Момент перелома корпуса судна "Arvin" в чёрном море

Там была силитра.

А напротив Стэплтона, еще головной офис Косгарда. Так что, на якоре как начинает тащить, они тут как тут в гости.

Это сообщение отредактировал kolbanadduv - 30.01.2021 - 19:34

Нет, там это не криминал. Видимо часто и густо происходит. Система уже отлажена. Лоцмана в помощь вызывают за 5 мин.

Это сообщение отредактировал Mobilarma - 30.01.2021 - 19:37

5 лет работаешь, а не знаешь, что у каждого замечания есть код. На устранение некоторых и по 3 месяца дается...

Без обид...

Это сообщение отредактировал kolbanadduv - 30.01.2021 - 20:07

Две недели уже прошло.

А я капитан, с рабочим дипломом КДП и что?
К сожалению плавсостав с жабодавов во всех компаниях мира считаются низкоквалифицированными кадрами, с купленными дипломами, бывшие таксисты, механизаторы ставропольских полей, механики депо и мимопроходилы там доминируют. Отсюда как раз и вытекает такое "уважение" со стороны как вы говорите "белой кости". Зачастую старпом-стармех с реки или рыбы на море идёт с понижением до 3го, думаете почему, неужели "белая кость" мстит и завидует что данные персонажи больше знают?
Попросил одного капитана с жабодава (который ко мне 2 помошником пришёл с Амура) взять точку по-звёздам. Это ввело его в ступор, человек даже не знает как секстан в руки взять, не говоря уже как пользоваться таблицами. Как он собрался капитанить в открытом океане, если все спутники GPS разом упадут в этот самый океан?
На Дальнем Востоке такого гнилья тоже хватает, одни Рога-Копыта во Владивостоке, а капитанят там бывшие радисты, инспектора в отставке, теоретики с кафедр, которым путь под флаг заказан, а экипажи собраны из алкашей, зэков и пенсионеров. Система позволяет эксплуатировать такой флот, поэтому никуда это не денется, ищите кому выгодно

Ну, извиняйте, коллега, если задел. Снобизма нет у меня. Просто в последнее время частенько встречаю в море бывших речников и впечатление об их профессионализме весьма негативное. Особенно, в плане горячительных напитков. Злоупотребляют. Курение, опять же, где попало. В каютах, надстройке. Хотя, это категорически запрещено. Идет по коридору с горящим окурком в зубах, на замечания агрессия, орет, матерится.

Ну это не новость. Процентов 90-95 плавсостава всего мира тоже не смогут. Это уже ушло в прошлое, нравиться это или нет. Мне брат говорил, он на тральщике служил, отключи америкосы GPS и все, потеряемся в море.

По морским меркам волнение моря это бала 3 ? или Я ошибаюсь?

сорри, слово случайно было скопипастенно, никого тварью не называл, дальше я писал об этом

Ошибаетесь, могут, иначе аттестацию не пройдёшь для подтверждения диплома. Филлипки прекрасно справляются, а их большинство на флоте, даже индусы могут, а многие сами без пинка этим занимаются, чтобы не забыть.
Я турнир устраиваю раз в неделю, у кого самое точное местоположение, тому три пива на ББК.

На палубе если кто и срёт, так это рогатые Без обид

Не скажу за речников, но рыбаки зачастую квалифицированней белй кости торгфлота.И это объективно.Даже чисто по человеческим качествам Перейдя с рыбаков на торгаши, был поражён процентом гнилья среди верхнего комсостава.

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 31.01.2021 - 00:14

У меня из окна Хайфский залив виден.
Последние три дня штормило сильно.
В наличие есть хороший бинокль. И было видно, что километрах в полутора-двух от берега волна не меньше, чем на этом видео.
И все эти три дня на рейде болталась лайба, похожая на ту, что в видео.
Смотришь на неё - и аж жутко. То носа не видно, то корма между волн не видна.
И по прогнозу ещё часов 12 ветер не изменится ни по силе ни по направлению.
Не завидую я морякам.

Не так страшен чёрт, как его малюют. Бункеровали когда то траулеры на промысле Зима, Баренцуха Пароходики на волне так и летают Со стороны впечатляет.Но понимаешь, что и они тебя так же смотрят со своего борта А вроде и не сильно и качает))

Дохеоа таких.

Так это древний Волго-Балт, ему бы на реке век доживать, но жадность - штука опасная...

так пустые же шли, думайте

А тогда как ваш второй диплом подтвердил? Значить есть варианты. Я по работе много с моряками общаюсь. Реально а не для галочки это могут единицы. Если обрушится GPS то это будет коллапс мирового масштаба. Все встанет, не только суда и никакие звезды не помогут.

не беда, что самолетик маленький, и боится тучи грозовой, ну и далее по тексту)

Знаю, конечно.
Но, ты по ходу не знаешь, что если получаешь detention то выход в море запрещён. Максимум поставят на lay-by berth или на безопасную якорную стоянку.

Помимо GPS есть ещё Galileo, Bei/Du, ГЛОНАСС...
Всё одновременно не отключится уж поверьте.
Та даже если и отключиться, на судне есть куча аппаратуры, которая поможет определить положение судна и без спутников. Те же компьютера вам рассчитают току если правильно внести в них все значения.

От 1-го до 12-ти.

Чтобы в наше время пройти аттестацию нужно просто много денег. И чем человек тупее, тем больше денег ему нужно. Но, прояти могут все! К сожалению...