Батут Илона Маска глазами бортовой видеокамеры.

Справедливости ради - экономику повторных пусков Спейс Икс публиковать отказывается, сколько ни проси. Говорит - коммерческая тайна.

А вообще интересно почитать, сколько стоит дефектовка такой махины после прохождения атмосферы в обе стороны. Да и вообще, как она происходит с чисто инженерной точки зрения.

Это сообщение отредактировал Alzorr - 27.01.2025 - 15:10

рогозин тоже вроде не на свои содержал рос. космос, домик на рублевку у него появился

Alzorr

2017 год Подготовка первой ступени Falcon 9 к повторному запуску обошлась SpaceX более чем в два раза дешевле, чем производство новой ступени. Об этом заявила президент SpaceX Гвинн Шотвелл в рамках своего выступления на 33-м Космическом симпозиуме, сообщает SpaceNews.
https://nplus1.ru/news/2017/04/06/strength-in-numbers

2020 год.
, обслуживание бустера перед повторным стартом и восстановление обтекателя обходятся SpaceX не более чем в 10% от стоимости производства этих компонентов.
https://www.techinsider.ru/technologies/new...mi-dlya-spacex/

Все будет заебись, пока очередной "Челленджер" не ебнется.

Это здорово, конечно. Но это не экономика. Это заявление в рамках выступления. А интересно именно экономику. Дефектовка двигателей - n доллраров. Стоимость нового - m долларов. Дефектовка баков - так же. Дефектовка насосов - тоже самое. Дефектовка подшипников - так же.

А то заявить, что обслуживание обходится не дороже, чем в 10% от стоимости производства и заявить, что что мы платим только 10%, а остальное нам оплачивает наса/безос/рептилоиды - тоже самое по словам, но такое разное по сути.

Но, повторюсь, мне интересно как это с инженерной точки зрения происходит. Надо ли разбирать ступень или производитель гарантирует 2х(3,4,5) кратное использование без необходимости разборки. А по регламенту, только после такого количества полетов требуется разборка.

Нужен ли прожиг двигателей после посадки или, опять же, какое-то количество включений по регламенту не требует проведения работ.

Вот это все очень интересно. Потому что если они раптор свой допилили до многократного включения (50+ раз) и многократного атмосферного старта, без переборки, то это прям рывок в двигателестроении.

Огонь из сопла какой-то игрушечный.... Вощм, я не веру в эту чепуху.

А мне интересно, насколько соответствует действительности заявление, что ступени многоразовые. Да, они возвращаются назад. Но можно ли их использовать вновь? Сколько раз? Приходится ли их перед этим "допиливать"? Или их вообще делают заново, а многоразовость в том, что повторно используют металлолом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я помню как смеялись наши чинуши над Маском и всякие "учёные" Роскосмоса пиздели по зомби ТВ, что всё это детский сад и нецелесообразно, да мы уже давно это всё придумали, просто нам не интересно, ибо бессмысленно. 🤣 где сейчас всё эти никчемные пиздаболы неудачники? А бывший глава Роскосмоса вошёл в историю ранением в жопу🤣
Ещё помню как по Рассея 1, кореш Василича Тимченко, смеялся над Маском с его теслами, мол это утопия, куда они будут батареи девать. И где это говно Тимченко, чьи достижения в экономике и промышленности это отжатие питерского порта. Ещё и с Усть Лугой залетел 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Alzorr

Нет. Именно это экономика. А то что, переобувшись, требуете вы, это механика, физика и нормировка.

Двигатели меняются через 5-7 полетов. Остальное дефектуется опрессовкой баков и трубопроводов. Прожиг ступени после переборки. 25 полетов ступени - факт.
более 3 млрд заработанных на многоразовых ступенях и вложенных в Старшип - тоже факт.

Sel4

Бгг. Веруны полезли. Взлет 9 движков на полную. Посадка 1 двиг на 30%. То бишь в 27 раз меньше.

Вроде, он это говорил в кулуарах журналистам, когда США обещали ввести санкции на Роскосмос и, тогда санкции были отменены. На тот момент Рогозин добился результата.
Зачем сейчас сдвигаете акценты - я не понимаю, чтобы что? Себя почувствовать ущербным, если вы из России или в Россию плюнуть?
На тот момент, только у России транспортники и она обеспечивала связь Земли с МКС.

kerbal space program

статистика по пускам за 2024 год
мы 17 пусков
США 154

Это сообщение отредактировал АМаркОвич - 28.01.2025 - 15:49

если копнуть ЯП поглубже, то там в аналах истории можно найти целую свору диванных специалистов уровня рогозина

Чо, прям ночью проникли в квартиры, накинули мешки на голову и вывезли? Или просто заплатили хорошие деньги и обеспечили хорошие условия для работы, что не принято у нас?

Экономика это цифры, отчеты, документы, статистика и счета. А то, про сто говоришь ты - бездоказательная попизделка в воздух.

То, что двигатели меняются через 5-7 полетов это только со слов спейс икс.

Тут вот любят пруфы просить. Так вот пруфов спейс икс не показывает. Наотрез отказывается. И все его конкуренты из тех же США так же очень хотят посмотреть экономику. Но хер там. Безос, боинг и все возможные производители так и не реализовали концепцию многоразовости. Больше того, даже не смотрят в эту сторону.

Именно в связи с вышеописанным, очень интересно посмотреть экономику всей этой многоразовой истории