"Шайтан-арба"

Если хорошие аккумуляторы и снять ограничения, то больше сотни можно по прямой.

Не Цыган там мутит , который с креосаном работал?

Цена на бричку возрастет. А так, делают коляски и автомобили мини с гибридным питанием.

Приделай этому чуду кабину - и вот оно, решение проблемы городских пробок и выхлопных газов.

Никаких тебе коленвалов-дифференциалов-коробок передач. Ремонт? Колесо поменял - вот и весь ремонт. Весит, наверное, килограмм 50. Места на дороге занимает в четыре раза меньше автомобиля. Шума практически нет. Цена - дешевле самого дешёвого авто. До сотни никогда не разгонится? Ну что же, для гонщиков отдельные трассы есть. Меньше биться будут.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 10.02.2023 - 15:27

Посмотрел все ихние эксперименты и возник вопрос: И чё?

Если только жена 30 кг весит, а детёныши по 7-8

Для бездорожья нужны проткеторы другой структуры и ширины, а сколько там лошадок - у же не так важно.

6 лет тому назад
https://www.youtube.com/watch?v=bvNdc0Krgf8

Самый обыкновенный ничем не усиленный велик спокойно везёт двоих. Правда, педали крутить тяжеловато.
Т.е. главное - стронуться с места. А у электродвигателей с крутящим моментом всё хорошо.

На самом деле такое делают давно, и все. Но это же какой звиздец - переводить города на вот такой транспорт. Граждане на площадях самосожжения устраивать станут, если некто покусится на их статус и лишит возможности пользоваться дорогими авто.

Вначале подумал Игорь Негода завел свой болид, ан нет в Ростове то снега не видать!

Спереди не заметно , а сзади работа подвески очень хорошо видна . Особенно , в самом начале ролика , когда аппарат по лестнице съезжал .
Вообще без подвески техника каким-нибудь колесом будет вертеть в воздухе , если поверхность не идеальна .
Критиковать ребят вообще не за что , нашли себе интересное занятие - на здоровье !

Кстати , сделан аппарат аккуратно - руки из правильного места .

Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 10.02.2023 - 16:25

Года 4 назад эту телегу смотрел, у них на сайте конфигуратор был, с одним мотор колесом чуть больше ста тысяч, с двумя 140, с четырьмя - под 200, вроде оно ничего, но за 200 можно было ниву взять средней стадии гниения, или 4 уазика без доков на ходу.

А мне понравилось !! :) Сама идея считаю неплоха ....

включил 4 мотора и поехал заряжаться, там энергопотребление не маленькое поди

Китайцы тут же ухватят идею и начнут выпускать, а наши производители в пролете.

смотря кому.
я в детстве в селе жил, всю зиму на велике гонял, на Десне, в том числе и по замерзшей речке и санки ещё вместо переднего колеса приделывал, для лучшей устойчивости...
Мне бы в детстве такую шайтан машину, был бы самый крутой на деревне

электроквадрик)

На таких можно открывать бизнес катания по природе. Для лесных дорог и бездорожья самоё то, ибо:
1) не шумит (как эти ёбаные эндуро и квадрациклы, на которые можно ракеты со звуковой головкой самонаведения пускать за несколько километров - и не промахнутся);
2) колею не делают (в отличии от внедорожников и квадриков);
3) лёгкие - можно самому из лужи вынести;
4) проходимые шо пипец - на широких шинах можно по болоту ехать (ибо лёгкие);
5) экологичные;
6) дешёвые в эксплуатации (зарядил - и поехал, ремонт - заменил колесо/батарею - и готово).
Вообщем, видится цивилизованная для природы ниша катания по красивому бездорожью. А красивых мест, которые эти квадровелы не испортят, в России хватает.

После такого встанешь весь в пыли либо в грязи если на любую дорогу выехать в любое время года. Шайтан устройство без цели. Просто развлечение сам процесс сборки был видимо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все зависит от емкости акума который туда запихнуть)
А места там дохера

Размещено через приложение ЯПлакалъ

4 мотора не очень часто нужны , это так-же , как подключаемый 4х4 . Насчёт одного приводного колеса - надо пробовать , какой от этого будет выигрыш по пробегу и стоит-ли овчинка выделки . По сути , парни построили хороший ходовой стенд для таких испытаний .
Кстати , между задними колёсами - отличное место для бензогенератора киловаттника , он и весит немного . Вот и запас хода - быстрее надоест , чем встанет

Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 10.02.2023 - 18:15

Ты руку из окна на 100 высуни а потом сравни площадь руки и этого аппарата - сразу станет ясно , на что и сколько расходуется энергии .

А батарейки в чемоданах?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо было на "плюсовых" колесах делать.Да и подвеску реализовали через это самое,ну вы поняли.Найдите в сети чертежи веломобиля "шайтаншах",это самая подходящая конструкция для ваших целей.

зелень. очень круто. яп себе тож такое замутил