"Да я ж таких проворных в жизни не видал"

Я глубоко сомневаюсь, что мотоциклист ехал с превышением, судя по тому, где он приземлился и сколько (всего ничего) проехал по инерции.

Опять же, судя по тому, как именно мотоциклист упал и сколько проехал по инерции, речь не идёт ни о превышении, ни о движении по встречке. Уважаемые автомобилисты, как всегда, забывают, что у мотоциклиста есть 3 положения в пределах полосы, в которых он может двигаться, как на приведённой картинке.

Исходя из собственного опыта, практически уверен, что мотоциклист приближался к перекрёстку в полосе "А", увидел зелёный сигнал светофора и (вполне закономерно) предположил, что водитель в крайней левой полосе, из которой запрещён поворот налево или разворот (стрелка над полосой "только прямо"), на зелёный сигнал светофора начнёт движение вперёд. В тот момент, когда водитель начал разворот, расстояние до автомобиля было не более 10 м, а скорость не более 30 км/ч.

Если позволяет ширина полосы, при соблюдении безопасного бокового интервала.
Да и правила это к тому, что бы они могли по 2 мотоцикла в полосу залазить.

Следовательно междурядье у него никак не получится без езды по разметке либо не соблюдении бокового интервала.
По факту - 99% что он ехал по двойной сплошной.
Еще мотодятлу запрещен обгон на регулируемом перекрестке.

В общем веер нарушений у мотоциклиста.

Судя по светофору - там движение прямо и направо.
Какой нахуй разворот???

На видосе нет знаком движения по полосам. Так что разворот на перекрестке разрешен.

Светофор не регулирует движения по полосам.
Он может сделать разворот на зеленый основной секции.
Стрелка на светофоре указывает разрешено ли ехать на право в данный момент или нет.

UPD: не заметил контурную стрелку на основной секции светофора.

Это сообщение отредактировал KTG - 7.09.2017 - 07:03

На моцыке мудак какой то... Но я не понял маневра регика... сначала чуть правее сместился, а прям перед ударом повел крому в лево... Специально что ли?

Там не просто зеленый в основной секции, а зеленый со стрелкой прямо. Такой светофор заменяет знак движения по полосам.
Вот на фотке хорошо видно - движение только прямо и направо (и знак и светофор со стрелками)!

О, бля, заминусили.
Курим ПДД.

п. 6.3.

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Комментарии

Действие сигналов светофоров, выполненных в виде стрелок, аналогично действию обыкновенных сигналов светофоров, только "стрелочные" светофоры распространяют действие исключительно на направление, на которое, указывает стрелка.

Это сообщение отредактировал Штирлиц - 7.09.2017 - 06:44

Ты погоди, мне тут рассказали про супер-светофор, регулируюший развороты! То есть если его нет, то всё, амба, разворот запрещён, прикинь!

ещё один на сожжение прав! Эта позиция на светофоре позволяет потоку начать движение, но никак не регламентирует возможность разворота! Возможность разворота регламентирует разметка! Сожги права, пока не убил кого-нибудь...

Продублирую свой коммент.

ПДД. п. 6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Комментарии

Действие сигналов светофоров, выполненных в виде стрелок, аналогично действию обыкновенных сигналов светофоров, только "стрелочные" светофоры распространяют действие исключительно на направление, на которое, указывает стрелка.

Поворот налево и разворот в данном конкретном случае запрещен!
Сожги сам свои права.

Прочитал весь флейм , одни регика винят, другие хруста....а сами то подумайте , хотели бы вы побыть в этой ситуации , в котрой был регик?? Что регику мешало не сделать свой маневр? Ни чего, а хруста на дричипопере он просто мог РЕАЛЬНО не видеть. Нужны другие камеры , может хруст с другого ряда выскочил за одну машину до регика ...так что регику удачи стрясти с хруста денег на починку своего авто, а хрусту удачно замолить свой грех и подумать сколько осталось жить если мозги не включит. Хрусту повезло что встречки не было!!

