В Сеть попало уникальное видео из Северной Кореи

Немного попридираюсь - в Сомали не капитализм, в Сомали - АНАРХИЯ!
gringo09

Это сообщение отредактировал VovanNN55 - 1.05.2017 - 12:22

Напоминает СССР вплоть до первой половины 80-х,только у них совсем уныло,полупустые дороги,которые чем дальше от города тем раздолбанней, в окнах нет штор(насколько я помню их нельзя вешать),поэтому выглядит все,будто в домах никто не живет,все серо и депрессушно...не сахар похоже там житуха.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 1.05.2017 - 12:27

Ничё так, душевно! И дороги хорошие.

Дороги МАШИНЫ не разбивают, хотя люди, смотрящие только отечественные телеканалы, уверены в обратном. Т.к. им там какой-то долбоеб сказал что дескать шипы и потоки машин дороги ушатывают, хотя во всем мире практика доказала совсем обратное - исключения, когда виноваты именно машины, будут ниже. Разбивают дороги:
1) Условия резкого изменения климата ВКУПЕ с нарушениями при строительстве и содержании дорог - это проседание грунта из-за спизженной подушки из песчано-гравийной компоновки, нарушение технологии при строительстве (нахуя трамбовать катками подушку - один раз проехал и клади верхний слой, сроки горят/ нахуя делать водоотвод с местной речушки или ручья на 8 и более метров от дороги, положили трубу и погнали, природа разберется / нахуя соблюдать температуру асфальта даже древних советских требований по укладке дорог, когда за работу в дождь идет надбавка с премией/ нахуя нормально очищать верхнее покрытие от грязи и говна с тракторов перед поливкой гудроном и укладкой гранитной защитной крошки, и тем более нахуя ее нормально прикатывать т.к. сроки горят, разок-другой прогнали катки и дальше машины прикатают и т.д.) или некачественно проведенный плановый ремонт покрытия и водоотводных канав/обочин (например по технологии срезанный асфальт дробится и далее асфальтовой крошкой сверху покрывается обочина, поверх белой дешевой щебенки, но у нас почти всем скопом асфальтовая крошка уходит налево, должны регулярно чиститься дренажи и ремонтироваться но у нас этого не делается вообще пока дорога уже обрушаться не начинает из-за размывов) - и это далеко не полный список как пиздятся деньги на строительстве и ремонтах, вы их сами каждую весну-лето видите своими глазами. И приплюсуйте сюда безголосых гастарбайтеров, которые сейчас работают в дорожных службах - им можно платить копейки на деле, по бумаге они будут получать нормальную зарплату, хороший специалист просто тупо не пойдет в какой-нибудь автодор, разве что на дорогую технику его посадят которая действительно требует реального наличия мозгов, да и то, все чаще вижу черных на технике за десятки лимонов, которые ей чуть-ли не гвозди забивают вместо прямого назначения и дай бог на 1/5 реализуют возможности этой техники, то что она и выходит из строя соответственно - никого не ебет.
2) Устаревание самих дорог - ага, представьте себе, наши дороги в большинстве своем рассчитывались на совсем другие грузовики и грузопотоки, и соответственно дороги капитально, с нуля фактически, никто не переделывал под современные условия (да они если и переделывают, то делают еще хуевее чем в СССР, т.к. тогда реально можно было сесть за такой беспредел, вон посмотрите мкад, полосы которые они добавляли - правая как раз вся просела - тогда пизидили везде где только могли). Т.е. ремонтируют верхние слои, а нижние, подушку, которую еще во времена СССР закладывали и которая уже не держит такой поток фур с такими грузами - никто как правило не трогает. Чуть помочь могла-бы организация систем дренажей, снизив весенне-осеннюю нагрузку, но во-первых капитально ситуации это не изменит, и во-вторых огромное количество дорог идет фактически по регулярно подтапливаемым местам, там там надо такую ирригацию организовывать для осужения придорожной местности что дешевле все дороги качественно переделать.
Легковые легковые машины, с шипами, без, дорогу сделанную под правильно заложенный конструктивно автопоток - не ухандакуют. Большой поток фур, как правило с перегрузом - тот легко, но у нормальной дороги будет какой-то запас прочности чтобы посопротивляться до капитального ремонта. Наглядный пример того как именно фуры убивают дороги - произошел совсем недавно на моих глазах, с введением платных участков на М4 старую каширку убили за одну весну - а до этого колейности на ней не наблюдалось вообще. При этом поток легкового транспорта на ней практически не изменился - те кто ехал на дачи - и так по сути ездил в основном до бетонки по М4 и дальше уходил на кольцо и шел по своим направлениям, а ежедневный поток фур увеличился сразу раза в 4. Как итог - они промяли , разрушили подушку и теперь отремонтировать каширку можно только самым капитальным способом, по сути сделав с нуля, иначе от коллейности не избавиться.
Т.ч. давайте глядеть правде в глаза - дороги надо приводить в реалии с существующими условиями а не пытаться вернуть народ по кол-ву машин в эпоху СССР, не пиздить на стройках и нанимать низкоквалифицированных гастеров чтобы потом плакаться на ушы-лапы-хвост-письку-сиську-нос (климатические условия), не придумывать дибильные отмазки про шипы, промывая людям мозги на дибиляторах, оправдывая тем самым очередной закон про штрафы за езду на шиповке летом (надо ебать за аварийность, а не придумывать всем миром опровергнутую фикцию).

