Не справился с управлением после обгона

Ладно еще в такую погоду, но при отличных условиях: сухой асфальт, видимость, разметка... но такие встречаются. Я их называю не водителями, а "помеха".
Боишься ездить по трассе? Пользуйся автобусом

Ну рег доедет до точки назначения . А в жопу ужаленный нет .. Напомню пункт ПДД 10.1

Ну ты и опытный, и на машине ездок и расшарошить задок!

А чел скорее первый и последний раз обгоняет.

Если сплошная то возможно подстава.

В начале зимы ехал на Л200 (только предыдущего, относительно того, что на видео, поколения), в кузове - около 250 кг груза. Привод, разумеется, задний (ибо парт-тайм), передо мной несется уборочная машина (километров 80 в час). Плавный долгий поворот, захожу на той же скорости, что и импровизированный "ведущий" и... Чувствую, как жопа пытается сойти с траектории... Разумеется, отпустил газ, плавно выпрямил эту самую траекторию (вплоть до того, что на минимальной скорости уже правыми колесами прокатился по обочине) и тихонько вернулся в полосу. Очканул - мягко сказано.
Вечером по той же дороге ехал в обратную сторону, но уже пустой, в этом же повороте, на скорости 50 просто слегка продавил газ на 4 передаче и.... Колеса сорвались в пробуксовку и жопа вновь попыталась перед обогнать (благо, с пустым Л200 я легко справляюсь). Судя по всему, учитывая местность и погоду, этот самый поворот проморозило так, что сцепления на коротком участке ни осталось никакого, что для такой машины - очень коварно.
Короче, не шутите с такими пикапами, подстраховки там никакой )

да скорее всего ехал на заднем приводе , у меня почти аналогичная ситуация случилась и аналогичный автомобиль , был сухой асфальт на трассе включил задний привод , но потом появились большие участки переметов снега и при очередном обгоне фуры попал на данный участок гололеда , при опережении нажал на газ и жопа начала обгонять перед , машина завиляла , сбросив скорость и покрутив рулем в сторону заноса машина выравнялась , но страху натерпелся впрочем как и водитель фуры который тоже заметил , что мой автомобиль стало бросать из стороны в сторону , Л 200 , супер селект КПП

С Кайронами такая же история... Задний привод не рулит...

Это сообщение отредактировал alex7008 - 16.03.2025 - 22:55

Успел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не шаришь от слова совсем в Л 200 два приимущества перед Тойотой хайлакс на механике - это стоимость и КПП супер селект , если не знаешь воздух не сотрясай

БРЭД , на супер селекте нет равных среди механических КПП среди пикапов , скорее всего ехал на заднем приводе ради экономии топлива , даже у пресловутой Тойоты хайлакс на механике нет такой кпп , полный постоянный привод доступен только на КПП автомате , а это минимум +2500к.р. к Л 200 , а вот механика на Тойоте полный привод доступен только до 40 км/ч , а на ельке на супер селекте на полном приводе можно ехать со скоростью указанной на циферблате спидометра

Выше сотки не получится. Только задний доступен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если скользкая дорога и всякие пидорасы обгоняют и к кювет летят,то наверное,нормально.
Я бы тоже не гнал.

Зато он доедет в отличии от спешушки

Красивое исполнил

В определенных южных регионах да)
Но встречаю таких по всей стране и в т.ч. ночью - а ночью не слышал, что бы подставы делали, в темноте сложнее зафиксировать все.

Перестроился перед машиной.
Типа-
Лошара, медленно тут едёшь,
"нормальным пацанам" не проехать.
Проехать дальше,
медленно перестроиться.
И все нормально было бы.
А тут видно понты, и не чувствует,
и не знает машину.

Это сообщение отредактировал shaitan45 - 16.03.2025 - 23:24

Норма выбирать скорость передвижения сообразно окружающим условиям. Это закон

у меня были полноприводные.вот так исполнять могла только митса рвр.чуть колея и ты едешь в другую сторону.санг енг с парт таймом за 12 лет ни разу.а.был ещё лансер вэдовый,тот как по рельсам ездил.

ХЗ как на этих Л200, а на вторых паджериках полный не отключался сам при большой скорости. Суперселект величайшая раздатка - хочешь так, хочешь этак. Сейчас на парт-тайме мечтаю о ней, ибо конечно дубово, но неудобно порой. И никакой всесезонки, АТ-шки или полулысой зимней резины - только свежая зимняя.

Ну реально по скорости регика вёз там какое то бревно может на тракторе, никому не мешал. Обгоняй - не хочу!
Учитель решил показать как надо :)

Это сообщение отредактировал Mux - 16.03.2025 - 23:53

Всё правильно и нормально.
"Жопой" чувствуешь свою табуретку.
В другой раз скорость поменьше выбираешь, а то не всегда Ангел на плече за тобой поспевает

Это сообщение отредактировал Mux - 17.03.2025 - 00:09

Я тебе так скажу... маленькая скорость - не значит безопасная
Высокая скорость иногда дает пространство для маневра - ВРЕМЯ.
Т.е. вот он несется по прямой, скорость допустим 100, тут колеса срываются и машину начинает крутить, но вот именно набранная скорость по вектору движения будет препятствовать сносу, поскольку что бы сместить вектор движения (не положение автомобиля!) нужно серьезное усилие. Потому во всех правилах написано, что при наезде на скользкое/при аквапланировании - НЕ вертеть руль.
А если машину повернуло, то скорее всего направление движения пока еще не изменилось и можно достаточно легко ее повернуть обратно, при этом вектор как был таким и останется. Здесь на видео мы можем это наблюдать и то как водитель упорно борется с этим самым вектором который его вытащить пытался.

А вот при медленной скорости занос почти мгновенно меняет слабый вектор, меня лично на скорости километров 20 в час развернуло на 180 на шиповке в снег из за колеи. При том я среагировал сразу, на переднем приводе вывернул руль против заноса и газ нажал, но сразу видно стало, что таким образом обратно не вернусь слишком сильный уже вектор на разворот - в лучшем случае направлю на обочину... а дорога пустая, потому даже "помог" в итоге развернуться и остановился. А был бы на скорости, может и не заметил бы

На полном эта телега едет как на переднем, а тут просто прокладка рукожопая

Это средняя комплектация,и с SS, и шел он на полном.
Когда эльковод её почти поймал после первого хлыста,надо было нажать тапку,а он влупил в тормоз с испуга.Отсюда имеем результат.
Знаю подлые повадки этой машины,крутится она знатно на полном.
А из помощников в такой только АВС,ибо курсовой и стабилизацией оснащались более поздние экземпляры.
А кто минусит,тот на Л200 только в кунге ездил

Это сообщение отредактировал Tohatols - 17.03.2025 - 00:45