Вроде вот совсем недавно такая толковая тема была. А тут столько людей уверенных что мотохруст никапельки не виноват http://www.yaplakal.com/forum11/topic1651139.html.


Даже если бы авто прямо хруст не имел право обгонять слева. Уж темболее на регулируемом перекресте

Это сообщение отредактировал Demolition13 - 7.09.2017 - 07:00

не увидел контурную стрелку на основной секции светофора.

Я услышал перегазовку мотоцикла

Есть данные, что мот по встречке ехал? Видео, показания свидетелей? Нет? А о каком обгоне тогда речь идет?

Че делал, че делал? Совершал обгон по встречной через перекресток. Прав лишать нахуй.

кста, аудиокнига - "Темная башня"

С юридической точки зрения, на сколько я понимаю, да же если регик намеревался сделать разворот, что согласно контурной стрелке на основной секции запрещено, то он еще ничего не нарушил, т.к. в момент ДТП все еще оставался в своей полосе.

Полоса по определению ПДД подразумевает движение автомобиля в один ряд, с учетом безопасного бокового интервала. Мотоцикл вторым рядом в эту полосу уже не вписывается.
Более того никто не запрещает автомобилисту смещаться влево-вправо в пределах своей полосы.
Определения понятия "маневр" в ПДД нет, но есть раздел 8. "Начало движения, маневрирование", где описываются все действия которые можно отнести к маневру.

Т.к. звука поворотника не слышно, то против регика есть только его слова о намерении совершить маневр, а не о фактическом действии.

Мотоциклист, в свою же очередь, начал совершать обгон на регулируемом перекрестке, что прямо запрещено ПДД.

Учитывая что автомобиль находился в левой полосе, а полоса по определению ПДД обусловлена движением в 1 ряд с учетом безопасного расстояния, то мотоциклист вторым рядом туда не вписывается.

Теперь еще моменты, который требует проверки, например записи с уличных видеокамер:
Если был включен поворотник, то это опять лишь говорит о намерении повернуть, а не о фактическом нарушении.
Единственное что он мог сделать, это ввести в заблуждение других участников, включив его и поехав прямо, но собственно это вроде как не карается (?). Но да же если он был включен, и было намерение, то мотоциклист опять таки нарушет, собираясь обогнать авто, которое поворачивает налево из крайней левой полосы.

Далее, если подозрение требующее дополнительного видео, на то, что автомобилист ехал либо по разметке, либо по встречной. Подозрение исходит из того, что он просто не мог ехать вторым рядом, и в какой-то момент авто находился почти в плотную к двойной сплошной.
Выезд на разметку, сплошную или двойную сплошную, сейчас приравнивается к выезду на встречную полосу.

По итогу сейчас нарушения только у мотоциклиста - обгон на перекрестке и езда в "междурядье", которое при наличии разметки так же запрещено.
(Полосы уже четко определены)

Бля. Как страшно стало ездить. Столько слепошарых водятлов.
Там действительно запрещён разворот, движение только прямо и направо. И манёвр водятла хруст воспринял, как будто его пропускают.
Для того, что бы развернуться на таком перекрёстке надо уйти направо, развернуться на соседней улице. Всё элементарно.

Есть данные: В какой-то момент авто находился почти в плотную к двойной сплошной.
Слышен звук, который можно четко определить как ускорение мотоцикла ("перезаговка").
Мотоцикл который находился сзади, каким-то образом оказался сбоку от автомобиля.

Вот тебе и обгон.
Авто находился вплотную к полосе встречного движения, мотоцикл сбоку от него - вот тебе и выезд на встречку.

Ну иииии?
Читаем внимательно.
Действие распространяется только на направление, указываемое стрелкой.
Таким образом "зелёный" разрешает проезд прямо. Так?
Как из разрешения проезда прямо можно сделать вывод, что поворот налево или разворот запрещены?
И где написано, что светофор несёт функцию знака "движение по полосам"?

Ещё раз давай уточним. В каком именно пункте ПДД указано, что ГОРЯЩАЯ зелёная контурная стрелка что-то запрещает?

Ну этот точно не летел, иначе приземлился бы метров за сто