Внимание, работают путейцы!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
MadRiba
16.02.2016 - 14:15
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 6.08.09
Сообщений: 62
Партизаны-диверсанты :)
 
[^]
FRАGMENT
16.02.2016 - 14:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.11.15
Сообщений: 3747
ак отдыхает
 
[^]
UncleD
16.02.2016 - 15:21
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.11.15
Сообщений: 1335
а потом бригадир лещей раздаст biggrin.gif

 
[^]
Чалдон
16.02.2016 - 15:33
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.07.14
Сообщений: 3227
Цитата
Смотрю, тут одни путейцы собрались! Кто на путях то работает?


Работал мастером в ПЧ, после НИИЖТа.
Сейчас не работаю.
Как сказали выше, бывших путейцев не бывает.
Железная дорога - это мы, а остальные извозчики и пассажиры! gigi.gif
 
[^]
KoreecTT
16.02.2016 - 16:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.10.15
Сообщений: 3033
Может по этому - скоростные поезда лучше на магнитах или одной рельсе?
 
[^]
Chupacabrana
16.02.2016 - 16:05
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 16.03.15
Сообщений: 446
Цитата
Интересно как правильно данная проблема решается, без подобных "красивых кадров"....

данная проблема решается просто - газопламенной резкой рельса... вырезают сначала кусок головки ,потом кусок подошвы рельса... а шейку прорезают в последнюю очередь , шейка рельса по мере прорезания автогеном сдавливается и температурное напряжение в рельсе снимается...
 
[^]
AllIII
16.02.2016 - 16:15
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 3.12.13
Сообщений: 716
Идиотизм не лечится. Пересмотрел пару раз. Вывод путейцы идиоты в данном случае.
Шпалы деревяшка. Бесстыкового пути на нем просто не должно быть. Шпалы в мазутной щебенке застыли намертво. костыли не подбиты, да и держат плохо. При подъеме домкратом за подошву рельса не обратили внимание, что выдергиваются постепенно костыли. Не контролировали подъем рельса.

Короче газовым резаком снять напряжение - порезать рельс, заторцевать концы, поставить в накладки. Но для этого надо было подумать, а с мозгами напряженка.
 
[^]
Khmyck
16.02.2016 - 16:45
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.01.15
Сообщений: 3344
Цитата (AlDianochka @ 16.02.2016 - 06:12)
Простите дилетантку, а может они знали что так и будет? Поэтому и снимали, и стояли чтоб никого не задело? Или такое ремонтируется другими методами?

Знали-знали. И стык заранее разболтили, и съемку вели неспроста.

Добавлено в 16:56
Цитата (fiorano @ 16.02.2016 - 12:24)
... у них железные яйца, которым был бы пофиг удар рельса)))

На путях без этого никак.
Эх, видео у меня не оцифровано, и гуглить лень, не выложу картинку. Но, рихтовка пути вручную, ломами, быстро отсеивает тех, у кого не железные...

Добавлено в 17:04
Цитата (AllIII @ 16.02.2016 - 17:15)
При подъеме домкратом за подошву продам дилдо...

А чё там домкрат? Не знаю, как называется гидравлическая приспособа, заменяющая устройство, которое называлось "сало" (машка, балда) и служит для разгонки рельсов. Но, по-моему, в кадре именно эта хреновина, и используется она не для подъема.
 
[^]
Sbaikal
16.02.2016 - 17:34
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 10.11.11
Сообщений: 115
Цитата (UncleD @ 16.02.2016 - 21:21)
а потом бригадир лещей раздаст biggrin.gif


Цэ ж хохлы. Переезд путевой колонны на другой участок работы.
 
[^]
Чалдон
16.02.2016 - 17:43
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.07.14
Сообщений: 3227
Цитата
данная проблема решается просто - газопламенной резкой рельса... вырезают сначала кусок головки ,потом кусок подошвы рельса... а шейку прорезают в последнюю очередь , шейка рельса по мере прорезания автогеном сдавливается и температурное напряжение в рельсе снимается...


Именно так, но времени на это пара, а то тройка часов уйдет, а рельса под замену нет, а станция "горит", а поезда стоят, а ПЧ уже НОД ебёт...
Теоретики, мля... gigi.gif


При нормальном содержании пути таких проблем не возникает.
 
[^]
subzero013
16.02.2016 - 22:02
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 6.05.11
Сообщений: 131
Вот выброс пути
 
[^]
хряпхряпхряп
16.02.2016 - 22:19
0
Статус: Offline


шлёпшлёпшлёп

Регистрация: 14.03.15
Сообщений: 256
была бы пятница,страниц было бы под 15 и все по теме.
3 лета в универе колымил на ремонте подкрановых путей в бригаде с прожжеными путейцами,а о таком ни разу не слышал
 
[^]
Майкл
16.02.2016 - 22:19
0
Статус: Offline


имею совесть. б/п

Регистрация: 19.04.05
Сообщений: 4189
Все прочитал и пересмотрел. Весьма позновательно!
Нечто подобное видел в другой отрасли, но в жд - эпично выглядит

Отправлено с мобильно клиента YAPik+
 
[^]
POMTEK
16.02.2016 - 22:45
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.12.13
Сообщений: 134
красивый кадр был бы, если бы он на ней стоял и потом сальто скрутил )
 
[^]
AlDianochka
17.02.2016 - 00:12
0
Статус: Offline


Пантера

Регистрация: 21.07.13
Сообщений: 97990
Цитата (Chupacabrana @ 16.02.2016 - 16:05)
Цитата
Интересно как правильно данная проблема решается, без подобных "красивых кадров"....

данная проблема решается просто - газопламенной резкой рельса... вырезают сначала кусок головки ,потом кусок подошвы рельса... а шейку прорезают в последнюю очередь , шейка рельса по мере прорезания автогеном сдавливается и температурное напряжение в рельсе снимается...

Спасибо. wub.gif Реально было очень интересно, и получила нормальный ответ. wub.gif
 
[^]
Cokoll
17.02.2016 - 15:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723
Цитата (parovozo @ 16.02.2016 - 05:01)
Я не специалист, но выглядит это как явное нарушение технологии производства работ. И это не выброс пути. Вот выброс:

присмотритесь, там изначально рельсы волной, хотя и намного слабее.
 
[^]
Kreeder
17.02.2016 - 23:21
1
Статус: Offline


Большой полярный лис

Регистрация: 3.07.15
Сообщений: 2794
Напомнило:
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23418
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх