BMW X7: жалоба на подвеску после резкого перестроения

Согласен, на Ниссан Патрол последний кузов, увидел на сервисе задание рычаги и ваше подвеску, обомлел...точно как с КАМАЗа размерами.. даже на ЛК 200 миниатюрней сделано, хотя тоже очень надежно..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля эти х7 собирают в южной каролине в штатах, и собирают там мексы и бубуины из деталей произведеннх по всему миру, то есть 99% из китая. Сами, местное начеление особо не покупают так как это реальное говно. Продажи говорят что на 150 фордов серии Ф приходится один х7

Ну, допустим, большая. Но тут на сцену выходит полноприводный рамный Suzuki Jimny и ваша теория рассыпается, как этот рычаг.

Владелец данной машины - жлоб!
Современные машины у топовых производителей наделены избыточным функционалом и огромным запасом прочности, но по дополнительным подпискам на соответствующие пакеты.
Хочешь +28% мощности - с тебя 799 долл в год за подписку "турбо" или ночной тариф "турбо ин Найт" всего за 399. Надо тебе увеличить яркость головного света на 60% - подпишись на пакет "сан-лайт" за 299 долл. Приспичило совершить лосиный тест - подпишись заранее на опцию "суперстабилизейтен", за 1000 долл доступна годовая подписка или одноразовая услуга за 399 долл.
Не подписался - не ной, выкладывай 1500 евро за каждый рычаг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что это еще за такая фигня? Реально не слышал о подписке на тачках. Может это страховка?

Лежачий полицейский, а похуй, я же на х7.

Ну, это полный рычаг..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это как так такое г...толщина ни какая..они на что рассчитывали типа изгиб все решит кручения не будет, у меня на японке чугунки такие чтобы с толщину руки женской, и всего тонну весит

я пытаюсь по кинематике подвески понять какое воздействие могло разрушить сразу две детали с разных сторон и не могу найти ответа

на youtube такого ролика нет, жалобы владельца с подробностями тоже нет, первоисточник - говносайт

Долбаный автоваз не может сделать машину, чтоб не ломались рычаги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля и че вы все в этих бехах нашли,? Не рыба ни мясо, ну реально же для пидоров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может лежачего проехал на скорости. Судя по видео - по нашим дорогам где то ушатал.

Забавно,когда обсуждают авто люди,которые никогда себе его не смогут позволить купить,это как посетители пельменной,обсуждают блюда дорогого ресторана

не приятно канешно, но можно латки поставить из крепёжных пластин, клёпками закрепить. Делов то на 100 рублей, не снимая рычагов.

А вообще канешно странно всё это - 2 рычага лопнуло сразу. Хотя похуй, как вообще можно рычаг лопнуть.
Хотя если машина своим ходом до СТО доехала, значит надёжная, такая и в тайге не подведёт, выберешься всегда.

Почему передняя тогда жива? Нет, при движении по дороге так раскорячить заднюю подвеску не получится. Ни прыжки, ни боковой удар о бордюр такого эффекта не дают. Там сперва подруливающий механизм развалится или пневма.

Геи на бмв не одобрят твоего видео, автор

Да пофигу как он перестроился, машина рассчитана на любые перестроения. Качество просто говно, вот и всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

арбузЫ на точку вез

А вот теперь из песни слов не выкинешь

Только идиоты будут покупать за такие деньги машину, можно за этм день купить 20 приор или 15 вест, купить хату в мск или 10 лет пить пиво не работая

Это сообщение отредактировал Хернюнесy - 20.07.2020 - 03:32

При перестроении один рычаг сжимается, другой растягивается. По характеру повреждений я вижу, что оба рычага сжимались до разрушения. Тут либо нехилую яму словил на очень большой скорости, хотя в этом случае дискам приходит конец, либо это было ну очень резкое перестроение лево-право. Но толщина и форма сечения рычагов это просто полный кабздец. На такие рычаги я бы калитку на даче повешал, но не как не на авто ставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддерживаю аффтора. Новый Х7, куплен и эксплуатируется в Германии, ебут голову задние сидения (Комплектация люксовая 6 мест, 2 раздельных задних сидения без промежуточного и 2 складных в багажнике).
Работают когда сами захотят и как захотят. Сервис разводит руками. Уже 4 заявки на ремонт. Машина лизинговая, возврат очень гиморойная процедура. Цена вопроса 112.600 Евро, ежемесячная выплата 1200 Евро, с учетом 30.000 Евро последнего взноса, либо замены машины. Сервис от БМВ ниже плинтуса. Блоки управления менять отказываются, так как диагностика ничего не показывает. По факту, машину можно использовать только для водителя и пассажира, задние сидения постоянно либо не откидываются, либо не возвращаются назад. За редким исключением.
При складывании сидений в багажнике, средний ряд наклоняется и подъезжает вперед, нет возможности отодвинуть их назад или хотя бы переставить спинки. В таком режиме, передние сидения так-же не отодвигаются назад и нет регулировки спинок. Полный, ебучий бред. При загрузке багажника, машина превращается в двух-местную. БМВ проблему признают, что то крутят, неделю/две/три работает и потом по новой.
Машина собрана в Калининграде.

BMW уже не торт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему это не рычаги, а фигня, которая пищит в салоне, когда колесо в яму попадает. На Х5 они вообще из пластмассы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только поперк не варить

Размещено через приложение ЯПлакалъ