Кадиллак Эльдорадо 1978 года

ни одной ломучей не видал,кореец немец и японец крайние..если только тазы какие-нибудь..а самб красив,особенно в сравнении с совковыми современниками,прям индикатор уровня жизни,но жрал бензино и управляемость никакая по современным меркам

Мне больше нравятся автомобили конца 80-х начала 90-х. На мой взгляд, тогда был достигнут пик надёжности и комфорта.

Да, красивая, большая и видимо удобная в плане передвижения на приличные расстояния. Но иметь такую - это когда у тебя денег хватает что бы она была машиной для праздничных выездов под сохищённые взгляды. А так, слишком прожорлива и слишком дорога в обслуживании и ремонте.

не , еще у супруги моей почти такая )

Ломучесть обсуждалась еще тогда, в конце 60, шпаны в Детройте было полно, преступный город, по закону руководство заводов обязано было трудоустраивать их наиработу, даже без квалификации, случаи брака росли сильно.
На ютубеиестьканал, парни реставрируют американцев, заказывают запчасти с америки, и с их слов, новын детали часто приходится дорабатывать...

охолони бро

Пиздун ты задунайский,обыкновенный...Ты Америку видимо только на глобусе видел.На каком шестом месте?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я наверное один такой, счас нарвусь на дрочеров старины, так вас и пересчитаем, но лично я нихера не вижу прикольного в старых машинах: здоровые, тяжелые прожорливые, с нулевой аэродинамикой, опасные как для водителя, пассажира так и для пешеходов.
И в этих углах вырубленных топором вообще красивого ничего не вижу. Интересно, любопытно посмотреть но не более того.
Одним словом пускай себе гниют в музеях, но на дорогах им делать нечего.

Это сообщение отредактировал woww - 2.02.2020 - 17:14

Эльдорадо 78 - пятого поколения, самый большой кузов. ширина толи 2, 02, толи 2, 05. длинна больше газели. 8.2 литра (двигло).

У меня есть что и с чем сравнить, даже мерин если взять, могу сравнить 140 и 221, так вот на 140 едешь именно как на машине, а вот на 221 уже как на средстве передвижения. Да больше плюшек, да больше автоматизировано, но ощущения не те. Как сравнить плавание на яхте с передвижением на ракете.

Соглашусь на примере двух Навигаторов 2008 и 2018 года..на первом пробег более 320к км,за 12 лет не ломался от слова совсем.Второй несомненно комфортнее,лучше и т.д.,только большие сомнения насчёт надёжности,пробег пока 66к.И да,новый авто без души,как и прочие обмылки современного автопрома.По ощущениям от езды то же самое,на старом едешь как на машине(плавность хода яхтенная) со всеми плюсами и минусами американского автопрома,новый таких ощущений(кроме стоимости,совсем ебанулись) и близко не даёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2008г.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2018г.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://www.youtube.com/watch?v=4omz_yg5ebE

О какой душе речь?
Это просто механизм, средство передвижения.

оффтоп: Вот раньше были мониторы с душой а сегодня все без души, вот раньше мобильный телефон был с душой а теперь без души, вот раньше велосипед кама был с душой а теперь все без души, и т.д. Это я к тому что глупо заморачиваться и искать какую то там "душу" в обычных повседневных, на некоторое время вещах.

А можно фотки в личку?
планирую тоже самое)))

Ты похоже тоже механизм)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На заре 2000-х
Не долгое время был обладателем Марк-8
После него, комфортнее машины не встречал.
У племянника 3-х летний Эскалейд, у Бати был Town Car... но нет.
Было бы сейчас свободных рублей 400, взял бы не задумываясь вновь.

Это сообщение отредактировал Juk312 - 2.02.2020 - 21:27

Квартира и дом это так же просто место для поспать-пожрать. Ну следуя твоей логике, так получается?

"Душа" какой то вещи не буквальное понятие, а набор ощущений при пользовании и не нужно понимать это как аналогию к человеку.
Душа вещи касаемо автомобиля это:
- индивидуальность
- качество
- надёжность
- долговечность
- некая монументальность
И ещё масса ощущений при пользовании.

Посмотри на автомобили 80-х и сегодняшние, раньше разные конструкторские решения, агрегаты которые выхаживали по полмульта, двойной запас прочности, толщина металла не как у фольги, разнообразие форм, решений и механизмов и т.д.
И посмотри сейчас, пласмассово-фольгяные изделия с одинаковыми плюшками, одинаковыми формами и т.д.

Тоже самое и по поводу телефонов, раньше глянь на разнообразие и сейчас, чёрный прямоугольник и всё.

Сейчас толщина кошелька определяет только количество плюшек которые будут висеть на твоей шаблонной вещи.

катался на ньюоркере 1991 г/в, понравилось, а ремонтировать не понравилось

Ролс Ройс, ну да, приемлемо. А вот Бентли ничего достойного, везде иллюзия. Это VAG в чистом виде, только пафос и ничего более. И абсолютно тяжелый в обслуживании. Одни лампочки поменять ещё то удовольствие. Про ремень генератора вообще лучше молчать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Youtube посмотрите Ярослава Левашова (Дикарями по штатам), как он в штатах почти такую же покупал, потом на ней путешествовал и в Европу привёз.

Это сообщение отредактировал Cках - 2.02.2020 - 23:39

В 78 уже 7 литров.
8.2 был до 1976.

Легендарная модель! У двух друзей в юности были, кайфовали, когда катались, из них мир по-другому видится и воспринимается!)) У самого CTS 3.6 AWD, но если бы не расход, поменялся бы на Эльдорадо, ностальгия!)

да вообще , о какой душе Вы здесь говорите .... просто посмотрите ...
https://www.youtube.com/watch?v=f_kJlN_Sm0o