Дакар 2018. КАМАЗ обогнал соперника на скорости 208 км/ч, как стоячего!

а если не выиграет,то ты свою кастрюлю с башки съешь?

Вот бы этот двигун дагестанским зерновозам, вот было бы весело на дороге)

В конце ролика у регика видно скорость маленькая, я на велике быстрее езжу.

Это сообщение отредактировал Aitat - 12.01.2018 - 13:34

а там, че, все стоковые?

Молодцы ребята. Какая разница по комплектующим? Их соперники все не на отечественных машинах,и где они? Супер.

ну запинали так запинали

М И Л Ь - боже не ужели яп так деградировал что ни до кого не дошло

DyadkoGolod

Так чего импортные себе сами такой КАМАЗ не соберут, раз это так просто? А в Пежо, небось, все детали Пежо произведены, а в Субару - Субару...

Я охуел когда Чагин приехал на ралли спб, я их экипаж даже на боевой восьмерке не догнал. Но в кабине у них болше приборов чем в ми-8, я как увидел штурману сочувствовал.

У класса грузовиков на Дакаре регламентом прописано ограничение скорости.
Вот какое - подзабыл. Но не больше 140-160.

Ебать, ты серьезно?

Курс меняется

пидр причем тут кого корежит? ты в курсе на чем дальнобои ездят по РФ ? за камаз по дулом пистолета только лезут.. это чистый факт. ну гордись успехами за бугром как наши себя показали с немытой рожей

Это спорт,ничего удивительного.Но и не стоит забывать,что в 1991 году на Дакаре камазы заняли 2е,3е,6е,11е,12е места. Дошли все.Хотя из сотни с лишним дошли только 40 авто. И эти камазы на всём отечественном,обычные вояки,только перебранные руками,за исключением покрышек и гидрача.


Турбодизельный двигатель ЯМЗ-7Э846

Остальная механическая начинка грузовиков команды «Камаз-Мастер» — сборная солянка из отечественных и импортных агрегатов: сцепление — английское SACHS, коробка передач — немецкая 16-ступенчатая ZF, раздаточная коробка — австрийская Steyr, карданная передача — турецкая Tirsan Kardan. Если раньше устанавливались тяжелые камазовские мосты, то теперь гоночные грузовики получили финские мосты Sisu, правда, вместо штатных дисковых тормозов смонтированы отечественные барабанные (привод тормозных механизмов — от бельгийской компании Wabco). Шины — проверенные гонками Michelin 14.00 R20XZL.

Читать полностью: http://www.km.ru/avto/content/dakar-2011-k...gonochnyi-kamaz

Световую?

У итальянского Ивеко так-то тоже кузов голландский, раздатка как у наших - Австрия. Коробка - та же ZF, Германия. Сцепления, тормоза - Германия. Мосты финские, амортизаторы французские.

Ущербная логика. Опозорились тем, что нагибают всех подряд в спортивных соревнованиях.
У России дела в автоспорте совсем не очень- исторически так сложилось. И единственные гонки, где побеждают наши, старательно пытаются говном измазать.
Стандартный плачь - от камаза только шильдик, мерседес комфортней и и.д. Для полноты картины не хватает пенсионерамраздавальщики.

Во всем мире радуются успехам соотечественников в различного рода состязаниях. Мы русские в России радуемся победам русских. В США американцы радуются победам американцев. Это вам рожденным на "территории" нечем гордиться и радоваться.

Не только лишь всё

Серьёзнее некуда
Ебать.

Вот прямо перед выделенным написано "в зонах ограничения скорости", на допах, где есть траффик и зрители. А на трассе вроде нет.

Прочитай ещё раз выделенное.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 12.01.2018 - 15:26

тока 208 это скорость того, кого он обогнал.
У самого же КАМАЗа скорость минимум 230кмч

да он под мельдонием