нет коненчо :)
уже где то гуляло скоростное видео печати лазером
"солнечный ветер" существенно деформирует слой, на микроуровне принтовое изделие сожержим "брак"
однако, при печати, во внутренней части тела, которое всегда монолит при классической ковке/литье, можно добавить множетсво каналлов с подводом охлаждающей жидкости. И как релузьтат,
подобное будет на порядок надежнее/долговечнее в собранном рабочем агрегате.например поршни у Porsche, или сопла ракетных двигателей, лопатки у реактивных и т.д....
Это сообщение отредактировал iamtrueman - 30.06.2022 - 22:16