Для 38-летнего мотоциклиста эта поездка стала последней в жизни.

О как... а мот то из за горки оказывается вылетал, вон где красный сигнал светофора на следующем перекрестке (тот что между это тоже переход)

Ещё несколько раз пересмотрел видео, не увидеть мот мог только слепой, тупой мудак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так себе у тебя конура. Я бы на твоем месте подобным не хвастал))

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 7.10.2025 - 13:53

Водитель авто в чем долбоеб? В том, что, увидев точку света в 200-300 метрах на встречке, не рассчитал, что точка будет приближаться к нему не 10 секунд (которых бы хватило на поворот с запасом), а две-три секунды? Если участники дорожного движения принимают ПДД, то тем самым они договариваются между собой и средней скорости движения ТС в городе. Исходя из которой они принимают решение о маневре. Исходя из этого коллективного договора о том, что в городе максимальная скорость 60 (ну пускай 80), каждый водитель и принимает решение о маневре, мысленно рассчитывая в голове расстояние до объекта и сопоставляя его с остальными факторами. Поэтому в данной ситуации водитель авто, возможно, и видел фару на встречке. Но откуда он мог знать, что фара несется с превышением скорости в два раза. Возможно, что он посчитал, что расстояние до фары было достаточным для совершения маневра (при условии соблюдения скоростного режима). Опять же, если бы он даже не рассчитал это расстояние, то мотохруст, ехавший со скоростью 60, успел бы среагировать и затормозить. А этот летел как в жопу ужаленный, и ничего перед собой не видел как будто.

Я вот поражаюсь некоторым комментаторам. Они в подобных темах будут усираться и доказывать, что КИА должна была стоять до победного, пропуская встречку, даже если там фары только на горизонте видны. Но при этом если какой-то новичок будет стоять вот так на левом повороте и терпеливо пропускать встречку до посинения, не те же ли самые персонажи начнут сзади возмущенно сигналить, мол, поехали уже, чего стоишь, всех пропускаешь!

В общем для меня тут очевидна вина только одного. Мотоциклиста. Он НАМЕРЕННО превысил скорость, причем СИЛЬНО превысил. Чем сам себя и наказал. А водитель КИА просто не рассчитал (и не мог рассчитать) скорость его приближения. Как и во ВСЕХ подобных авариях. ПОэтому водитель КИА если и виноват, то не более, чем внезапная яма или камень, который мог оказаться на пути сумасшедшего байкера.

Это сообщение отредактировал DoceNNt - 7.10.2025 - 14:11

Убил человека пидорас!! Или баба в шары долбилась??

Я серьезно видел как люди погибали на скорости близкой к 0 и видел как люди попадали в аварию на очень высокой скорости и не получали никаких серьезных повреждений…
Еще какие вопросы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так я не про это спрашивал. Перечитайте вопрос еще раз.

А что случится с ебашашим на ненормальной скорости, если он вдруг начнет ехать на нормальной скорости? У него говно из ушей лезет, что он не может ехать положенных 60 км/ч? Или ему просто похуй на всех вокруг?

Про геометрию вспомнили. Ну просветите нас, за какое время можно определить скорость сближения двух объектов на расстоянии 170 метров? На панорамах прекрасно видна горка из-за которой вылетел мот. От пешеходного перехода, на котором его стало видно, до места ДТП 170 метров. Если бы мот шел без нарушений он проехал бы его за 10 секунд.
Водитель увидел мот, оценил дистанцию - 10 секунд для поворота за глаза даже трактору.
Мот на 130 км/ч. пролетел это расстояние за 4 секунды.
Можете сколько угодно винить водилу, но мот убил себя сам, умышленно превышая все скоростные ограничения, в нарушение ПДД.

То что видео ускорено, все «эксперты» по скоростям тупо игнорируют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там для газели просто знак «уступи дорогу»

Не отменяя вины водилы жоповозки - хруст слишком низко летел

Перечитал. Кроме влажных фантазий комметаторов о скорости мотоцикла и правого во всем ебущегося в глаза водятла КИА я ничего толком не вижу.
Все в комментариях уже давно водятла оправдали. За сим продолжать диалог не вижу смысла, ибо аргументированно спорить никто не собирается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где оно ускорено?
1,067 сек между сменой циферки на светофоре. Светофор тоже ускорен?

