Форд против Двенашки. Кто прав?

форд может и прав, но он сам выпилился

Форд обосрался

Как ясно их описания- в форде дефачка.
"решила попортить нервы"...
А вот- не можешь сратьб не мучий жопу.. как-то так.)

Как по мне так самое ебланское в этой истории так это разметка

Нахуя она там такая нужна ?

Разметка, как раз, очень удобная. Вся бесплатная трасса Мск-Спб такая, с третьей переменной полосой. 500-700 метров полоса для опережения в одну сторону, потом 500-700 в другую. Все могут обойти тихоходов и спокойно ехать дальше без всяких встречек. Много раз по ней ездил, и ни разу мне не попадались такие мрази как на форде в данном видео.
Надо понимать, что машины примерно одинаковые, двиг примерно от 90 до 110 л.с., масса +/- одна. Если один завыёбывается - запросто создаст проблемы другому. Но зачем? Просто потому что ты тупая пизда? Ну покувыркайся теперь, может дойдёт, что не надо так. Ведь будь там не опережение, а обгон, и встречка в опасной близости, уверен, ничего в поведении форда не поменялось бы. Это характерная черта многих баб за рулём.

слабо представляю возможности 12шки, но неужели нельзя было третью воткнуть и педальку чуть нажать что бы стать перед фордом? про форда даже сказать нечего - он по всем возможным вариантам развития событий выбрал самый невероятный.

очень удобно. ты не делаешь потенциально опасных маневров будучи уверен что вот-вот начнется две полосы и можно будет опередить.
Всегда вспоминаю эту разметку Кр.Края когда у нас по полосе в обе стороны зато избыточной ширины.

такая разметка много где есть, меняется сторонами поочередно
соглашусь, она очень удобна: обошел все грузовики и едешь дальше
причем, часто, если не успеваешь кого то объехать, еще подвинутся ближе к обочине , чтобы успел завершить маневр

Читаю заголовок "Форд против двенашки", сразу вспоминается фильм "Форд против Феррари" - думаю нихуя новый фильмец запили чтоль ))))))) (фильм кста неплохой, который против Феррари)

А была бы водитель на нашей, отечественной Лада Веста - ничего бы не произошло бы!
Автомобиль комплектуется импортной, устойчивой резиной итальянского производства, а системы курсовой устойчивости и стабилизации, разработанные в тольяттинском НИИ Стабилизации и устойчивости не дали бы уйти в занос и сработали бы на все 100%

:Dtrump mod off:

Пиздец......водительнице Форда после стресса СРОЧНО сдавать права обратно. На 3-4 уроке, даже я помню, хоь права получил более 10 лет назад говорится:
- никогда резко не крутить рулём! Всё перестроения, плавные, во время ЛЮБОГО манёвра необходимо смотреть в зеркала.

Фьюжн сраная табуретка,переставляет,однажды развернуло почти на ровном месте,перекрестился когда продал


Размещено через приложение ЯПлакалъ

12-е как правило на 16-ти клапанном двигателе. На том, на котором приоры все. 98 л.с
При должном уходе - машины едут. Рио, Солярисы, Поло остаются позади.
Особенность мотора от Приоры - он "верховой" Т.е он до 90-100 км он еле-еле едет.
Но.....когда стрелка поднимается выше 100 - двигатель как бы "оживает" и можно ехать.
140-150 спокойно на 16-ти клапанном можно ехать.

Тут видимо либо усосаный двенарь (я по номеру посмотрел - он 2004 г.в) либо водитель ссыкун. Я лично не пойму смысл этой аварийной ситуации. Тупили оба.
Там, в экстренной ситуации можно и 2-ю "кинуть" Я как-то на Поло 2016 г.в на 2-й 130 ехал.....
Тоже меня мудила на Тундре не пускал, а впереди сломанный грузовик, стоящий посреди дороги. Я бы физически не остановился, пришлось обгонять и вперёд Тундры вылетать....

Упд: моя бывшая машина, я со знанием об их ДВС пишу)

Это сообщение отредактировал Manyman - 23.07.2021 - 01:53

Это классика жанра. Навалом на заднее колесо с доворотом можно сбросить с дороги втрое более тяжелую машину. Главное все грамотно сделать. Однако не думаю, что в Вашем случае имел место злой умысел.

Да нет. Просто дЭвушка опаздывала с рулением и крутила руль на больший угол чем было необходимо. Это у всех дЭвушек так. У меня жена чуть не перевернула джип, съезжая с высокой обочины, на полевую дорогу. Причем скорость была минимальна - туда покрутила руль, а обратно с запозданием. Теперь ездить боится. И резина здесь НИ ПРИ ЧЁМ!

Это сообщение отредактировал voldyr - 23.07.2021 - 02:22

водила двенашки ублюдок полный, человека чуть на тот свет не отправил, таких на площадях надо сжигать нах. кто там топит что он ничего не нарушил? идите учите пдд, 1) выезд на встречку, 2) опасное вождение, должен был снизить скорость и перестроится в ряд, как указывает разметка.

Я на мощных моторах не ездил, поэтому ЛЮБОЙ обгон для меня это переход на более низкую передачу или кикдаун. А обгонять не имея приимущество менее чем в 15-20 км/ч просто опасно. А то часто наблюдаю, как некоторые обгоняют со скоростью пешехода...
Ну не знаю, я на ВАЗ21013 шустро всех обгонял - вторая передача и тапка в пол. У 2106 на второй просто по паспорту можно до сотни разгоняться. Главное на тахометр смотреть.

Это сообщение отредактировал voldyr - 23.07.2021 - 02:24

Ага, "достал ствол - стредяй" или "достал нож - бей".
Упрямство - достоинство ослов.

Оба хороши. Один пошел на опережение перед концом полосы, другой ускорился когда его опережать начали. Почему, блядь, раньше не разгонялся, когда двенашка еще сзади была? Это видео наглядное пособие для мешающих завершить обгон повышением скорости. Обгоняемый точно будет бить не встречку в лоб, он будет бить тебя в бочину

У форда нарушений нет, это не его проблемы, что на двенашке не смог его опередить. Или что каждому, кто из последних сил усерается тебя обогнать уступать нужно?

В том то и дело. Он не начал набирать скорость когда выехал на полосу. Скорость он начал набирать только когда двенашка уже на полкорпуса его опередила. Зачем? Видимо затем, что и произошло. У двенашки еще был бы шанс переобуться и дать по тормозам, но зазор для перестроения сзади уже выбрал регик.

В его ситуации надо было наоборот, притормозит, так как дорога снова сужалась, ему надо было аккуратно правую полосу занять, снизив скорость и встав за Фордом.

Скорости небольшие, краснодарцев радарами запугали, похоже. Кому-то из двух трусов надо было чуть надавить на газ, а теперь одного разыщут и привлекут по тяжелой, а вторая чуть не убилась.

Бывают ситуации когда ты казалось бы прав, но твоя правота приводит к ДТП. Например, со второстепенной на полкорпуса высунулся автомобиль, который ты еще смог бы объехать. Но не стал, потому что ты прав. Но ты тем не менее не прав. Нарушение этого пункта по КОАП не наказуемо, но всегда приводит в ДТП.

Там и форд и двенаха друг друга стоят. На двенахе дебил, спровоцировавший аварию. На форде идиотка - препятствовала обгону. Как по мне - обоих прав лишить чтобы на дороге спокойнее остальным было.

11.3 ПДД