Мерседес приносит радость в дом

То-есть ты хочешь сказать, что нескорлько сот тысячь владельцев авто просто умалчивали данную проблему и тупо меняли узел каждые 20 тыков?
Или может говорили/писали производителю, а даймлер их нахуй посылал?
Ты не ебанулся случаем?

Если изначально внимательно (и долго, занудно) искать нормальный экземпляр, а не ушатайку с бесконечным количеством хозяев, напидореным внешним видом и кучей свистоперделок, то обязательно найдешь. Причем это относится не только к мерседесу, а ко всем, в принципе, маркам. По теме - мерседес нормальный, когда за ним смотрят и вовремя меняют то, что пора менять. Если человек ездит на убитой цепи, меняя масло раз в 15 тыр, как запищит предупреждение об сервисном интервале в приборке - тогда да, это уже геморрой следующему хозяину, и недешевый. Но хз, за последние 6 лет ездил на 5 разных мерседесах, начиная со 124, на другую марку пока не хочу пересаживаться. Да, несколько дороже, чем, например японцы, чуть больше внимания - но оно того стоит. ИМХО.

Намедни супруге авто покупали, я был непокобелим - только япошка!
Немецкие инженеры настолько хорошие инженеры (и это не сарказм), что научились точно рассчитывать пробег узлов до отказа и чем новее машина, тем более точно это рассчитано.
Автоконцерну выгодно, чтобы машина пробегала срок гарантии +1 день и не больше, т.к. дальше - чистый убыток!
Им надо новые авто продавать, а как это сделать, если старое не сломалось?
Привлекают дизайном, удобством, эргономикой, именем, а заставляют менять после гарантии невыносимыми и дорогими ремонтами...

Так что - немцы нахуй!

Французы, правда, и наши тоже нахуй, но потому что просто, от души, не со зла хуйню делают...

Скоро корейцы, походу, всех нагнут. Даже уже нагнули, судя по отсутствию автомобилей в салонах и статистике по продажам.

13 тысяч это недорого. За оригинальную, качественную, новую фару. Нет денег - купи депо за пару тысяч, это говнище, которые уже увидев в коробке выкинуть хочется.
Фара поло стоит от 50тыс. Вот где дорого. Светят они конечно хорошо, но не на 100тыс + за две фары, при стоимости авто 1.1 млн.
Пока есть каско все пох.

Любой механизм сложнее молотка склонен ломаться. И чем он сложнее, тем дороже ремонт. Так что тот же премиум ломается вполне, и стоимость здесь не при чем. Наоборот, ремонт выйдет дороже среднего. Хотя пока он на гарантии, это не должно сильно волновать владельца. Именно поэтому по ее истечении авто сильно падает в цене, а премиум-класс в числе лидеров по потере стоимости на вторичке. Не хотите лишних расходов - берите примитивные машины, где почти нечему ломаться. В обмен на личный комфорт и удовольствие от езды получите экономию денежных средств. Каждому своё.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 1.05.2021 - 11:35

Чувак очередной кусок говна решивший поумничать.
Эта девушка и мерседес 2ве разные конторы.
Часто вижу как клиент наезжает на телефонного оператора унижая его при этом.
Она просто тел сервис а не твой психолог.

Невсиле здерживать эмоций пойди погладь лысого

Honda. The Power of Dreams

История о том как один нищеброд, всю жизнь мечтал о мерседесе, и вот настал тот момент когда он его смог купить, но оказалось, что помимо покупки автомобиля ещё нужно его обслуживать, что стало нищеброду/мечтателю не по карману.
И вот он решил обвинять концерн в финансовых своих проблемах, прямо вытекающих в проблемы личные.
Удобно!

Проблема, что обслуживание годовое таких машин полностью перекрывает крупную поломку какой нибудь Ауди А4 раз в несколько лет.

Проблема не в ценах, а том, что за эту цену ты не получаешь качества. Плюс обслуживание в Российских дилерах это какой то ад. Пка ты выбираешь тачку, тебе чуть ли не отсосать готовы, но как только у тачки проблемы, тебя начинают слать нахер, несмотря на то что твоё корыто стоит 5+ лямов.

узнаю Таганрог

Да, есть такое, надо быть к этому готовым. Особенно если ты покупаешь кроссовер премиальный. За прошлый год обслуживание Х5 F15 3 литра дизель - 240 тыс. правда и накатал я на нем за года 1,5 более 60 тыс. цены с 14 года более чем в два раза выросли на обслугу.
Сидел как-то баланс по фирме сбивал и запомнил цифру, хочу теперь для себя разложить точно все по затратам, и топливо заодно посчитать по топливной карте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были вопросы по Ауди, бмв и ягуару.
Решалось все быстро и корректно. Круче всех ягуар в этом плане был, по любому чиху подменка и замена всего и вся. Ауди просто тупили, дилер такой, Ауди Таганка, но решили все четко и быстро, была замена двигла по гарантии, подменку дали А8 в полной комплектации с V8. С БМВ вопрос решал через БМВ групп Россия, вопрос был с постгарантийным обслуживанием, все решилось в мою пользу.
А вот с Ниссан я бодался несколько месяцев и вопрос решился на половину с большим скрипом. В киа с порога нах послали.
Иногда надо ЧСВ своё задвинуто поглубже и спокойно решить вопрос, в большинстве случаев максимум куда потребуется позвонить - это преставидельство марки в России.
А быки проходят все круги ада до суда, иногда концерны идут на принцип, даже понимая, что дело проиграют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне с немцами везет, езжу по 5-7 лет. потом меняю. Неприятностей не доставляют.
Самая дорогая замена - передняя ступица в сборе за 8 тыр.

У меня 124, достался после отца, 170 родной пробег, 95 года, до сих пор беды не знаю, только полировку кузова сделал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так там же бортовой компьютер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вот не пофиг . Вместо того , чтобы спокойно ездить , ты таскаешься по дилерам . Насчёт бесплатности гарантии - потребитель за всё заплатил вперёд .

У меня был 9 лет такой мерс как на картинке 204 кузов 200компрессор, и сейчас пробег 230 у следующего хозяина. Все отлично с машиной. За 9 лет замена только щеток генератора, и ремонты ходовой, лобняк менялся. И все, ничего больше. Хотя мне рассказывали и про цепи и про звезды. Сейчас в семье есть 204 рестайлинг, тоже никаких проблем.
Вру, еще была замена трубки антифриза и термостат. Термостат 700₽ , трубка по-моему 2000₽

Это сообщение отредактировал proart - 1.05.2021 - 18:00

А вы ездили на Лексусе? Скажу вам так, лексус совсем не мерседестпэ по качеству. Про тормоза вообще молчу.

Миша Яковлев , смеется этому мужику в лицо !

Что-то тут не так! Постанова! Только Лада ломучая до ужаса и стоит стопицотмилионов, а мерседес (или как минимум кореец) - это топ! (Сарказм, бл)

Узнаю "Красавец Таганрог".????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо тебе «Супратек»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело не в цене капиталки. Их просто в РФ никто не умеет и не хочет делать. Увы.