Tesla продемонстрировала работу полностью автономного автомобиля под музыку из «Шоу Бенни Хилла»

Она столько не проедет без подзарядки

А из леса с охоты, пьяным, домой привезет?

Лет десять назад автомобиля, который просто по этому маршруту проедет не существовало даже в теории.
Первые попытки делали DARPA и поначалу всё плохо было. По заданию нужно было проехать около ста пятидесяти километров по пустыне. В первый год соревнований лучшая машине не проехала и половины маршрута. А в десятом году (примерно, точно не помню) такие соревнования прекратили, потому что все машины доехали до финиша. Поэтому соревнования перенесли в городскую черту. На видео результат тех наработок.
Так что ещё лет через десять не только пьяным из леса с охоты или рыбалки привезёт, а ещё и спросит ласково - "Сразу домой, хозяин, или в магазин сначала, за рыбой/дичью съездим?"

хорошая попытка тесла...

Скачивает программу движения прямо :)

Американская компания Tesla Motors опубликовала видеозапись окружающего пространства, которое «видит» ее электромобиль в режиме автопилота. Во время поездки система распознает сотни элементов на изображении: дорожные разметка и знаки, светофоры, пешеходы и другие автомобили и даже смазываемый во время движения фон.

Все электромобили Tesla Motors выпускаются с уже интегрированным оборудованием для автопилота с 19 октября текущего года. В состав этого оборудования входят восемь камер кругового обзора с видимостью до 250 метров, 12 ультразвуковых датчиков, расположенных по периметру, и радиолокационная станция переднего обзора.

В Tesla Motors утверждают, что благодаря такому оборудованию автопилот электромобилей надежно работает в любых погодных условиях. Камеры используются автопилотом для «осмотра» окружающего пространства. Информация с камер совмещается с облаком точек, передаваемых радиолокационной станцией и ультразвуковыми датчиками. Все совмещенные данные обрабатываются автопилотом.

Как именно работает алгоритм распознавания и приоритезации обнаруженных объектов, Tesla Motors не раскрывает. На опубликованной видеозаписи, двойная сплошная линия на дороге отмечается красным, одинарная линия — разделитель полос, а также разметка обочины выделяется фиолетовым.



Объекты в поле зрения автопилот помечает синими прямоугольниками, а те из них, которые находятся на траектории движения машины, система отмечает зелеными. Дорожные знаки помечаются автопилотом фиолетовыми прямоугольниками. Наконец, размытые в движении объекты система помечает зелеными штрихами.

В целом, как видно из видео, автопилот работает пока с некоторыми недочетами. В частности, машина под управлением автопилота притормозила перед двумя бегунами на обочине и некоторое время не обгоняла их. Кроме того, автомобиль потерял несколько секунд, ожидая пешеходов, приближающихся к дороге.

В середине сентября текущего года Tesla Motors ввела в программное обеспечение своих электромобилей новый алгоритм, подразумевающий групповое обучение машин. Первое время после обновления программного обеспечения все автомобили Tesla будут реагировать на потенциально опасные с точки зрения системы места в соответствии с изначальной программой.

Если водители Tesla, несколько раз проезжая такие места, будут притормаживать, все электромобили, даже никогда прежде не бывавшие в этих местах, в режиме автопилота тоже станут притормаживать. Если водители не будут пользоваться тормозами при проезде участков трассы, считающихся Tesla опасными, то впоследствии эти участки будут помечены как безопасные и машины перестанут использовать на них тормоза.

В мае текущего года во Флориде произошла авария с участием Tesla Model S, в которой погиб водитель электромобиля. Tesla в режиме автопилота въехала под полуприцеп тягача, выехавшего перед ней на перекрестке. Предположительно, камера электромобиля приняла выкрашенный в белый цвет полуприцеп за дорожный знак.