Еще раз перечитай, я про другое спрашивал.

Я понимаю что курс математики за 4-5 класс это для вас из области фантастики...

Так уже давно это понятно, у таких как вы в глаз радар встроен, вы сквозь землю видите... больше аргументов от вас никаких, они блин видео пересмотрели... сидя на диване и все заметили.

Посмотрите фильм "Чудо на Гудзоне", там есть момент где такие как вы "эксперты" описываются. Они на тренажере повторяли полет, чтобы выяснить правильно ли капитан все сделал... и вот там есть момент - у них было 17 попыток, прежде чем они успешно приземлились... А значит и вы могли так сделать с первой...

Это сообщение отредактировал Guerrero - 7.10.2025 - 14:58

Тот случай, когда водитель авто ИМХО точно не прав.
Соболезную родным мотоциклиста.

Это сторона обвинения должна доказывать вину, в том числе опротестовывая заявления виновного, а не обвиняемый доказывать свою невиновность, достаточно его заявления и отсутствия улик, опровергающих эти его заявления . Хотя, с нашим правосудием, когда все, казалось бы, постулаты разворачиваются ровно на 180 градусов... Сам столкнулся с тем, что адвокат обвиняемого молчал, зато прокурор в суде требовал смягчить приговор виновному. А судья даже не попытался изобразить какое ты размышление, через минуту уже вынеся решение и смягчая приговор суда нижней инстанции, на чём настаивал прокурор, практически слово в слово с ним.

К счастью, твое ИМХО не волнует суд.
Верховный суд прямо сказал: у нарушающего нет преимущества.
Летишь с превышением - пропускай всех поворачивающих налево.
Хруст виновен.

Еще раз с точки зрения физики: дорога на сотни метров пустая, авто начинает поворот. Внезапно появляется летящий снаряд. Водитель авто уже ничего сделать не может физически. Так что вины в его действиях нет.

Не было такого, перечитайте. Там говорилось только про траекторию движения которая не допускается.

Высота полета примерно 2 метра, дальность приземления как минимум 15.
Итог, начальная скорость минимум 87 километров в час.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

PavelSC

Повторяю вопрос - что случилось бы с вашим протеже, если бы он хоть на мгновение оценил ситуацию, а не сворачивал без остановки, что прекрасно иллюстрирует второе видео?

С момента начала ролика, до момента столкновения прошло ~3 секунды. Вы утверждаете, что мотоцикл прошел 47 метров, то есть до этого он ехал еще 120 метров с прошлого перекрестка, и водятел его не заметил? Да он и не собирался. И это если округлять в вашу сторону, я не случайно вспомнил про геометрию, потому что исходных данных для точных замеров у вас просто НЕТ.
Только не надо говорить, что мотоцикл летел еще быстрее, потому что в этом случае машину бы разнесло на молекулы.

Вы тоже можете сколько угодно винить мотоциклиста или оправдывать автомобилиста, мне плевать, объективно в таких ДТП виноваты двое. Но непосредственно к гибели мотоциклиста привели именно действия водителя а\м, который повернул просто на похуй, умышленно, как вы говорите, забив хуй на ПДД, на которые вы так часто любите ссылаться.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 7.10.2025 - 15:07

Если бы водитель оценил ситуацию, он бы оценил и скорость сближения, а не как тупая блондинка, зафиксировал и больше ничего не видит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуй в сраку этому автомобилисту от верховного суда. Читай внимательней

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бы я не любил двухколёсных, но тут водила авто конкретно долбоёб 🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не, меньше 40 м/с.

Не ебет! Он должен был стоять и пропускать- и точка. И дождаться, когда другое мудило, наваливающее по городу за сотню на 2 или 4 колёсах, вьебётся уже ему в задницу. Нуахуле он на зеленый там раскорячился та, када нужно "наваливать"?