Встретились в Сургутском районе 3 фуры

Как водитель с 1978 года и на большегрузах с 1982 могу сказать одно: тут вариант был один - тормозить в своей полосе с момента падения Магнита в кувет, только бы это спасло рега от лобового в свою, левую половину кабины. Но время было упущено и результатом стал неминуемый жесткий контакт...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 16.01.2024 - 11:30

На паравозе есть парашют, мог бы растянуть состав и не сложиться

угу, только ещё руки/ноги поотрубать, чтобы точно за руль не сели никогда

При чем тут аналы, тут дороги из того века и хуй новых и безопасных

Так профессионал и отличается способностью прогнозировать дорожную обстановку. Автобусу вообще не желательно резко тормозить, в салоне пассажиры стоят.

Вы же первый и будете вонять, чё он тащится как черепаха. И так уже наверняка собрал неплохой паровоз сзади

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это он настолько не хотел в кювет уйти, что решил лучше ебнусь? Видишь же куча людей бегает, надо вообще километров 5 ехать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда правее? Он уже и так по обочине ехал!

Там с самого начала видео уже на дороге непонятная херня творится, машины стоят, люди ходят. Уже в тот момент надо было сбрасывать скорость.

С момента, когда регик должен был увидеть замес, а насчитал 7 секунд. Со скорости 60 (а больше он не ехал), можно было бы остановиться.

Концентрация долбоебов на данном участке дороги просто зашкаливает.
первый камаз стоит вплотную к сломанному, места для маневра нет вообще. Поломашка хуй забил на знаки. А что там сука делает на полосе стоячий камаз? Прикуривает что ли сука? Уничтожить этого гондона на месте! Дальше вообще пиздец. Видимо Уазик мастера, который приехал спасать поломашку стоит на полосе. Нахуя? Своим кузовом обеспечивает безопасность? И даунище, стоящее посреди дороги, это последний сигнал к тому, что надо было уже тогда сбрасывать скорость до минимума.

Это сообщение отредактировал mir262 - 16.01.2024 - 12:14

На днях на трассе поздно вечером в метель попал, видимость околонулевая. 50-60 км/ч максимум, много неосвещенных участков. Пристроишься за впереди идущим и едешь по его фонарям, иначе никак. А по левой полосе такие вот "профессионалы" летают

Уёбок вместо того, чтобы отправить свой грузовик просто в кувет - вырулил на встречную полосу.

100 раз говорено, нет там давно профи. Там долбоёбов и первонахов набрали. Профи щас по пальцам пересчитать можно и все уже в таком возрасте что дальнобой нахуй не всрался. Хочется дома ночевать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подруга спрашивает часто - вот смотришь фильм америкосовский-у них можно с дороги съехать, прокатиться по полю и вернуться, а у нас, если ты на скорости съехал с дороги, то ты труп - либо в канаве торчишь, либо в дереве. Вот чего так строят?

Ехать груженой фуре по зимней плохо очищенной дороге, как на видео, со скоростью 90 это самоубийство + убийство других.

очередные диманы

Без вины виноватый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы долбоебы, все что регика критикуют, звук слушайте. Он еще после двух фур обороты сбросил и на холостом шел, ожидая худшего. Но и это не помогло.
Создаётся такое впечатление, что это платформа уродов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да фиг там по спокойней, на их место придут братушки...

ЗЫ как я сейчас очкую фур на трассе, раньше опасался всякие заниженные тазики...

автора видео жалко, считай ни за что в замес попал, и скорость никакая.

Ну так логически подумать. Дорога должна быть на насыпи. Во первых что бы её не затапливало, во вторых что-бы легче счищать снег зимой.
А то что показывают в фильмах, в пустынях Аризоны там дождь раз в год идет.

Из за нехватки кадров берут всех подряд, не взирая на возраст опыт и былые заслуги. Фура реально машина требующая думающего человека, особенно в сложных условиях таких как у нас. А результат вот он.

Для таких как ты, считающих себя самыми умными:
ПДД, 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости ВПЛОТЬ ДО ОСТАНОВКИ транспортного средства.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так понятно же, что здесь собрались сплошь профи, которые только и могут указывать, кому как ехать и кто почему лох. Это же так круто. - обосрать другого. По видео. Фура изначально шла очень небыстро. Что уже говорит, что водитель ехал аккуратно и не дурковал на дороге. Всем умникам про резкое торможение и почему не ушел ещё правее. Разуйте свои тупые глаза - там ого-го кювет. И судя по дороге, любое резкое шевеление рулём или нажатие на тормоз привело бы к тому, что и эта фура сложилась как нефиг делать.

Это сообщение отредактировал Videoserg - 16.01.2024 - 14:03