При этом радар системы автопилота «не увидел» полуприцеп, поскольку его угол возвышения был специально занижен, чтобы машина не реагировала торможением на различные низкие объекты, например, арки мостов.

via

ага

а вот получается её каждый день мыть надо, а во время дождя в России по нескольку раз в день. Так как у нас и через лобовое порой ни хрена не видать после дождя, а уж камеры заляпает на раз.

Песенка шикарная. Хотя в исполнении Гленна Типтона - не хуже :)
По сабжу: а без дорожной разметки - слабо? А по российскому "асфальту"?
А отловить ВНЕЗАПНО выставленные под 45 градусов временные знаки ограничения (типа - 40 км/ч)?
ЗЫ: если серьёзно, то реально круто. Из таких кирпичиков и будет построен искусственный интеллект, со временем.

Терминатор?

Для Теслы и им подобных робокаров уже давно надо вводить свои знаки, и подсвечивать их в УФ или ИК диапазонах. И многие "людские" знаки им уже не нужны - они уже по навигатору заранее всё распознают.
Так же в невидимом диапазоне надо подсвечивать габариты других авто, и вообще обмениваться между собой информацией на ходу.

Это сообщение отредактировал Azazzin - 22.11.2016 - 09:20

в России машина испытания проходила?? нет фигня а не автопилот...
запустите его туда где нет разметки... где нет обочины ))) где пешеходы бегают как хотят...

Это сообщение отредактировал игорь190 - 22.11.2016 - 09:31

Ну, с пешеходами-то как раз не проблема :)
Главное - шипов и лезвий по периметру кузова наварить побольше..

А ямы она умеет объезжать?
Иначе в нашем городе, к примеру, она через 5 километров останется с квадратными колесами.

надо будет потом выдачу прав организовать таким автономным тачкам. Будет сдавать вождение, город, парковку, эстакаду, знаки будет рассказывать... иначе как её можно допустить на дорогу?

Бибикать умеет?

Очень круто, будущее наступает. Когда всем роем машин, будет управлять один компьютер, многие проблемы исчезнут, пробки, поиск стоянки, дебилы на дорогах, аварии из за человеческого фактора за рулём, думаю процентов 95, всех аварий, всё это останется в прошлом. Правда очень круто

Лада калина наше все )

Надеюсь, я не доживу, когда ЭТО будет уже ВЕЗДЕ. До чего же не хочется быть персонажем Клиффорда Саймака!

Какая разметка? Колея наше всё!

Точно! А руль крутит карлик под сиденьем.

В Америке есть необычное для наших людей правило проезда такого перекрестка. Суть в чем, перед знаком STOP, который обычно стоит со всех сторон перекрестка. Остановиться должны все, а первым поехать тот, кто приехал первым. Поэтому Тесла остановилась, пропустила машину, которая была на перекрестке первой, потом поехала, поскольку у нее был приоритет. На мой взгляд, реализовать такое в автоматике - очень непросто, но, как видите, оно работает.
Я вот всегда думал, как у нас будет работать такой перекресток? Определенно, первым поедет не тот, кто должен, а тот, у кого понты. Либо вообще никто не будет останавливаться перед знаками, как это происходит сейчас у нас.

Это сообщение отредактировал Severin - 22.11.2016 - 10:30

- Но ведь многие коротышки у вас имеют свои машины, - сказал Незнай-
ка. - У Клепки, например, тоже свой собственный автомобиль.
- Я - дело другое, - ответил Клепка. - Я старый автомобилист, и езда
на этих новых автомобилях, которые сами везут вас куда надо и с которыми
ничего не может случиться, - такая езда не по мне. Для меня наслаждение
сидеть за рулем и самому управлять машиной. Я люблю, чтоб езда была соп-
ряжена с опасностями, так как привык ко всему этому с давних пор и мне
трудно расстаться со своей привычкой. Я понимаю, что это во мне старая
закваска сидит, пережитки, так сказать, прошлого, но пока ничего не могу
с собой поделать.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 22.11.2016 - 10:31

Какой же Маск все-таки умница, как ни крути.