Илон Маск показал гигантский завод Tesla в Берлине. Он как 420 футбольных полей

Для того, чтобы пересадить на электрички только великобританию, нужно ВСЕ количество лития, имеющегося на Земле. И вторая энергосистема, равная по мощности той, что у англичан имеется. Так что сказки это все. маск шарлатан и пройдоха. Когда его затея пойдет прахом Enron и доткомы цветочками покажутся.

У них там кооперация норм. Мерседес шасси тесле делает вроде как.

З.ы. меня умиляют минуса верующих в то что прогресс можно остановить тантрами про то что не хватит электричества и подобной чухнёй

Это сообщение отредактировал NYR15 - 4.02.2021 - 11:42

В Киеве основное тепло и электричество это газовые ТЕЦ-они не загрязняют. Есть одна маленькая угольная ТЕЦ всего на отшибе. Воняющие химзаводы давно закрыты. 80% загрязнения воздуха это автомобили с ДВС. В норм городах давно отказались от угольных ТЕС и ТЕЦ и индивидуального угольного отопления именно из-за их токсичности(в мире третий год идет падение потребления угля). Отезжаете от границы Киева на 30 км-и там совсем другой воздух-чистый и сладкий. Это стоит того чтобы отказатся от ДВС или хотя-бы снизить их количество до 10% от всего парка автомобилей

Да хватит электричества даже при существующих мощностях электрогенерации. Ведь заряжать электроавто будут ночью-когда электричество девать некуда и оно дешевое(ночной тариф). Дневные быстрые зарядки на скоростных суперчарджерах-это будет в виде исключения по крайней необходимости. Ведь суперчарджеры от них заряжатся это раз в 5 дороже чем ночью от электросети своего дома,гаража,стоянки. Ну и медленная домашняя зарядка-она сильно экономит батареи и увеличивает срок их службы в 3 раза

Жуткое зрелище...до мурашек...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хы,ну тоесть вы тем самым признаете , что еще в очереди стоите чтоб заправиться (а это не редкость), все прям такие хоба, за 5 минут бак залили и поехали, и так прям всегда ага, ха ха (2 раза) ) тут недавно одна деваха только "красилась" стояла минут 10+ , пока ей как вы говорите "сзади в жопу не напинали" , ей бак уже залили, тока она этого нихрена не поняла, она врубилась, что пора ехать, только когда ей в "стекло" постучали )
Вы заправки теслы видели ? я чета не видел там очередей, обособленные места, запарковался , вставил "суперчарджер" и пошел пить кофе ), причем эти заправки понатыканы в цивилизованных странах где угодно , на трассе, у мотелей, у магазов, у пляжей итд итп..мало того, многие свою электротачку ваще дома "заряжают" пока спят )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 4.02.2021 - 13:39

Угу, только ночного тарифа при этом не станет, ночной тариф существует именно потому что некуда электричество девать. Будет куда девать - сравняется с дневным. Насчет "хватит мощности" - вопрос для исследования. Если вычесть котел, у меня на дом приходит 0,5 квт*ч в среднем (не считая отопления). 12 кВт в день. Емкость батареи того же лифа 24 квт*ч вроде. То есть одна его полная зарядка равна моему потреблению за два дня. Подчеркиваю, СРЕДНЕМУ. Зимой у меня котел электрический еще подъедает, получается 2кВт, и тут конечно лиф уже равен 0,5 моего потребления, но есть два нюанса:
1. котел работает круглосуточно
2. у лифа возрастает расход энергии и падает пробег.

Понятно, что не у всех так, понятно, что некоторым пробега лифа хватит на неделю. И тут начинается еще одно интересное - мне лифа, например, хватит летом на 4 дня в идеальных условиях, а скорее на три. А зимой скорее на два.

Я прикидываю, как бы себе "электричку" взять на самом деле, в моем раскладе это может быть интересно. Просто халява реально кончится, как только у нас в поселке появится десяток-другой электромобилей. Электрозаправок нет поблизости, все будут дома заряжаться, а значит поселковую ТП придется менять.

