Как-то в 2007 захожу тариться в свой любимый компьютерный магазин, а там как раз два гениальных автомеханика пришли, наддув кулерный замыслили.
Пришлось объяснять самородкам, что вентилятор должен не только гнать объём воздуха, но и давать значительное давление. Обычные компьютерные осевые вентиляторы с этой задачей не справляются никак: Очень хороший кулер способен развить аж 20 паскалей, а для мало-мальски заметного эффекта наддува нужно хотя бы в 1000 раз большее значение. Тогда добавится 20% от атмосферного давления. Именно поэтому в автомобилях для этой цели используют турбины или механические нагнетатели.