Мотоциклист пошел на взлет под знак. Трактор охладил его

где вы увидели что мот опережает трактор ?? трактор начал поворачивать когда мотовод ещё регика не опередил.

Бля, я просто угораю.

Если в такой ситуации окажутся два автомобиля, то испокон веков все на ЯПе виноватили поворачивающего. Даже если обгон запрещен разметкой или знаками до недавнего времени один хрен для подавляющего большинства виноват был поворачивающий.

Но как только дело доходит до мотоциклистов, то вдруг в одночасье виноватым становится он. Начинают притягиваться буквально за уши различные пункты правил, хотя применить их весьма затруднительно.

С большущим трудом можно натянуть на этот глобус только 11.2

Второе не подходит - трактор не в той же полосе.
Четвертое?.. получается, что эту часть можно вменить любому обгоняющему. Ты никогда не сможешь дать гарантии, что при обгоне вдруг неожиданно не появится опасность для движения.

В нашем случае обгоняемый начал поворот на прилегающую.
Хотя мог например кто-то выехать с этой прилегающей. И что, в этом случае тоже обгоняющему 11.2 лепить? А 8.3 мы просто забудем?
Так и в нашем случае мы лепим 11.2, хотя у поворачивающего есть 11.3.

Мотоциклист что-ли? Сейчас уже и со встречными можно в одной полосе ездить?

Это сообщение отредактировал kkvvnn1 - 6.09.2019 - 10:22

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

Давайте будем честны: обгонять много ТС - опасно. Обгонять, когда ВСЕ начали притормаживать - ОЧЕНЬ ОПАСНО.

99.9999% - трактор первым начал свой манёвр поворота, посмотрел в зеркала, не увидел никаких обгоняющих, а мотоциклист начал свой манёвр внезапно, из зоны невидимости для трактора, и в нарушение приведённого выше пункта ПДД.

А что это меняет? Помеха обгоняющему создана? Создана. 11.3 во всей красе.


По видео нельзя сказать кто раньше начал свои действия - мотоциклист ли выехал из полосы для обгона или трактор начал поворот.

Но согласись, что гайцы испокон веков в таких случаях виноватили поворачивающего. Всегда был 11.3 и КоАП 12.13.2 и 12.14.3

Это сообщение отредактировал Свояк - 6.09.2019 - 10:27

Прекрасно подходит и второе (за несколько секунд до этого мотоциклист еще не обгонял, если вы смотрели видео), и четвертое....

Господа мотоциклисты защищающие своего в области ниебических знаний и толкований ПДД, согласно букве закона. Исключающей законы логики и здравого смысла, помноженные на инстинкт самосохранения.

Вот ответьте мне. Поможет ли это убившемуся вашему собрату?
Ему будет легче в гробу или инвалидной коляске?

Это сообщение отредактировал eav22 - 6.09.2019 - 11:10

Только его там быть не должно, по 11.2 во всей красе.

Разговор бесперспективен - все помнят свои ПРАВА и чужие ОБЯЗАННОСТИ.

Хоть бы один случай кто рассказал бы, пусть даже без доказательств, что обгоняющего наказали за неправильный обгон, если нет запрещающих знаков или разметки.

Мне похуй на мотоциклистов. Мне интересно, почему все виноватят поворачивающего, если столкнулись две машины, и виноватят хруста, когда он попадает в дтп.



Бля, еще совсем недавно меня закидывали ссаными тряпками, когда я говорил, что зеленый на этой схеме невиноват.

Это сообщение отредактировал Свояк - 6.09.2019 - 10:36

виноват, но ЖИВ! Выбирайте сами.

идиоты твои товарищи.
мож еще надо наверх смотреть- не летит ли оттуда какой нить пидорас?
нормальный адвокат тракториста отмажет на раз.

Плюс, мот при виде разделительной в соотношении 3:1, означающий приближение к сплошной, уже обязан был прервать обгон и вернуться в полосу. Это мне гайцы, объяснили, когда я чуть не угорел на лишение, зацепив несколько метров сплошной при завершении обгона.

Я на машине перед поворотом не обганяю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все зависит исключительно от запрета обгона в этом месте.
А 11.2 очень скользкий пункт.

Я лично не слышал, чтобы при разрешенном знаками или разметкой обгоне приоритет отдавали бы поворачивающему.

Когда человек шел на обгон колонны, и не мог его нормально совершить? Да полно.
Правда обычно конец начинался с появления встречки.

Не знаю, не кидал. Я свое мнение выразил в самом начале - виновным с большой долей вероятности признают поворачивающего, мудак в этой ситуации - мотоциклист.

Свояк решил потролить? :)

никогда не делил обгоняющих на моты и авто, ПДД едины для всех.