Это у них не отнять!

На видео серость, унылость, дождь ещё этот противный, короче настоящий тоталитаризом! Надо обязательно на них бонбу ядрёну скинуть, а лучше две или три, - а то слишком уныло они как-то живут, без демократии и выборов из двух и более кандидатов. Вытащить ихнего Ким какеготам третьего и расстрелять при всенародно, да и всех кто не согласен с расстрелом тоже расстрелять, а всю госсобственность приватизировать и раздать нуждающимся миллионерам и владельцам заводов, газет, пароходов и пр. Вот тогда все будут счастливы, а кто не будет, на тех похуй - не вписались в рыночную экономику!

Это сообщение отредактировал Trollson - 1.05.2017 - 12:31

Ремонт дорог у них ведется постоянно, но....это ямочный - "закат солнца в ручную":
сидят несколько человек, разбивают булыжники, закладывают как мозаику в выбоины и заливают раствором.
Машины у них со всего мира: встречались новые Крузаки и Лексусы с ментовскими синими номерами, военные Мерсы, много китайцев разного тоннажа, Приоры попадались нередко.
Видел пару раз, но не успел сфотать, грузовички на дровах - жесть.

Хорошая попытка, но нет.

ты про тротуары?

Кстати, вся шумиха вокруг КНДР осуществляется только нашими и западными СМИ. В Северной об "скорой войне" никто ничего не знает -- но это понятно, особенно для диванных теоретиков.
Я сразу после Северной, вернувшись во Владик, слетал в Сеул на 3 дня, так там тоже никто не париться по поводу войны - там реально удивляются кол-ву бредовой инфы в наших СМИ.

Вообще то Россия занимает третье место в мире по количеству мигрантов, после США и Германии.

Дороги, дома, люди, машины - вполне обычные.
Машин мало на дорогах среди рабочего дня, так есть общественный транспорт и воздух чище.

Грузовик так лихо двойную сплошную пересёк)) Теперь эйцих с гвоздями обеспечен)

Это сообщение отредактировал SAMURAI51 - 1.05.2017 - 13:10

Приезжайте в Кировск, до сих пор всё так же, как на видео)

Это сообщение отредактировал SAMURAI51 - 1.05.2017 - 13:12

сми явно КНДР демонизируют,очевидны успехи, вероятно КНДР выйдет на новый уровень развития ,как например китай,на Кубе такое вряд ли возможно

Нам бы такой поток машин в час пик !!

Что то ты москвич зачастил, то в Северную Корею, то в Южную, то во Владик!

Это сообщение отредактировал VovanNN55 - 1.05.2017 - 13:33

специально ограниченные велодорожки вдоль трассы - да они поразвитей нас будут - у нас либо по гравийке тарабаниться, либо ехать по краю трассы и рисковать быть задетым машиной
ну а так вообще-то не хуже, чем у нас, тут в Москвабаде строения в куда худшем состоянии есть, не говоря уж про то, если выехать подальше за столицу

ПС: Китай по уровню среднего дохода на душу населения нас уже опередиЛ. сколько нам еще дна достигать, чтобы Северная Корея нас опередила?

Это сообщение отредактировал Buhalych - 1.05.2017 - 13:24

Уникальное? лол. Зайдите на канал к этому чуваку, там он каждый день видосы выкладывает из Пхеньяна. Как я понял он работает там по контракту.




Это сообщение отредактировал Vailed - 1.05.2017 - 13:25

Не заметил остановок общественного транспорта. Они там пешком и на великах перемещаются?
Светодиодные светофоры у нас не во всех городах.
Рекомендованная скорость движения по полосам, интересная штука.
ГАЗ-69, на ходу, в 2017-м, в Корее, это сильно!
И таки да, двойную сплошную и у них пересекают)))

Это сообщение отредактировал s0893 - 1.05.2017 - 13:47

Компьютерный магазин в Северной Корее...


Это сообщение отредактировал Vailed - 1.05.2017 - 13:30

1/13, это о чём речь? Если о России, то 1/7 в месте с внутренними морями (Каспийское, Белое) обычно так принято считать, если без морей, чисто суша, то примерно 1/8.

Ничего, скоро и у нас тоже самое будет. Только машины подороже и капитализм.

Ак давайте с Южной кореей сравним. Там тоже чистота и порядок. Машин только на порядок больше, и есть реклама. Но сразу видно на сколько более развиты южане. https://youtu.be/yFi34HZuP2I

казалось бы, при чем сдесь путин