Инструктор должен быть сильным и ловким, чтоб никто не сбежал

поздно, деньги в полете обратно не возвращают

501...
502...
503...

Ну не знаю... Я когда первый раз прыгал, подошел к люку и фсе, на сознание забрало опустилось... как прыгнул, хз Мож тож сопротивлялся и пенделя дали, но думаю просто как мешок с говном выпал Потом прыгал еще несколько раз, пока молод был, счас фиг заманишь

Это сообщение отредактировал Бравир - 21.01.2021 - 14:43

Ога, а после раскрытия слюной скорость проверять)))

Такая же фигня была)) Я грешил тогда на свой вес бараний))

Там вроде должно не так заканчиваться -

Сел выпускающий, закурил.... и тут стук в дверь. Снаружи! Открывает, а там - тот, без парашюта - ручонками быстро-быстро так машет и орет - "Нафига толкаться-то?!"


ЗЫ. Пользуясь случаем, размещу объяву:
"Продам парашют Д5 б/у. Как новый - ни разу не раскрывался."

Когда я в свой первый прыжок увидел как инструктор выкинул испугавшегося я понял что прыгнуть всё таки придётся. Зато внизу все хвалили, какой молодец, не забоялся. Да у меня блять очко так сжалось что даже обосраться от страха не получилось. Что странно, сейчас я высоты боюсь, а лет до 30 было тупо похуй.

Позитив ))) плюс за видос)))

ерунду не говорите. кто хочет отказаться может отказаться. никто не заставляет.

https://www.youtube.com/watch?v=pA8K5vCagqI
Никто меня не толкал)

Да.Я всего 10 раз прыгал,один из них тандемом.Прыгал в Ленобласти.Приехал папа с дочкой,ходил такой бравый в тельняшке,берете,значок 10 прыжков,комок.Но он сам не прыгал,заставил дочку прыгать.Его дочка напротив меня сидела в самолёте вся в слезах)но это прыжки с 800 метров,вот в тандеме ,когда с 3 км прыгал,это совсем другие ощущения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кольцо...
504...
505....
Пукал...эээээ...Купол

По отечески так,пня нарезал))))

еще в конце посмотрел так точно вылетела или зацепилась

2 прыжка на д-6, давным давно прыгал, "пинок" это не для того чтобы боящихся толкнуть, а чтобы подальше от самолета оттолкнуть от потоков воздуха от винта, чтобы парашютисты по борту не пропилили и не дай бог зацепились парашютом или собой за хвост или стабилизатор, были прецеденты. Там уже о тебе мало кто будет думать.

я в центре

Это сообщение отредактировал nitronus - 21.01.2021 - 16:30

Ну точно как у Высоцкого:
"Мой инструктор помог – и коленом пинок –
Перейти этой слабости грань:
За обычное наше: «Смелее, сынок!»
Принял я его сонную брань."

Встать! Приготовиться! Пошли!
Уиии...
Ааа...
Я передума-ааалллл....
Я проходил мимо, где у вас туалет, неееетттт...

Вот она решительность инструктора
Ну да, и бабки уплачены

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда прыгал, да, мог и перекусить. Лома к счастью не было...
Потом что-то на второй не решился...
Но тот первый и единственный прыжок не забуду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бу га га.

Хреново отделяешься значит. Плохо тебя учили.

Что за хуйню ты порешь?! "На Д-6" Он прыгал да тебя бы инструктор и начальник ПДС моментально отпиздили если бы ты попытался на нем попрыгать.

Зацепиться за андвалет? Да ты, я смотрю, парашютист эктра-класса со своими двумя прыжками! Ты бы поменьше пиздил, парашютист - засмеют в приличном обществе. Тьфу бля!

Доп: ты голимый первораз с неуместными понтами. Знаешь почему вам красные шлемы выдают? Чтобы вас было проще в поле искать когда вы поломаетесь.

Волосово и Киржач рулят! Д1-5У форева!

Это сообщение отредактировал raptor1c - 21.01.2021 - 22:07

это не пендаль,
это вполне профессиональное
применение прибора КВ (коленовытакиватель)

Я свои прыжки, особенно первые, очень хорошо помню. Как летели в АН-2, который сравним с трактором и по звуку и по болтанке. Мысль была, чтоб не подскользнуться перед раскрытой дверью (зимой дело было). Первый прыжок в бездну, которая оказывается на самом деле бездна, и это очевидно перед вторым прыжком. И уже страшно на самом деле. Но надо. На третьем прыжке понял, что первые два прыгал зажмурившись. Но там все равно видно ничего не было, было облачно на высоте. А тут земля вертится внизу. Красота. Потом хлопок раскрывающегося купола, удар по ушам закрученными стропами. Так и не понял, почему стропы перекручены бывают при открытии основного купола, при укладке специально проверял. Ну, они не между собой перекручены, а все вместе в одну сторону, так что приходится потом раскручиваться обратно уже сидя на подвеске.

Поскольку в первый свой прыжок кольцо я потерял несмотря на резинку, привязанную к руке и кольцу (и только счастливая случайность в виде найденного товарищем кем-то про...банного таким же образом чужого кольца помогла мне избежать позорного наказания от инструктора), то все последующие прыжки я дожидался срабатывания вытяжного прибора и кольцо не трогал.

По поводу отказников в самолете. При таком случае все остальные, оставшиеся на борту, тоже возвращались на землю в самолете. Так было в то время, на гражданке. Что потом было между прыгунами... можно только догадываться. В армии отказников у нас не было. По рассказам бывалых, были случаи раскрытия, вернее купол выпадал из парашютного ранца в салоне самолета, но это мог быть и неумышленный случай.

ты что такой дерзкий и выебистый..какие понты? ты что хуйню несешь.. нам давали д5 и д6, аэродром у фролов в Перми.
д5 был неуправляемый разворот на стопах если только, д6 такой же но управляемый с красными клевантами, лять я еще помню.
Приду домой поищу корочки там должна быть запись на чем прыгал..
Все что описал о "зацепере" было описано инструкторами которые нас обучали так как были случаи.. какие понты в парашютистном обществе ты что лядь несешь хуйню? после попойки еще не проснулся? хули мне перед кем то оправдываться, я и не стремился войти в это сообщество, просто брат у меня экстремал везде учавстовал. у его хуего куча прыжков более спортивно занимался, а мне както предложил прыгнуть, я два прыжка совершил и понял и по деньгам и так мне нахер это надо..
Там давали любые каски и красные и синие (кубик давно делал плеянник тоже прыгал с синей каской )
И совет научись разговаривать вежливо, а не как пропитое БЫДЛО.. и наче с тобой так же будут общаться. эксперт мля

Это сообщение отредактировал nitronus - 22.01.2021 - 08:56