Клиенты автосалона бывают довольны

печально. Бабу вдули на 120 тыс на простой машине НЕ ПОЧИНИВ при этом. Очень печально.

Вот вот про что я спрашиваю. Ещё один в третий раз загоняет в тему тот же видос. Парни, ну расскажите ЗАЧЕМ? Нахера вы постите тоже самое друг за другом? В чём тайный смысл?

Тетка - огонь)))
А вот сервисмены... менять косу??? А просто провода датчика поменять? От датчика до ЭБУ - час работы.. ну пусть три часа с перекурами...
Но походу коса ни при чем... помню историю про ниссан и пластилиновые цепи)))
Что ни у кого нет постоловского???

я вас услышал
да там такой ор стоит, что мертвые из могил встанут, чтобы подзатыльник дать

И девушка и мастер просто на позитиве!!! Ржал в голос!!!)))

Неподдельное счастье в голосе мадам)) красотка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было две темы. Склеили в одну и вот такая загигулина получилась.
Не за что))

Ршение с машинкой простое:берёшь бутылку и едешь в Га-ра-жи!
Там сделают точно.

Уровень нынешних специалистов - электриков и диагностов. На кой хрен там всю косу менять?
Просто каждому "специалисту" неохота было корячится проверяя цепи . Ладно бы ещё плавающая неисправность была, а уж постоянную не найти......

а если в трейд-ин, то это не перекупы, они ее не будут потом продавать, себе оставят, да?

Лена красавчег!

Ну девушке понятно - хорошо уже. А мужики то чего ржут?

То есть за три года и 120 тыр никто не сделал нормальную диагностику? Осцилла ни у кого не было?
Тут в принципе и без осцилла можно было выводы сделать. Глянуть на сигналы кранк и кам шафта в момент запуска.
Зачем косу целиком менять?
Разъемов на ДПКВ и ДПРВ на разборах как говна за баней..
И да.. по вацапу эту шнягу шлют со страшной силой. Достало уже..

Продаваны что в салоне, что в тырдыне, на 99% процентов технически безграмотны. Могут пробить не глядя по компу модель авто и не глядя предложить цену ниже плинтуса. Максимум, на что способны- это померить с умным видом толщину краски. А спросить, что за сигналка стоит, где на неё документы, им религия не позволяет. Вот и впихивают им такие полумёртвые тачки. Потом эти вёдра месяцами стоят, место занимают.
Пы.Сы. Спиздить чё-нить могут, на это таланта хватает.

Это сообщение отредактировал diag - 13.02.2019 - 14:46

а распечатка есть разговора?
а то у меня звук не работает

Не понял а машину что не осматривали? Как так?

Да я хрен знает! У меня была отдельная тема,только сделал позже немного,вот прилепили к этой. НаписАли бы "баян",как здесь любят,тут же некоторые спецом сидят, после каждой паблы баяны выискивают, кончают от этого,если найдут..,или бы просто удалили мою.

А у меня только один вопрос. Вот как можно было придумать именно такой алгоритм включения двигателя.Фишечка, три раза тыкнуть, три раза хлопнуть, выйти поклонится машине, поцеловать в выхлопную. и может быть, после этого двигатель скажет; ,, ну ладно, сегодня поедем." И чтобы попасть на работу к 8:00, во сколько надо начинать натирать лобовое стекло?

Что-то мне подсказывают загонят её как есть какому-то несчастному и будет это уже его проблема :(

У мадамы как раз таки локализованная проблема. ДПКВ, ДПРВ, проводка от них до ЭБУ или цепь ГРМ (растянулась, перескочила на зуб).
Осциллограф мгновенно все покажет.
Самое дорогое- замена цепи, но никак не 120 т. р.
Замены косы электропроводки не требуется.
Проблема была с диагностами или у мадамы деньги просто выкачивали.

К Ильдару эту машину надо, он точно разберется.

Несколько пользователей создали одинаковые темы почти одновременно. Чтобы не разбираться кто кому на баян наступил, админы просто объединили эти темы в одну.

Они эту машину, так и продадут =(

Проблема решается за пять минут, но чтобы ее найти надо много времени электрику потратить, дешевле косу поменять))

Это сообщение отредактировал Petrucci - 13.02.2019 - 20:11

Месяц назад продал альмеру))) так вот, была похожая проблема, и скидывал фишки и с бубном танцевал вокруг, вобщем машина едет какое-то время, а потом бац и глохнет, не заводится, свечи заливает, я за 10 минут научился менять все 4 свечи, все сервисы кричали это цепь, меняй и будет тебе счастье. Поменял, проблема осталась, поехал к чувакам на рябиновую, они мне даже смотреть ничего не стали, говорят катушка зажигания, что в трамблере встроенная, сняли трамблер, ткнули в мою катушку осциллографом, ткнули в живую, говорят понял? Вобщем за 6 рублей я взял у них восстановленный трамблер и год катался горя не зная, пока масло не стало утекать по литру на 100км, овальный 4 цилиндр на 150 000км реального пробега...потом капиталка, но это уже совсем другая история...
И да, тётка молодец, видимо с этими сервисами сама начала в машине разбираться, ну с иксрей ей это будет только в помощь, движок там явно реновская разработка, а после 2000г так там вообще гибрид с ниссаном

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!