Даниил Квят сдаёт экзамен в ГИБДД

))))) Прикольно придумано, но когда жучка стала по полигону гонять - я понял, что рассыпалась бы она на болтики ещё во время змейки))

А что это за х..й? О_О

это он еще движение в городском потоке не сдавал! =)

он опустил 2 ошибки:
-покатился с горки вниз
-при парковке (после остановки) элементы машины выступали за линию между продольными метками.


ааааааааааааааааа мне бы сдать экзамен скоро.

Я точно помню, как за примерно такую же параллельную парковку, одну из претенденток на получение прав отправили на переподготовку, т.е. площадку она завалила.

Подсос надо дергать, резвее пойдет

Пилот "Формула-1", второй русскоговорящий пилот в истории Формулы, после Виталия Петрова. Особых успехов ни тот, ни другой не демонстрируют.

По заявкам таких как вы, совсем скоро вступят новые правила проведения экзаменов. Новые правила, которые начнут действовать до конца года, усложняют правила тестирования в Госавтоинспекции. Сегодня, чтобы сдать теорию, нужно дать правильные ответы на 18 вопросов из 20 (допускается всего две ошибки). По новой схеме после каждого промаха нужно будут ответить еще на пять дополнительных вопросов из того же тематического блока.

ПС : Знание теории это конечно хорошо, ее вызубрить не трудно, а вот практика дело другое. Нужно увеличить количество поездок по городу, нежели теоретические занятия. Лучше бы посмотрели как во многих школах на отъебись обучают, да проконтролировали, а то за дополнительное занятием в городе берут на лапу, за пересдачу внутреннего экзамена тоже плати, потом за пересдачу в ГИБДД, такое ощущение, что инструкторы вообще не заинтересованы в сдаче экзамена учащимися.

Это сообщение отредактировал sdam - 5.11.2015 - 09:39

Вот не понимаю переживаний и боязни перед сдачей экзаменов. Я когда сдавал на права, еще до того как пошел в автошколу, от каждого второго знакомого/друга/родственника слушал историю о его опыте сдачи экзамена на ВУ, и каждый рассказывал как его "заваливали", тянули деньги, и в итоге они сдавались, платили и по сути покупали права.

Уже будучи в автошколе, когда преподаватель объявил о промежуточном прохождении билетов выданных каждому рандомно (то есть случайно), разрешил устроить перекур. На перекуре дамы и несколько мужчин стали обсуждать предстоящую проверку знаний, и многие паниковали и переживали. Первым завершил отвечать на вопросы билета я, причем многие в группе к моменту когда я сдавался преподу, не дошли и до 10 вопроса билета. А у меня 20 из 20 правильных ответов (если мне не изменяет память то в билете 20 вопросов?!). И так было каждые промежуточные тестирования. На самом деле я тупо выучил все билеты, до автоматизма.

Теория в ГИБДД - 20 из 20 правильных ответов. Практика на площадке - все элементы без единой ошибки. Змейка, эстакада, параллельная парковка. А вот в городе накосячил, ехал не уверенно, -1 балл, но вторым косяком стала полнейшая хуета - едем с инспектором, перед нами дорогу переходит бабулька, остановился чтоб её пропустить - и тут началось. Пешеходы пошли блять сплошным потоком. Через минуты 3 я проехал это место, и инспектор начал говорить: "-1 балл за создание помехи потоку", потребовал объяснений, говорит: "Много пешеходов пропустил". На этом всё. -2 балла из 7 вроде, общая оценка за экзамен 4. ВУ выдали в день сдачи экзамены.

Не сдавших из 20 человек всей группы было 14. Причем кто где валились, кто на теории, кто на площадке, но не сдавших в городе - не было.

Ну и по честному, всему этому предшествовало два года занятия картингом, ЗАЗ 968М купленный за бутылку водки у соседа-алкаша и чуть позже АЗЛК 2140, машины научили основам, картинг закрепил результат. Хотя, практической пользы умение управлять картом на дороге и в жизни не дает. Разве что реакция немного по лучше стала.

Это сообщение отредактировал drivert34 - 5.11.2015 - 09:51

Ппц... А что такое "особые успехи" позвольте узнать?
2ое место в гонке Формулы-1, в дебютном сезоне на хреновой тачке это нынче херня? Или надо непременно сначала пару титулов взять?

Это сообщение отредактировал valek230 - 5.11.2015 - 09:53

Пара титулов тут маловато, надо восемь. и то скажут - относительные успехи.

Это моё мнение, не более того.

Я помню Фернандо Алонсо, за которого болел в свое время, когда он будучи пилотом команды Рено несколько сезонов к ряду брал чемпионское первое место. Вот это особый успех.

А не особый - второе место в дебютном сезоне.

Петров в той же Рено не добился, по-моему, ни одного пьедестала.

И тут все стало понятно

как связана наркотическая жидкость ред бул и сдача на права?

А это модно - в заголовке озвучивать имя, которое 90% читателей не слышали? Реклама Гугла, что ли?

Бля, ну что за реклама пошла. Нужно было менту на шляпу поставить баночку редбул, и что бы после жука не пролилась.

а кто это?

Лет 10 назад читал такую историю. В какой-то европейской стране штрафанули пилота какой-то гоночной серии. Он ехал на дизельной легковушке, а в той стране, по которой он ехал, дизелем любой категории можно было управлять, условно говоря, с 23 лет, а ему было 21.

Ну это не совсем нововведение - до двухтысячного года "суперлицензия" тоже был привязана к ВУ...

РЕДБУЛ ОТУПЛЯЕТ, влияет на нервную систему, почки печень сердце, как бёрн, ягуар и прочая химическая параша

Великий Хуан Мануэль Фанхио по прозвищу Маэстро уже был 5-кратным чемпионом Формулы один, а нормальных водительских прав для дороги у него не было.

А Даниле Квяту - удачи на стартах!

Это сообщение отредактировал Сыч - 5.11.2015 - 11:19

Думаю, ситуевина ровно наоборот.
10% не знают.ю а 90 - знают.

Там не права, там суперлицензия.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%...%B7%D0%B8%D1%8F
Прав у них может и не быть так как многим гонщикам нет и 18

F1 - достаточно крутой и известный вид спорта во всем мире. И знать одного из двух российских гонщиков - в принципе можно и в какой-то степени даже - нужно.

P.S. Указанный кем-то выше Алонсо в дебютном сезоне не набрал ни одного очка, если что.

а кто это такой ???