Для применения 11.3 надо понимать кто является обгоняемым тс, тот кого непосредственно обгоняют или все авто, которые едут впереди обгоняющего.

Если это не одно авто, которое обгоняется конкретно в этот момент времени, то сколько авто впереди должны считать себя обгоняемыми и на каком расстоянии от обгоняющего?
10м, 100м, 1 км, 100км?

п.11.3 написан как раз для того, кого непосредственно обгоняют, именно когда обгоняют непосредственно обгоняемое авто и надо не создавать помех, так как у обгоняющего уже не остаётся вариантов, обгоняемый ускоряется, обгоняющий может не успеть завершить обгон, обгоняющий притормаживает, обгоняющий тоже поняв что не успевает обогнать притормаживает чтобы пристроится сзади и не сможет вернуться в свою полосу.

Пока же обгоняются другие авто всегда есть опция закончить обгон.

Мот мог закончить обгон и вернуться перед региком? мог, то есть мот вернулся бы в эту же полосу не начав обгон трактора. Так был трактор в этот момент обгоняемым ТС?.
Так же мот мог вернуться в полосу и непосредственно после трактора и трактор тоже не был бы обгоняемым ТС.

Обгоняемым ТС трактор становится только после того как мот проехал едущее за трактором ТС и продолжил обгон, только в этот момент трактор становится обгоняемым.

вот это верно.

нас когда учили, за обгон нескольких ТС, объясняли так:
1 убедился в безопасности
2 выехал на встречку
3 опередил первого
4 вернулся в свою полосу
5 убедился в безопасности
6 выехал на встречку
7 опередил второго
8 вернулся в свою полосу
9 убедился в безопасности
10 выехал на встречку
11 опередил третьего
12 вернулся в свою полосу
так далее...
ПДД не запрещает отгон нескольких ТС без возвращения в свою полосу, но это не отменяет тот факт что перед опережением ТС вы должны убедиться в безопасности, то есть:
1 убедился в безопасности
2 выехал на встречку
3 опередил первого
4 убедился в безопасности
5 опередил второго
6 убедился в безопасности
7 опередил третьего
8 вернулся в свою полосу
особое внимание к тому что до опережения обгоняемого вы должны быть уверены что сможете вернуться в свою полосу не создавая помех обгоняемому.



Мне вот интересно где учат, что если вышел на обгон толпы народа, как только ты вышел на встречку то 2 и далее водители должны уступать гоньщику дорогу? а если я еду в потоке и за 10 машин сзади летун вышел на обгон первой машины то всё получается мне не повернуть не свернуть не развернуться и обогнать некого нельзя?

и снова здрасте.
ну не надо за всех то говорить.

поясните, как знаток ПДД, в какой момент трактор стал обгоняемым??? и что раньше - трактор включил поворотник или мотоцикл преступил к обгону трактора?

Это сообщение отредактировал Сан9 - 6.09.2019 - 11:45

Вот именно, обгоняющего начинают виноватить лишь при создании помех встречке.

С этим трудно несогласиться.
Я рассматривал ситуацию лишь с точки зрения наказания, а не оценке характеров водителей.


Хотя положа руку на сердце, неужели никто ни разу не обгонял по три машины подряд?
На нашем видосе хоть разметка 1.6 появилась, и я бы наверняка попросился бы в свою полосу, несмотря на небольшую дистанцию между машинами. А ведь очень часто съезды на грунтовки и прилегающие бывают и через разметку 1.5.

Никогда не запрещалось. Запрещено создавать помехи. Если безопасный интервал соблюден, то можно.

Я обгоняю колонну до появления встречки. Либо до левого поворота, ибо неизвестно, будут ли туда желающие. При их наличии обгонять я не имею права, а поворотники я вижу не у всех. Да и не все их включают, поворотник все равно ни к чему не обязывает.

А вот конкретно кто такие ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ прописано в пункте 8.8.
Согласно Вашей логике и получается, что когда Вы на главной хотите повернуть налево, а в этот момент со второстепенной Вам на перерез - получается вы и ему должны уступить дорогу, и не важно что он со второстепенной выезжает. Вы же подчеркнули ДРУШИМ УЧАСТНИКАМ. На всторостепенке - то же другой участник.
Так что читайте весь раздел. В нем много интересных пунктов

Да, убедился. Вы совсем в глаза долбитесь? Перед ним чисто. В чем еще ему надо было убедиться. Может, как пишет выше еще один интересный, надо было глянуть чего у него там мигает?

Отец Епатий, да откуда вас столько таких. Почему вам дают права?

Это сообщение отредактировал EdEd - 6.09.2019 - 11:13

ПДД, об этом говорят, в автошколах об этом говорят, в билетах ( утвержденных на федеральном уровне) об этом есть.