Водителя каршеринга, сбившего двух детей, задержали

Если пострадавшая сторона заявит, то в соответствии с п. 3 ст. 1079 ГК РФ Каршеринг также будет нести ответственность перед пострадавшими.
А учитывая, что за рулем была гнида черножопая, у которой нихрена нет, то мат. ответственность будет нести владелец авто, к сожалению ребенка это не вернет.

Они целенаправленно нас истребляют. Хотя не всегда целенаправленно, но истребляют. День за днём. Если что, им помогает диаспора.
Мне после крокуса всё стало ясно.
Власть это делает осознанно. Ну подселяет к людям диких зверей. Зачем-я не знаю.
Может ли народ восстать? Может. Нужен удобный момент.
Какой он должен быть конкретно я тоже не знаю. Может если Бастрыкин во все тяжкие пойдёт, или Русская община настолько окрепнет, что как Вагнер сможет пойти на Москву.
Я хуй знает, что должно для этого всего произойти, но я очень этого жду

Это сообщение отредактировал Vaperov - 17.09.2024 - 11:13

А какая ответственность у каршеринга?
Что ему можно предъявить?

Кроме финансовой, никакой другой ответственности и быть не может.

Но даже и этой ответственности у каршеринга нет. Так источник повышенной опасности в данный момент находился во владении водителя. Находился во владении на правах аренды.

Это сообщение отредактировал Свояк - 17.09.2024 - 11:20

Я офигеваю как ни происшествие так черножопы такое ощущение что в тюрьмах только бородатые и сидят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каким боком тут пункт 3 статьи 1079?

иногда хочется, чтобы эти чурки собрались и пошли на охотный ряд депутатов пиздить, вот тогда что-то сдвинется с мёртвой точки

Володькин любимец, надежда и опора его власти и экономики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этом и прикол каршеринга. Приехал в другую страну, арендовал автомобиль.

Так то по Женевской конвенции о дорожном движении 1949 г. и Венской конвенции 1968 года страны-подписанты признают национальные водительские удостоверения друг друга.
Россия и Таджикистан в их числе.

В дополнение к Вашему коменту - добавлю (но чуть в сторону)

Это как с мобильным интернетом и связью на "зонах"........

В США - если ты живешь в районе тюрьмы - ты оператору пишешь свой номер и адрес регистрации - и вуаля у тебя телефон работает, а на зоне НЕТ - программно БСки не пропускают не зарегистрированный трафик и звонки.......

НО только НЕ в РФ .................. ибо например взять город Ангарск (Иркутской обл) - 5 тюрем вокруг (по памяти, возможно не совсем актуальная на данный момент информация) ........ т ни один оператор НЕ "рубит связь"..... ибо ОСНОВНОЙ трафик - из тюрем....... (а это и первоначальные "колцентры" и тд и тп........)

а главное "аргументы" этих операторов бль - "а как же сотрудники".......... (а у сотрудников рации, и стационарные телефоны........ но тем не менее эти "аргументы" победили)

Как показывает практика извинится и всё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну естественно финансовая. Каршеринг то не посадишь, он же как "памятник, кто ж его посадит"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну наверное как при ДТП совершенном водителем работающем по найму или аренде. Владелец ТС несет материальную ответственность наравне с водителем.

Сдается мне вы несколько приврали. Вольно или невольно.
Город с 220 тысяч населения создает меньший трафик чем пять зон? Что там за зоны и сколько в них сидят? По 40 тыс. в каждой? И у каждого мобила? И он круглые сутки по ней балаболит?
В нашем городе две зоны возле цемзавода и карьера. Там еще и СНТ и окружная дорога рядом.
Всем перекрыть, кто работает и живет рядом? И кто мимо ехал? Не представляю как это решить для количества абонентов в несколько тысяч.

Это сообщение отредактировал зудука - 17.09.2024 - 11:26

Так и финансовую ответственность не притянешь никак.

Потому что владельцем ИПО на момент аварии являлся водитель. На правах аренды.


https://www.consultant.ru/document/cons_doc...5b99251d5bd23f/
ГК РФ Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

На каршеринге нет ответственности. Они сдают авто в аренду. Отвечает арендатор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При аренде не несёт. На время аренды он не является владельцем ТС.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот опять свои заботы перекладываете. Чурка должен был быть уничтожен на месте.

В пункте 3 статьи 1079 вообще не об этом написано.

Там про солидарную ответственность владельцев ИПО.

https://www.consultant.ru/document/cons_doc...5b99251d5bd23f/
3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.


К тому же наемный водитель, работающий на хозяина, и аренда машины - это ооооочень разные вещи.

Наемный водитель владельцем не является, а арендатор как раз является.

Это сообщение отредактировал Свояк - 17.09.2024 - 11:32

Вот именно.

Это сообщение отредактировал Свояк - 17.09.2024 - 11:28

И конечно же гнида черножопая !

Ассимиляция азиатов невозможна!!!
Я не говорю о людях, которые уже живут тут пару поколений, они да принимают правила и устои жизни.
Но те которые приехали и для которых нарушение правил происходит в рамках "порешаю с братаном", нихуя не смогут быть адекватным членом общества.
Это бл не только у нас, везде так.

У нас так же сдают как и у них, за деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господа, а что удивительного? Если они дома ездят по беспределу, то с хуя ли ожидать от них нормального поведения за рулем, пешком и т.п. в стране, которая им нахуй не нужна? Они сюда ездят бабки срубить (им до пизды каким способом)

Сколько можно, бл..ть....

Это что сейчас могут посадить ценного специалиста? И экономика останется без ценного специалиста?