Харбин

А чего минусите? Реально на колёсах электробус, на аккумуляторах. Просто посадка низкая и колёса плохо видно.

Индукционные маглевы пока только на бумаге

Обезательно почитаю, не слежу но новые новаторские механизмы будущего меня интересует

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как вообще получается, что такую бредовую поебень постят?
Неужели вообще не возникает никаких мыслей проверять информацию?

В столице северной китайской провинции Хэйлунцзян, городе Харбине, состоялись испытания электропоезда с виртуальными рельсами. 30-метровый состав, который вмещает в себя до 300 человек, испытывали при температуре в минус 20 градусов по Цельсию.

Необычные поезд больше всего напоминает змеевидный автобус, способный "ползать" по любым трассам, благодаря толстым резиновым шинам.

Новый электропоезд способен развивать скорость до 70 километров в час. Десятиминутной зарядки хватает на то, чтобы состав мог проехать около 25 километров.

Допустим в него врезается грузовик и сталкивает с "трассы"

Трамвай падает на брюхо?
Как его потом туда затащить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зимой, интересно, они как ездят? В Харбине снега и холода бывают не хуже наших сибирских.

Маглев есть в Шанхае. Действующий.

пиши

от галимого нигерского музла, кровь из ушей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Якоря выбрасывают.

А у нас в Чите троллейбусную линию продлили до мкр. Каштак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у шанхайского отдельная ветка только для него и он с удерживающими лапами , а тут прям по асфальту. Может спецучасток для теста построили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тем временем в Отчизне:

В 2023 году в Новосибирске хотят модернизировать 10 трамваев при поддержке средств областного бюджета. Для этих целей из региональноый казны в следующем году планируется выделить 110 млн руб. Соответствующее предложение внесло правительство Новосибирской области в проект бюджета региона на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов.

пруф

Подписался на тебя. Буду вести наблюдение...хотя стоп, на этом УГ нет такого функционала :(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музыка дебильная вообще не в тему.

Трамвай на колесах! Что инновационного в этом поезде, что маршрут этой разметкой прокладывается, типа поезд может без водителя быть.


А так колеса присутствуют, никакой индукции и прочего.

У этого транспорта колеса и выделенная полоса, и нет там никакой индукции

Размещено через приложение ЯПлакалъ

обычный колёсный трамвай - вкинул слово "индукционный" и понеслась...как дети

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маглев да. Но индукция и магнитная левитация работает только на высоких скоростях. Когда поезд стоит на станции - он стоит на колёсах. Разгоняется от встроенных аккумуляторов, и только при наборе скорости полностью переходит на индукцию.

Ну, это как при описании корабля вкинуть "космический". Разница есть и значительная.

Там СССР даже близко не пахнет.



Это сообщение отредактировал мандалор - 21.01.2023 - 12:49

Технологии это очень круто, непонятно одно, почему к видео приклеивают такую ебаную музыку, приклеили бы что то фантастическое что ли, а не эти педовопли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пассажиры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Боковым ветром его не сдует?

Так он на колесах едет я так понимаю. Индукция тут в смысле встроенного в полотно массива катушек которые его энергией снабжают бесконтактно. Выгода тут в отсутствии необходимости строить воздушную или наземную контактную сеть + нет тяжелых дорогих пожароопасных акб в подвижном составе. А тормозит как любое колесное транспортное средство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возьми пару магнитов и меняй полярность. Дойдёт через руки.
О! Подсказали. Оказывается у него таки ёсть колёса. Значит якорь не нужон.

Это сообщение отредактировал leivfy - 21.01.2023 - 13:02