Эх Дороги...

Не даром говорят, что Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.

дать блять каждому по ведру и чтоб черпали пока чистоту не наведут. безобразие!

В Архангельской области, как зимники тают, остаются такие вот "дороги".Не вода, не грязь.Не проехать, не проплыть.И самая проходимая техника-обычный трелёвочник.

Это сообщение отредактировал stranger63 - 6.07.2009 - 11:40

МАЗ-543/МАЗ-7310 «Ураган» — советский (с 1992 года белорусский) полноприводный четырехосный (8х8) тяжелый колесный грузовой автомобиль Минского автомобильного завода. В серийном производстве с 1962 года.
Впервые представлен широкой публике 7 ноября 1965 года на параде в Москве — по Красной площади прошла батарея 9К72 «Эльбрус» (Классификация НАТО — SS-1 с Scud . На шасси высокой проходимости размещались ракета, пункт управления и наведения и боевой расчет.

Технические характеристики:

Грузоподъёмность: 20000 кг
Допустимая масса прицепа: 25000 кг
Собственная масса: 23000 кг
Полная масса: 43300 кг
Габаритные размеры, мм:
длина: 11657
ширина: 2975
высота: 2950
База: 2200+3300+2200 мм
Колея: 2375 мм
Дорожный просвет: 400
Максимальная скорость: 60 км/ч
Тормозной путь со скорости 40 км/ч: 21 м
Двигатель: Д12А-525А, дизельный, V-образный, 12-цилиндровый
Рабочий объём: 38,8 л
Максимальная мощность: 525 л.с. (386,1 кВт)при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 225 кгс·м (2206 Н·м) при 1400 об/мин
Гидромеханическая передача:
гидротрансформатор: четырёхколёсный, одноступенчатый
коробка передач: трёхступенчатая с автоматическим переключением передач
Раздаточная коробка: механическая, двухступенчатая с межосевым дифференциалом
Колесная передача: планетарная
Передаточные числа:
коробки передач: I-3,2; II-1,8; III-1,0; задний ход-1,6
раздаточной коробки: I-1,88; II-1,0
колесной передачи: 5,1
Подвеска: торсионная, независимая всех колёс
Размер шин: 1500×600—635
Платформа: с пятью откидными металлическими бортами
Внутренние размеры платформы: 7222×2848×707
Погрузочная высота: 1850 мм

Аэродромный пожарный автомобиль АА-60(543)-160 на шасси МАЗ-543А, аэропорт в Киргизстане

Вот уж дествительно - жопа мира

Машина обеспечения боевого дежурства (МОБД) стратегического ракетного комплекса «Тополь» на шасси МАЗ-543М в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Ракетно-пусковая установка SKUD-2 (Скад-2) в Афганистане

На бтс-4 надо котатцо, никогда не подводит

Че тока не придумают русские, чтобы дороги не строить...

В Сибири такие тягачи (стратеги) использовались всегда для транспортировки буровых вышек. К тому же имхо это не строительство дороги, а непосредственно дорога в период распутицы (конец мая). Колонна из бензовозов прет на буровую.

kremen

4320 там тоже вылезет. хотя тоже его люблю.

сильно смахивают пейзажи на месторождения нефти и газа в Западной Сибири.....да и дороги тоже кстати