Эксперимент Ж\Д рабочих

И токи Фуко!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И седьмую гармонику! Та ещё падла...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напомнило...

Народ,там просто вагон об упор уебался,все сработало в штатном режиме,и теория случайных чисел тут совсем непричём

Упор испытание выдержал. А вагон - не слишком...

так и запишем , башмак крепкий, колесная пара-хуйня, экспериментатор-долбоеб.

Масса и ускорение я так понял не учитывались?
Я как инженер, немного в другой области, все же правильно предсказал окончание видео ))

Это сообщение отредактировал kottt69 - 29.01.2022 - 21:30

Вы ка инженер не понимаете принципа,остановить с минимальной потерей,думаете в тупике все это выглядит презентабельней?

Как не двигались. Я видел на видео что они двигались

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это медведи слишком резко повернули земную ось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не получилось сэкономить. Скажи Боссу, что нужно два башмака на состав.

Я заметил такую вещь: если ехать в поезде и долго смотреть в окно, то в какой-то момент начинаешь думать о судьбе России. И это при том, что я белорус, но я прям думаю о России... И мне кажется, именно поэтому в поездах пьют. Смотрят в окно и пьют.

ЖД тупик, он же улавливающий тупик имеет конкретное назначение - на него направляются неуправляемые составы ,вагоны, сцепки вагонов. С ЖД тематикой знаком не понаслышке, закончил ЖД училище в далеком 1997.


А на этом видео, судя по комментариям оператора, ожидался немного другой результат )) УТС это упор и не предназначен для "ловли" состава, он нужен просто для фиксации состава и накат на него должен быть по моему разумению - минимально возможным и явно, не в той части состава, которую толкают в сторону упора сотни тонн.
Как минимум должна учитываться как масса вагона на котором применяют упор, так и его место в составе. Ф - физика ))

Не знаю как у вас там в Белоруссии, а в России в поездах давно не пьют, т.к. сразу высадят.

Это сообщение отредактировал skarb42 - 29.01.2022 - 22:00

Все оно конечно верно,но на видео похоже что отрабатывали уловить состав с наката,по сути техника сработала на отлично,ну а предпологаемые результаты мы с вами точно не узнаем

Тут даже без бумажки и калькулятора ясно, на что пойдет энергия движущегося состава.

Это сообщение отредактировал Василатий - 29.01.2022 - 22:08

Пора вводить для такого специальный термин, что-то вроде "вертизонталка"

Всё не читал.
Не испытания? Не?
И...тикктот.
Испытания?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эксперимент случайный, но похож на психологический. В любом случае, эксперимент - удался!

что за долбоебское видео?

Всё в меру, товарищ, всё в меру


Это сообщение отредактировал Pixon - 29.01.2022 - 22:13

Судя по номеру этого вагона, ему лет как 80 минимум. Ничего удивительного..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличный пост для отдельной темы..

Рекомендую вам попробовать проехаться на поезде. А от себя скажу, что и видел, и участвовал буквально две недели как последний раз. Сейчас просто командировки это моветон.

Судя по номеру этот вагон построен 29 марта 2004 года.