Спасибо людям, которые не бросили в трудной ситуации. Камчатка

как смело пассажир около натянутых тросов ходит, бррр

Работая на скоряке однажды в селе на уазе завяз по помидоры. Джипер увидел, обрадовался, вначале упер меня по самую крышу, потом выдрал.
Счаслив он был до усрачки. Спасибо тебе неизвестный джипер.

Ну, джиперам это вопрос гордости. Если твой жып не может легковушку из кювета вытащить, то и не жып у тебя, а паркетник сраный )

Изменение в конструкцию требует согласования, вот и всё.

Все изменения, которые вносятся в конструкцию автомобиля должны проходить проверку соответствия требованиям безопасности. Порядок внесения изменений определен в Постановлении Правительства РФ № 413, которое действует с 1 июля 2019 года.

Любая замена запчастей, узлов и агрегатов, которые прописаны в эксплуатационной документации производителя, не является внесением изменений в конструкцию. Согласовывать такие работы не нужно.

То есть, если у вас действительно внедорожник, то возможность установки лебёдки там будет прописана производителем. Ставим, регистрируем, ездим.

Это повезло что столько народу с лебедками, по другому там куй вытащишь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё-бы знаки аварийной остановки выставили ...

Ну , на льду , да при соответствующем мастерстве , несложно и на 40 км/ч попасть . Трезвому тоже .

Зря смеёшся. Если трос порвется даже мяукнуть не успеешь

Молодцы!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неее, на Камчатке совсем не редкость! Открой дром с объявами.. в основном все ВэДовые...

уже прижимали, еще прижмут и будут жать.

могу поматериться, поныть... что с того. Лебеду можно и под номер засунуть во многих авто, но душить, похоже, будут всегда и разнообразно. Ибо нефиг.

Раздумья глобально печальные.

Сама часто вытаскиваю застрявших, на Террано 95 года катаюсь когда еще они джипами были ;) так что не сложно, и частенько мне рассказывают как много людей мимо проезжают. Будьте добрее к окружающим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня так по пути на мутновку с дороги кидануло, спасибо кукурузеру которой вытащил мой паджерик, думал до ночи капать буду.

И все?
Прошу модераторов не считать за оффтоп или флуд. Просто хочу донести, почему такой помощи как на видео скоро не будет почти.
Я эту тему копаю уже несколько недель. Давай я опишу, что скрывается за этим "вот и все"

1) Предоставить авто в НАМИ или подобную контору, в стоке (т.е. снять нештатные колеса, багажник, фаркоп, лебедку, шноркель, убрать лифт кузова или подвески). Некоторые машины уже невозможно вернуть в сток без дорогостоящих операций. При этом нужно купить штатные колеса и диски (около 50т.р), а иногда и бамперы (которые могут отсутствовать в продаже вообще). В общем, на этом этапе готовимся потратить около 100т.р.
Проходим предварительную экспертизу, получаем предварительное заключение о возможности внесения изменений.
На каждое изменение отдельная экспертиза, стоимость каждой от 3000р до 12000р.
А для многих такие конторы находятся за сотни или тысячи километров.

2)С заключениями едем в ГИБДД, получаем разрешение на внесение изменений. И не факт что его дадут.

3) Возвращаем весь доп и тюнинг на место, расставаясь еще с кучей денег если нет своего подъемника или ямы.

4) Едем обратно в контору-лабораторию, проходим испытания (или не проходим), получаем протокол проверки безопасности конструкции авто.

5) Проходим техосмотр.

6)Едем в отделтехнадзора ГИБДД, получаем (или не получаем) свидетельство о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (СКТС).

7) В течение 10 дней после получения СКТС нужно пройти процедуру регистрации автомобиля для внесения изменений в данные транспортного средства.

Что там будет с ОСАГО не знаю.
А так да, делов-то

2 го января не стал вытаскивать одного обмудка, он половиной машины в кювете, останавливаюсь спрашиваю, а он ска бухой в говно, дело в деревне было, наверное за бухлом ехал.А так всегда останавливаюсь и стараюсь помочь,Сахалин дело такое...
По теме ребята молодцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня когда-то Таврия была . Подходит парнишка - дёрни завести машину . Поехали . Семёрка БМВ . Прицепил трос и несколько минут мотылялся вокруг неё , как вошь на ниточке , но с места так и не сдвинул

тойота калдина, полный привод, скорее всего турбо 260 лошадей