Это сообщение отредактировал vaisman - 4.02.2021 - 13:48

пфф
У нас главная стройка, сопостовимая по стоимости на площади 7800 га, и 300 из них это только виноградники!

С большой вероятностью - никогда.
Возможно будущее россии в агропромышленом комплексе, за счет территории, но не уверен, так как технологии не стоят на месте.

У нас дома в Москве негде людям строить, а вы про 420 футбольных полей.
Нет , нет у нас места на такую безделицу.

Маск получается на Simens будет свои тачки делать под Европейцев, в США походу с Allen-Bradley и рынками сбыта всё плохо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Хабаровске начали продавать места в очереди на АЗС
15:59 04.02.2021
https://ria.ru/20210204/benzin-1596035956.html
Че там про 10 минут то ? ))))

А у нас в городе два крупных машиностроительных завода распилили и сдали в чермет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думается мне что если спилить лес на площади 420 футбольных полей около Москвы и построить какие либо заводы, то пол Москвы выйдет защищать столицу от вырубки леса

Ты это собрался обьяснить патриотам Теслы?Ты серьезно?

Ну какие нахуй исследования - переводи вырабатываемую электроэнергию в Джоули , переведи в Джоули продаваемый бензин - вопрос отпадет сам по себе.

Плюс у их работников скидка 20% на новые аудюхи. Годовалую двухгодовалую выгоднее у них покупать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Halaban, для того же лифа пересчет дает 2,4 на сотню. Только пробег в мороз с печкой падает, как пишут, до 40-60 км, а этого мне, например, едва хватит на станцию и обратно съездить. То есть в мороз мало того что отопление на максималках, так еще и машину каждый день заряжать. От бытовой розетки она может и часов 20 заряжаться, а подводить дополнительную мощность к садовому дому - это уже СОВСЕМ веселая история.

Германия не отказываешься потому что царя когда нибудь в России снесут , а газопровод останется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно ссылку на « скоро введут лимиты» ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То , что ты говоришь по факту - это так , тока это "мелочи" , мыслить надо реальными обьемами.
И да , технологии не стоят на месте и тот , кто свято верует в литиевые АБ - или непроходимо туп , или совсем не следит за тем , что твориться наукой.

Здесь немцам и австрийцам царь - глубоко похуй.Чуваки работают на перспективу - газовую и водородную.

Ну разумеется наука и технологии на месте не стоят. Но все таки ждать от аккумуляторов прорыва пока не приходится. Они будут становиться лучше, но работы тут много и в разных направлениях. И стойкость к внешним условиям, и емкость, и скорость заряда/разряда, и срок службы. Конденсатор был бы идеален, но с ними тоже непросто, мы везде в физику упираемся.

Ну и с энергетикой, конечно, картина станет совсем другой, если массово "электрички" начнут использовать. Электричество точно подорожает, и есть еще один интересный эффект - пока "зеленая" энергетика и электромобили дотируются за счет традиционных, а без дотаций не выдерживают конкуренции. Что будет, когда они победят? Отож.

Если бы тока в просто физику или химию.В записи инфы и в накоплении электрического заряда уже уперлись в размеры атомов.

Посмотри ионисторы - на алиэкспрессе или алибабе уже можно купить кондеры в 500 Фарад!
Напоминать электрическую емкость земного шарика человеку образованному думаю излишне...
https://aliexpress.ru/popular/supercapacitor.html

А я вчера соседке болт свой показал, говорит понравился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Halaban, в хранении энергии мы уперлись в энергию валентных электронов. В прочности конструкционных материалов - в нее же.

Про ионисторы я в курсе, и кстати московские электробусы вроде как раз ионисторные. С конденсаторами любого рода есть одна засада - они выдают напряжение в диапазоне от 0 до максимального, и сложно использовать этот диапазон полностью, а если не использовать, это все равно что отпить стакан из бочки.