Рональд Рейган еще 40 лет назад предсказал, чем все кончится для Трампа:

Как же они до СВО функционировали? Для своего ценового на тот момент сегмента, они были вполне нормальными машинами, без всякого утильсбора. Понятно, что сейчас идет перестройка поставок комплектующих и сбыта, есть проблемы.
Посмотрим, чем все закончится. Как бы не относиться к Вазу, он должен жить, слишком много на него завязано

Да это ж про Автоваз

Этот то хоть пошлины вводит для других стран. Нам наши же правители сами вводят. Всякие утильсборы, налоги и на болванки, честные знаки...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю как про Трампа, но тут чётко описана ситуация в нашем автопроме - зачистка конкуренции методом пошлин, утильсбора и т.д., поднятие цен, падение спроса и коллапс сбыта - напомню сейчас многие автозаводы уходят в отпуска, а потом на 4 дневку и всё это приправлено нытьём от пидоров вроде Соколика, что во всем виноваты конкуренты...

а если бизнес изначально на это полагается, и конкуренции с инновациями и не пытались подняться, чтобы упасть? да, максимка соколов? и при чем тут трамп, если наши по тому же пути уже давно идут.

только ли Трампу? что произошло в нашей стране, когда импорт подрубили? ровно все тоже самое. качесвто упало под лозунгом "все равно купят"

Рейган тоже ещё тот молодец в смысле экономических решений с долгосрочными последствиями.
Услышал тут от одного экономиста, что в Штатах ставка рефинансирования в 1980 году была 20%. И снизилась почти до нуля в конце 2008. Что и привело к кризису.
Забыли уже, что такое Фанни Мэй и Фредди Мак?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЦБ заставляет продавать машины в 2 раза дороже? Ну ок....
А еще ЦБ запрещал автоВАЗу 35 лет делать конкурентоспособную продукцию.
АвтоВАЗ разработал новый современный двигатель - а ЦБ ему - нельзя, запрещаем. Разработал автоВАЗ коробку лучше чем у Zf, а ЦБ тут же запретил производит и продавать.

У этой медали вторая сторона еще хуже. Например Россия - заградительная финансовая политика для своих! И любые, даже абсурдные преференции для других. 30 лет с ветряными мельницами героически борется. И, что бы не делали всегда заканчивается одним и тем же - собственная экономика в жопе. Так, что Трамп пущай попробует может, конечно, и говно получится, но зато он для страны старается, а не как наши - для всех кроме своей страны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего все за Трампа переживают. Задача трампа не импорт сократить, а производства перенести в страну. Что многие автопроизводители уже и планируют делать, т.к. рынок большой. А учитывая то, что уровень потребления товаров в Пиндостане огромный, то производителям выгоднее переплатить амеровским рабочим, чем оплатить пошлину. Т.к. на крупных и высокоавтоматизированных прозводствах доля ФОТа в выручке компании не так уж и велика.

Разве утиль ЦБ проталкивал?

Автоваз пол-беды. Хочешь - покупай, хочешь - не покупай. ЖКХ круче - непаханное поле и отказаться платить нельзя.

Товарищ Жидомасон, хотелось бы донести до вашего сведения некоторые понимания правописания.
Вот смотри. Предложение ...," чем окончиться расширение". Как думаешь, нужен в слове "окончиться" мягкий знак или нет?
А очень легко понять это. Достаточно задать соответствующий вопрос. И если в конце вопросительного слова будет мягкий знак, значит он будет и у проверяемого слова и наоборот.
Чем что сделает? - окончит(ь)ся. В слове "сделает" нет мягкого знака значит и в проверяемом слове его не будет.
А теперь, если бы предложение было следующим" ...чем может окончит(ь)ся расширение.... Задаём вопрос - Что может сделать? В вопросительном слове стоит мягкий знак, значит он должен быть и в проверяемом слове.
Итог:
чем что сделает( )? Окончит( )ся.
чем может что сделать? окончиться.

Это сообщение отредактировал EnemyZero - 5.08.2025 - 14:33

Ты будто сильно страдаешь от санкций. Сколько помню себя, зайди в самый огромный модный тц, везде Турция и Китай. Даже модные бренды из дешёвого сырья. Мало кто знает но тот же сникерс, марс для разных стран делается по разной рецептуре. Ходить с надписью модного бренда кичась, что трусы от кельвина кляйна это показатель скудности ума. С яблокоедов вообще поражён, единицы пользуются всем функционалом и мощными приложениями облегающие жизнь, творчество, работу. В огромном колличестве дальше звонков, месенджеров и фотографий никак не используют телефоны. Товары средней ценовой политики оптимальный вариант, ниже цены хуже, выше цены, не имеют никакой ценности кроме пиара и понтов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, а почему бы не построить завод ВАЗ в США? Как раз из замороженных 300 млрд.? Пусть там выдумывают потом здесь собирают.

Это сообщение отредактировал goddog2009 - 5.08.2025 - 14:37

Дайте это прочитать плешивому геополитику!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там земля освященная, не где строить

А потому что пришла указивка обсирать Трампа, вот и стараются 85-рублёвые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не в оправдание утиль сбора, но вам какая разница как называется механизм который удорожает импортный товар?
Как в РФ утильсбор ляжет на плечи покупателя, так и пошлина на китайский чайник в США ляжет на покупателя пиндоса.

Автовазу пох. Они не рынком живут, а отношениями с руководством государства по типу "вась-вась". Компенсация убытков за счет бюджета, Увеличение каких-то очередных сборов-поборов. Уменьшение сроков эксплуатации. В идеале для них-при рождении каждого ребенка оформление на него кредита на обязательную покупку в течении жизни двух-трёх говноподелок Автоваза.

ну примерно тоже сейчас происходит с рынком авто в РФ.
Люди по итогу ездят на старых вёдрах, новые купить не могут, отечественный производитель вместо того чтобы развиваться, работает на карман топманагеров и выпускает устаревшее некачественное говно за оверпрайс.

Это сообщение отредактировал Gladj - 5.08.2025 - 16:20

Ага, приготовились, и попросили ещё раз поднять утитль сбор. Хотя их утиль, и прекращают покупать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну собственно он прав, идеальный пример наш Автоваз.
Протекционизма и помощи им более чем до фига, а сокращают рабочую неделю.
Ибо это говно по таким ценам не берут. А они и не будут шевелится ибо на фига.

Ну как раз автоваз это не то что пол беды, это овердохукя бед. Т.к. если убрать из стомости авто все пошлины и утиль, то съэкономленных денег хватит на оплату ЖКХ на много лет вперед.А без машины в России нормально жить только при 2х условиях
1) живешь в крупном городе миллионнике
2) нет дачи\загородного дома.

Если этих двух условия нет, то желательно иметь колеса, т.к