Достижения китайского автопрома

китайпром штук 200 разного вида и кошелька предложения сделал
уже покупай прям с выставки
качество давно перешагнуло планку европы !

Это сообщение отредактировал RVstrax - 30.04.2023 - 14:37

когда с китая наши журрналюги вещают по трассе прут авто , так там сплошь зеленые номера , с бензом? купить можно но сложно ставить на учет уже , не каждому по карману
в северном ток больше с бензом

Бум-бокс, а не бомба. Китайский бумбокс.

Красиво, наворочено, местами даже заинтересовало. Но не как автомобиль, а как игрушка. Поиграться чуток и понять, что это не транспортное средство, а показуха

Хрень полная эти сенсорные экраны. У меня вставки из черного рояльного лака, так каждая соринка в глаза бросается. А тут целые панели,замучаетесь протирать. Да и вслепую, не отрываясь от дороги, ничего не наберёшь. Я так к крутилкам и трём кнопкам на мультируле приспособился, что иногда даже набиваю простые СМС, не говоря о переборе номеров в телефонной книге.

ты вдохновился этим видео походу

Отличный агрегат, китайцы молодцы. Ещё пара лет и они будут абсолютный топ вне конкуренции.

С точки зрения маркетинга и прибыли корпорации - отличный проект (проекты).
Сменяемость моделей чаще, чем смартфон.
Раз в год - новинка.
Про востребованность большинства функций даж рассуждать не буду.
Про сенсорные кнопки и богомерзкие экраны.
Почти уверен, что взаимозаменяемости комплектухи даже в пределах одного модельного ряда компаний не будет. Ремонт? В автономном китае - возможно. В РФ никогда. Просто физически не будет специалистов, способных «догнать» логику обновлений китайских производителей.
Отличненько. Раз в три года - вывали 60 килобаксов на новинку.
И да. С запчастями будет засада.
Для примера попробуйте найти регулировочные шайбы клапанов на Geely.
Даж номер подскажу E010001201-250 до -330.
А аналогов от toyota масса….
Задумайтесь над этим перед приобретением китая… Хорошенько задумайтесь.

Для города с развитой инфраструктурой- нормально наверное, почему и нет. Для удаленных мест наверняка нет, да и не хотелось бы иметь автомобиль в котором поломка вспомогательных опций может лишить его основных функций.. Плюс он абсолютно неремонтопригоден собственными силами.

Короче я старовер, там выше про Краз хихикали, а вот он то доказал свою живучесть и практичность.. Пока жив мотор, (а он весьма живучий)- Краз может ехать, даже без многих составляющих.

Понятно.. 21век и всё такое.

А потом всех по традиции шваркнули)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какими "такими"?
Китайские авто пока что действительно очень хороши, чтобы сделать рядом с ними инста-фоточки. А как оно ездить будет и как долго прослужит - никто не знает, да и не думает походу

Почему китайцы, так любят пить кипяток ?
Потому что, чай дорогой.
Подделки и ханьцы - единое целое. Они КПСС скосплеили, так и ебутся, с "коммунизмом", до сих пор.
Творчество китайское, такое " творческое" ))))
Я, не со зла, просто дебилы заполонили мир и переделали его, под себя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нахуя на легковушке ездить по лужам по фары?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ханьцы, не делают авто, они делают модели авто. Проводка, от игрушки, в авто , впечатлила

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нормальный руль как доп опция есть? Просто с таким штурвалом не куплю точно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это "европа", в погоне, за китайским говном, опустила планку качества, в гавно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты в пустыне живешь ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все тоже самое говорили про корейский автопром лет 20 назад: нахрена они нужны - есть же японцы, а эти кореяки все равно лучше не сделают. Прошло не так уж и много времени.
Вот вам пример: тот же byd поставляет батареи для Тойоты. Видимо японцы считают, что они соответствуют их требованиям. И таких фактов полно. Просто китайцам нужно немного времени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немного, лет 20-30
Жди
А корейские авто, как были гавном, так и остались
Пробег 150, капремонт пихла, пиздец "надежность"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальный вопрос человек задает. Я за 22 года руления и несколько сотен тысяч километров раза два ехал по луже по фары и то ее можно было объехать. Для этого есть внедорожники, а не городские электрокары.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вас удивлю: как то инженеров Мерседеса спросили какая ходимость у их нового двигателя. Они ответили: около 250 тысяч, может 300. Вы о чем грезите до сих пор? Я иногда посматриваю канальчик мастерская kpower где моторы перебирают. И никакой разницы между тойотами фольцвагенами и корейцами я не вижу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если за рулем идиот так он и за 50 тысяч мотор ушатать может.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читаю первые комментарии и ахуеваю. В тэсле, блять, всё надёжно. Всё на тумблерах, нахуй. Ебанаты, вы хоть понимаете, что вы ебанаты?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно нужно семеру с карбюратором возрождать. Нухуй вот это все сенсорно-пластиковое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Европа гонится за говном? Зачем

Размещено через приложение ЯПлакалъ