Наглый обгон на трассе спровоцировал серьезную аварию

С таким умением ездить рег всё равно бы доездился, не сегодня так завтра. Таких пидарасов десяток на 100км вылетает, из-за каждого уши делать?
Сначала тормозим в пол, потом отпускаем и виляем.
Либо не тормозим умеренно тормозим, но остаемся правым колесом на асфальте, разъедутся

Это сообщение отредактировал MaxQuadCore - 8.02.2019 - 23:35

Ну первые две цифры 49, а вот третья не совсем понятна. Мне почему-то кажется, что 7.

Дальнобои то хули языки в жопу позапихали? Они то 100% видели номера. Рация есть
Регик зря суетился. Обочина ровная, мог бы просто проехать без резких изменений скорости

С джипом всё понятно - урод, а регистратор закрутился по своей неопытности.
Двигаться нужно со скоростью на которой тебе хватит умения сманеврировать в экстренной ситуации, тем более зимой, а ему похоже эта долбежная музыка отключила инстинкт самосохранения. Хорошо что все живы, железо второстепенно.

Надо было женщине за рулем быть- Спокойная как дохлый лев!
А вот регику нехрен было рулем дергать, ибо вполне нормально с крузаком расходились.
Да, на крузаке мудак, но регику на трассе делать нечего с таким умением управлять авто.

Процитируй ПДД? Нет такого в правилах. Маневрировать можно, так как первоочередная задача в избежании ДТП.

в каментах ютуба уже есть: Х494НО124, по этому номеру числится TLC200 17 года, на видео рестайлинговый tlc200 которые начали делать в 15 году, vin который закреплен за этим гос номером говорит что цвет авто чёрный, опять же как на видео
только чего делать с этой информацией? в лучшем случае возгорание из-за замыкания проводки случится

дело в том, что с регика всегда кажется что расстояние больше, значит в реале уёбок выскочил на обгон практически перед носом у регика.
и конечно нога должна на автомате должна убираться с педали газа и перемещаться на тормоз, но после драки всегда заебись кулаками махать, я и про свои действия в каких то ситуациях, потом сидя на диване могу придумать варианты лучше.

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 8.02.2019 - 23:53

Могут? Он не попал в ДТП. Его теоретически не признают виновным в ДТП, в котором он не участвовал.

Участвовать и быть виновником - это, примерно , как мухи и котлеты.
Вот вы, к примеру, заложили бомбу в кремле, нажали кнопку, удалённо.... Вас находят, легко и незамысловато - вы же не скрываетесь. И вы, таки, думаете, что вас не посадят просто на основании того простого факта, что вас там не было, и вы, соответственно, не являетесь участником взрыва?

Рискованное место на трассе, похоже.

Как раз перед горкой, на 0.24с это место, и на этой секунде момент что и регик не видит встречки перед этим, и также в это время и встречка выскочившаяся на обгон, думала что нет никого впереди...

Ну что, эксперты, погнали...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно уже все не так. Виноватым вполне может быть признан Крузак, так как именно его действия привели к изменению скорости и направлению движения регика. То есть он явился причиной ДТП.
Если вина крузака будет доказана, то регик должен обратиться в его страховую компанию, а не в свою, только в этом нюанс.

обратите внимание на 42 секунде, на левую сторону дороги.
не первая авария на этом месте.

Это сообщение отредактировал Whitesman - 9.02.2019 - 00:09

Имею водительский стаж 15 лет. Я бы при такой ситуации, НЕ КРУТЯ РУЛЁМ, сначала оттормозился бы. А потом - лобовая? Ну, хоть скорость уже ниже. Занос? Скорость уже ниже. Цепляние обочины? Скорость же ниже. Не так опасно.

Соглашусь, что регик - принципиальный сам себе Буратино.

Тихо тихо надо кричать раньше, куда гнать по такой трассе не понятно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вторая буква "о", с учетом то что как минимум большая черная Тойтота, совпадений будет очень не много, если вообще будут, но надо иметь доступ к базе

таки я за что..

Угу , а еще в том месте и обочина накатанная хорошо, была бы скорость у регика поменьше и музон потише просто прошел бы по обочине без резких маневров....

Это сообщение отредактировал flrem - 9.02.2019 - 00:30

Осенью 2016 года по дороге на Голубицкую, сразу за паромной переправой я был таким уебком. Шла вереница фур, а на встречу сплошной поток людей, едущих на отдых. Световой день подходил к концу, впереди 500 км до дома. В дыму от выхлопа впереди идущего камаза я неверно рассчитал окно и пошел на обгон. За камазом вплотную шел ещё один. Назад пути нет, дорога узкая, мотор визжит, выжимая из себя все соки, а на встречу идет вишневая 2111, окно закрывается. Эти мгновения для меня были такими долгими, я про себя просил того мужика на ладе - прости, я не прав, пожалуйста, сбавь, прошу. И он, притормозив, спас наши семьи от трагедии, придержав окно. С того случая, когда мне попадаются летуны выходящие на обгон в последний момент я тут-же сбавляю ход, даже не ругаясь, вспоминая свою ситуацию и того мужика.

ситуация читалась, и если уж наехал на кромку, то и продолжал бы движение по снегу вплоть до остановки, резкое дерганье рулем привело к заносу.

Почему? Были судебные решения когда без касания виновным был именно тот кто виноват. Как в данном случае крузак.
Где ты прочитал предписание в ПДД не крутить рулем и тормозить в своей полосе? Цитату кинь. Так сказано только про ослепление.

Расскажи эти свои фантази, например, вот этому водителю цистерны.


Это сообщение отредактировал Guerrero - 9.02.2019 - 00:50

а по пдд КРУЗАК ТО НЕ ВИНОВАТ!

Мне вот интересно, есп (антизанос) в такой ситуации спасёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К изменению скорости и направлению движение привели вращение рулем водителем регика. Крузак было видно метров за 200-300. Вполне норм расстояние, чтоб оттормозиться по прямой при скорости в 90