнуть, вроде, нихуя сложного. Но, бля, эту дверь, панель и движок тоже нужно сделать где-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не так это. Друг живет в Китае, построил завод с напарником Немцев(маркетолог) на свою голову. Штопают металлические изделия на заказ. якобы любые. Но как сказал Степаныч(Технолог) - хуя мы тут с китайскими технологиями сможем на нормальный рынок выйти. Ебаные китайцы.. Заманили, показывали чудо чудное, советовали вложить не 10 миллионов баксов а 18, и тогда все будет заебись. Те два дурака взяли и поверили, в вложили 25 миллионов.
Теперь выпускают топоры, лопаты, секаторы и продают в РФ.

Хотели для geely комплектуху штопать, место есть, станки купили, начали штопать - а продукция вся в гавно пластик крошится, технолог машет руками типа "а я че? а я ниче" и все на всех стрелки мечут.
к 2021году уволили всех управляющих, поставили своих. Все сотрудники должны были сдать экзамены по англ(учеба оплачивалась) кто не сдал - нах, кто сдал - работает.
Качество подняли до отличного уровня так что Немцы начали заказывать сельхоз инвентарь в огромных количествах.

Я сталкивался с китайскими девайсами для телефонии(iptel шлюзы, и прочие девайсы) - я их душу ебал... Англ интерфейс переведен с китайского на 55%, логики php нет в GUI совсем. Короче блять это такой кринж..

Не раскачивай там

они в материаловедение не умеют сталь у них говно сверла гнутся, а так даа....

а Франция, Италия, Япония?

сейчас тренд, дрочить на китай и виннипуха си

Проблема не в том то не будет запчастей. Проблема в том что китайцы как правило свою продукцию клепают из говна и палок. Так было и так будет, потому что это ебаные китайцы. Естественно у них есть люкс сегмент, но вряд ли кто-то в здравом уме будет покупать китайский люкс, это же блядь крайняя стадия нейросифилиса.

Дак вот что касательно говна и палок. Да китайские брички за свои деньги ок, где нибудь в Гуанчжоу за свою реальную цену. Что касается нашего Отечества тут картина кардинально меняется. Наш рядовой петрович мыслит так что он сейчас купит бричку, покатается лет 5 и продаст, добавит и купит новую, машина можно сказать как вклад. Это все великолепно, но такая логика работала с европейскими и японскими авто. Что касается китая, мало того петрович покупает бричку по почти тройной накрутке, дак он еще не берет в расчет то что по совокупности ТТХ и статистике надежности эксплуатации китайские авто оцениваются в два раза меньше(Немцы движки проектируются под 300-400т км, китайские под 200-300т км). И здесь даже не учитывается качество топлива, уровень технического обслуживания, климатические условия.

Так что поживем еще лет 5 и увидим что будет. Просто я помню грейтволлы диры когда их начали завозить, только вот давненько я их на дорогах не вижу, а вот сигары или e34, тридцатилетние цешки-ешки вижу очень часто.

Это сообщение отредактировал instinkt12 - 18.09.2025 - 01:01