ДТП на Минском шоссе

потому что, как это не звучит странно, САМОМУ нужно держать дистанцию больше, и сам медленно тормозишь и у того кто сзади- больше времени.
Что за привычка почти у всех куда то спешить в плотном потоке или пробке?

Ну, это классика! Даже, если висишь на хвосте, готовишься обогнать, и все равно может втиснутся какой-нибудь обгоняла с дальнего хвоста колонны.

Моргальщики- это отдельная тема)))
Пробка, впереди дрочка: метр проехал-стой ,ещё метр- стой, и так впереди меня места машины на полторы, сзади маршрутка сигналит, типа едееем)))

перестоился маршрутчик в соседнюю, догнал меня. Спрашиваю куда спешишь? в ответ услышал на базу, у него время ограничено. И вроде бы ответил человек, но вопросов стало ещё больше)))

Жепанюхи йопта

Это сообщение отредактировал ed272 - 9.08.2019 - 10:39

Слёт жопонюхов какой-то. Один регик молодец.

Учат то правильно "дистанция", а вот всегда находится какой нибудь альтернативно-одаренный, который считает, что вот эта щель оставлена именно для его корыта.... культуры на дорогах нет, разве что покупать списанный бтр.

1. Держи дистанцию.
2. Оттормаживай заранее, когда она сокращается до впереди ползущих.
3. Контролируй жопу, чтоб в случае таких "неуспевальщиков" была возможность проехать чуть вперёд.

Отдельным подтверждением дебильности участников этого карнавала является отсутствие знака аварийной остановки. А действительно, зачем они в левой полосе на трассе?

Вечно эти тошноты едут в левой, потому что видите ли за фурами не хотят ехать.

парен на Рено Сценике с отличной реакцией, жму руку.
Жаль сзади долбоящеры проморгали вспышку

Это сообщение отредактировал KEX84 - 9.08.2019 - 12:22

Ну, хоть не "моя жизнь-мои правила"

Ага!

Жопонюхи опившиеся тормозной жидкости

а где блять аварийка и знаки!!! Нужно чтобы еще парочка влетела в этот паровоз.

А что ты тогда тут делаешь? Просто срешь в каменты?

И Даже после всего этого не удосужились обозначить себя знаком аварийной остановки на трассе ... ещё и в левом ряду

Меня вот что поражает.
В интернете у нас все умные, все знают про дистанцию, что нужно соблюдать, до-до. А на трассе 90% людей об этом забывает.
Особенно доставляют "нюхачи", "подглядывающие" и "компанейские".
Нюхач - прижмётся к тебе на дистанцию 0,5 метра. Зачем, почему? Нюхачи есть на ЯПе, ответьте, зачем вы прижимаетесь на дистанцию 0,5 метра на трассе?
Подглядывающий - это вообще опасный парниша, зачастую виновник очень серьёзных аварий. Подглядывающий упирается своим рогом в жёппу фуре и периодически вылазить "посмотреть" на встречку. Судя по всему "подглядывающий" вообще не боится лобовых столкновений. И не знает, что можно просто отодвинуться от фуры метров на 20 и встречку видно без рискованных выползаний.
Компанейский - это удивительный фрукт, но самый распространенный на дороге. Процентов 50 являются компанейскими. Видишь впереди тебя машина пошла на обгон - и этот туда же, и похер что ничего не видно. Впереди идущая машина успевает завершить обгон, компанеец же рискует лобоввым столкновением. Т.е. компанеец как правило идёт в "слепой" обгон.
Вчера на трассе Саратов-Сызрань-Ульяновск, недоезжая до Сызрани километров 80 меня на обочину выдавила такая вот "компанейская" фура, двигающаяся попутно. Так себе ощущения.

Это сообщение отредактировал Бенджамин73 - 9.08.2019 - 13:26

самое обидное, что две обезьяны за рулем спереди,и одна еще учится

Уже разобрались кто успел, кто нет, а знака аварийной остановки нет. Чувак, с жопой наружу, рискует оказаться с поломанными ногами и ещё более ушатаной тачкой.

Недавно сдавал на ву. Ездил по городу с инструктором. Просто офигевал как все щимятся. Подкатываются под самую жопу впереди стоящего авто.
Даже в зеркало смотрю на светофоре и вижу что сзади постоянно тачло стоит прямо в жопу, между нами расстояние, максимум с ладонь. И не боязно ему так перед учебной машиной стоять...

Дистанция в две секунды.
На скорости в 100 км/ч водитель успеет проехать от двадцати до сорока метров, прежде чем поймет, что пора реагировать на непредвиденную ситуацию. Многим не хватает и сорока метров, чтобы это понять. Двухсекундная же дистанция до идущего впереди автомобиля означает, что у тебя есть более пятидесяти четырех метров на то, чтобы выбраться из этой ситуации. На такой дистанции тоже придется действовать быстро, но в обычных условиях этого должно хватить.

Как пользоваться "правилом двух секунд"? Отметь точку, в которой автомобиль впереди проехал мимо неподвижного объекта - я часто использую тени или дорожную разметку - потом сосчитай "одна тысяча один, одна тысяча два." Если ты проехал отметку прежде, чем сказал "два" - притормози, чтобы увеличить дистанцию!

Бывают моменты, когда двух секунд недостаточно. Оставляй больше пространства для себя, и даже еще больше, если едешь за транспортным средством с характеристиками, отличными от твоих - за мотоциклом или грузовиком, например, или если дорожное покрытие скользкое по какой-то причине. Мотоциклисты частенько останавливаются быстрее тебя, а грузовики или прицепы закрывают обзор, не позволяя увидать и распознать опасность, пока не стало слишком поздно. Обледенение на дороге может увеличить тормозной путь в разы, так что оставляй для себя больше места в этом случае. Восемь или даже десять секунд - вполне разумная дистанция на скользкой дороге.



Это сообщение отредактировал stovit - 9.08.2019 - 13:53

Оо! эт в воскресенье было 4го авг? проезжал мимо (поржал)

Ещё пару правил хороших, несложные, могут пригодиться на трассе.
Видишь впереди любую непонятную хуйню - включи аварийку. Неважно что там - пробка, авария, просто шабаш какой-то творится, немцы высадились - включи аварийку. Аварийка взбодрит сзади идущего, реально взбодрит, можно обезопасить свой зад.
И в пробке держи дистанцию. Особенно если ты последний. Особенно если перед тобой фура. Страшного нет, никто не переломится, 10-15 метров если перед тобой фура. Можно и колесики чуть вправо повернуть, в сторону обочины. Потому что ну его нахуй.

Не всё так плохо....

Не просто встреча, а выездной семинар. С блэкджеком и шлюхами.