Плевок в душу японскому автопрому

Короткая база, лёгкая тележка, так что всё закономерно.

Нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

6 лет владел, с 90 по 96.
Всё хорошо было, только запчастей не было. К другу загонял в токарный цех, и сами все точили. Хороший был машин. Пересел на 2140 и почувствовал себя человеком...? Хотя сейчас бы взял опять, машинка зверь!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да! А разработали ЛуАЗ-969 «Волынь», как и ЗАЗ-965 «Запорожец», в московском Научном авторакторном институте (НАМИ)

Да.
Проектировался как ТПК - транспортёр переднего края.
Там в изначальной версии руль и место мехвода по центру, слева и справа от него во всю длину салона - носилки для перевозки раненых.
Ваш Кэп

У дядьки была такая бричка. Он её ёжиком называл. Ездил мало, больше ремонтировал. Жаль прокатиться за рулем не получилось, совсем малой был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело не в машине, а в дебилах за рулём

ТПК, транспортёр переднего края.

Pensolbox, опередил

Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 11.01.2023 - 22:26

Потому что украинская она. Нива и УАЗ тоже не смогли было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...дык он весит 150-200 килограмм без водилы...и без заправки..

ЛуАЗ - зверь, отец в 1986г. купил,
реально - где вижу там и еду, родной движок слабоват конечно, "крейсерская скорость" 60-70 км\ч.
зато подвеска торсионная независимая, задний дифференциал - блокируется..
говорят разрабатывался для эвакуации раненых с поля боя (перая модель... там еще водительское место почти по центру)
зато (это я уже по молодости) задние седушки складывали, на платформе 6 человек бухануть могли..
по болоту-грязи -"ниву" легко делал, забуксовать - ну если на раму сесть что бы все 4 колеса зависли..
жена до сих про вспоминает, как я к ней (еще невесте) приезжал, и её родители говорили " иди, вон твой на бронивичке приехал..
извините за много букофф.. накатили воспоминания.

Луцк это хохляндия. По названию города и назвали авто. Если бы его собирали в Москве, то назвали бы МоАз. Улавливаешь логику? ЛуАЗ - Луцк - хохлостан. МоАз - Москва - Россия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЛуАЗ, он ещё плавать умеет, так что япошки сосут не нагибаясь, но это автопром более ранней, ушедшей цивилизации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ооооо,да! Они бы люто поржали)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хз чо там за уклон, но по лету на веле я проезжал там, где джипы не ездили) а квадрики ездили, да... но им можно )))

Вы бы ещё видели как ушастый запорожец на бездорожье уделывает полноприводные иномарки .

Главное тут - грамотный водитель, верная траектория и подходящая резина, а не откуда машина родом.

Судзуки джимни (ещё и тюнингованный) возьми и сравни с луазом. И удивишься во всем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

полная масс (если не ошибаюсь) 1800кг, грузоподьемность 500 кг... лень точные данные искать, машина на солидной раме, кардан в кожухе.. редуктор на каждом колесе, раздатка.

А Россия докуя без комуняк и ссср построила? Ну не те заводишки для распила бабла, где трубы делают для выкачки газа с нефтью, а заводы по производству станков, радиоэлектроники, заводы по производству автомобилей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О чем спорить с идиотом?

этот что на видео не поплывет, плавали первые, у них прикольно водительское сиденье почти по центру, а пассажирское чуть сзади... и движок 30 лошадок...(увы)

Хорошая машинка, пока едет))) Особенно отопитель салона))) Как батя говорил - одной рукой рулишь, второй слезы вытираешь! А как ремонты любит! Но проходимец редкий - Нива рядом не стояла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Луаз-1302
Двигатель - МеМЗ-245-20;

Если ошибаюсь, поправьте. Вроде там цепи на колеса как на велике идут. Машина -огонь