Одни операторы.
Чтоб помочь хозяину, нужно было звонить в Ростехнадзор, чтоб приехали и опечатали эти эвакуаторы нахрен. Провели бы проверку всех грузоподъёмных механизмов, посмотрели паспорта на стропы, проверили удостоверения стропальщиков и в итоге запретили бы эксплуатацию.
Машину не заводить ни в коем случае! Везти на фирменную станцию, где выкрутив свечи мастер определит, что в цилиндрах масло, которое попало туда через клапана при переворачивании, следовательно требуется снятие головки блока. Дальше на сервисе насчитают ещё круглую сумму за кузовню.
С этими блюстителями законности легко можно справиться их же методами, но все снимают кино :(