Хрусь-хрусь

Там че морозы под 30 уже были? Имхо советчики и водила долбаебы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличное место для работы осужденных мигрантов и прочих отморозков.Упырей этих до хрена а вот мостов нехватка.

Зря он так камаз разогнал, образующаяся подо льдом волна в итоге подламывает его прямо перед машиной. Медленно надо!

льдом дверь захлопнет, в окно выбрался подо льдом и куда в темноте? если глубина не большая, то кузовом закроем пролом во льду.

В Забайкалье КАМАЗ провалился под лёд, пытаясь пересечь реку в неположенном месте. Водитель погиб.

Грузовик проезжал через реку Куанда в Могочинском районе вечером 18 ноября. По данным МЧС региона, водитель пытался проехать через реку в необорудованном месте. Однако в один момент лёд треснул и КАМАЗ провалился в воду. Находившегося в кабине грузовика водителя спасти не смогли. Его тело удалось достать лишь на следующий день. https://t.me/bazabazon/33021?single





Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждый год так. Не успел лёд встать - надо же срочно на него заехать.
Сколько ещё таких видео будет за эту зиму, хз.

Надо как в ВОВ на Ладоге - со снятой дверью.

Может он его кинул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зейское водохранилище, Уркан, Ижак, Дугда, Нора, Меун, Бурунда, Селемджа. Может сейчас военные и построили мосты или паромы навели. Но в основном это реки без автомобильных мостов. Ибо раньше, при СССР, были совмещённые мосты.
Это что на память вспомнил.
Работал в 2021-2022 году на участке Улак-Февральск.
А до этого отец строил с 1975 по 1994.

Сглазил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мост на прибыль не влияет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому не построят, что залупаться вам ссыкотно, а по-человечески вас там, те кто должен Мост построить, за людей не считают.
Или паромщики саботируют строительство.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам тоже местный , нет у нас дорог , одни направления !

Работодатель всегда свою выгоду преследует.
Тут водила без мозгов. Под дулом пистолета что-ли его загнали ?
Нахуй послал работодателя и всё, предложив ему самому перегнать авто через реку.
Водилы сейчас на разрыв - могут плеваться на предложения работы, ищя более выгодные. Стоил этих денег такой риск? Для здравомыслящего точно нет.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 20.11.2024 - 16:02

Переходят или штурмуют реку вброд. В брод (раздельно) означает что-то типа ныряния в воду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вроде как в Бодайбо есть ЖД сообщение, только не с вами, а с Иркутском

отдельно спасибо за свет фар, разжижающих сетчатку... *не злорадствую

Был в Бодайбо на той неделе. Билет туда-обратно на самолете 45 тыр. На Пхукет с Иркутска также. Ан-24 набит вахтовиками в основном. 5-6 рейсов в день, мост нахуй не нужен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тем кто это золото у себя в хранилище складывает нужно золото а не мост.

Не ТаксИмо, а ТаксимО

Были и ниже

Дверь захлопнет согласен, и если нырнет с открытым окном то при мелкости не вынырнет с полыньи, закроет авто. Но хуже то, что там ещё и течение сильное, это не в озеро макнуться, выплывешь в одежде из машины, а тебя уже отнесло на н-цать метров от полыньи, назад точно не вернешься: +ночь+одежда+мороз+тащит кромку льда...
Летом при броде 04,-0,7м на Урале, и малом риске ямы на глубину до 1,5-2 м. максимум, расчет на открытое окно есть.

Ну и как не добавить, раз про кромку льда в памяти всплыло:
Переправа, переправа!
Берег левый, берег правый,
Снег шершавый, кромка льда…
Кому память, кому слава,
Кому темная вода, -
Ни приметы, ни следа.

Это сообщение отредактировал Poll1248 - 20.11.2024 - 19:07

Скорость 55 км, поломки льда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто не проехал, не смог поставить оценку.

Что б меньше паломников было. Деньги любят тишину

Размещено через приложение ЯПлакалъ