Самолет с горящим двигателем попытался совершить посадку на аэродроме в Ивановской области

8 членов экипажа и 7 пассажиров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но-но!!

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 27%

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 25%

Это сообщение отредактировал system - 14.03.2024 - 17:12

Возможно сплав лопастей турбины намного прочнее корпуса, что нанесло характерный ущерб самолёта либо проводке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно, что тебя заминусили. Ты вымирающий вид - землепух. Всё меньше и меньше вас почему-то...

Борт взлетал. А значит:
Он мог быть полный под завязку. Мог и с перегрузом взлетать. Это де военный ворт.
Могли зайти не по той глиссаде.
Мог разрушиться, т.к. есть видео, как у борта отстреливается двигатель.
Просто паника на борту.

Э не. Там - сбитие МИГа, который нихрена не гражданский борт. Спорить с тем, что от работы ВСУ страдали, в том числе мирные, вы же не станете?

Здесь же - обычный транспортник, который помимо МО эксплуатирует куча "мирных" - МЧС, волга-днепр, и т.д. Разницу чувствуете? Так вот, те кто зубоскалят о смерти некомбатантов, просто по факту их национальной принадлежности, и есть моральные уроды. Как ни крути.

Интересно было бы глянуть минусящих. Так, для личного списка граждан, с альтернативной системой ценностей.

Это сообщение отредактировал Radem - 12.03.2024 - 15:39

закусывать надо !!!

Ох, какой агрессивный патриот...

ФОРМАЛИН

Подозрение на: унылое гавно  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 8%

Это сообщение отредактировал system - 12.03.2024 - 15:58

Может из за старости... В 2023 году , две сибирские авиакомпании попросили правительство продлить пенсионный возраст 50-летних самолетов Ан-24 и Ан-26, поскольку из-за западных санкций их нечем заменить, рассказал Reuters гендиректор авиакомпании «Ангара» Сергей Зорин. По его словам, на текущий момент в строю находятся почти 100 таких самолетов, но существенная часть из них должна быть выведена из эксплуатации уже в этом году. К 2030 году четверть этих самолетов будет списана... Может и с военными такая же песня ...

Мы. Но лучше мы без него, чем мы с ним.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Техника это не люди, ей так просто пенс возраст не продлить. Тем более самолёты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Военкоры пишут, там оперативное руководство сво разбилось- 4 генерала: думаю, диверсия

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: неформат  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 2%

Это сообщение отредактировал system - 12.03.2024 - 16:00

Взрывы не производят хлопков. Изучайте родной язык
Привет из Киева

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 8%

Это сообщение отредактировал system - 12.03.2024 - 16:00

Ещё и как "продлить". Гуглите "продление сроков лётной годности". Да, это требует дефектовки, но это нормальная практика в авиаиндустрии. Те же б-52 и ту-95 сколько летают? Сколько модернизаций перенесли?

То, что списывают гражданские борта, это не столько вопрос выработки ресурса, сколько вопрос рентабельности - не выгодно в мире эксплуатировать те же а-340/b757, устарели они морально. Прожорливые движки = никакая топливная эффективность.

Балет, может, и не покажут, но балетмейстера - точно!

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: унылое гавно  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 12%

Это сообщение отредактировал system - 12.03.2024 - 16:00

Если по-новоязовски "упал" означает "приземлился", то тогда да, "всё сел".

нормальные люди не вводят войска в другую страну. в 4 утра...

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 30%

Это сообщение отредактировал system - 12.03.2024 - 16:00

Не так всё просто. Был свидетелем двух случаев. Пожар двигателя на взлёте, двигателей было два. В первом случае лётчик умудрился "развернуться вокруг хвоста" и посадить самолёт, во втором лётчику пришлось катапультироваться. Это я к тому, что запас надёжности не даёт 100% гарантии благополучного исхода.

Я хуй победю, 76 может и на 3х заебись лететь! Если только он взорвался и гидравлике пиздецц!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не летун, но мне кажется, что на 3х моторах самолет дотянул бы нормально. И даже на 2х, и гдето читал, что даже на 1м… Пиздят? Или летчик лохозавр?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Борт с Твери, 15 человек погибло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если это старый Ил-76 с двигателями Д-30, то разрушение двигателя - это очень вероятная причина катастрофы. У Д-30 есть слабое место - межвальный подшипник, при его разрушении турбина уходит в разнос и лопатками разрушает всё вокруг, в том числе и пожарный кран, перекрывающий топливо. В конце 80-х под Насосной упал ИЛ-76 с десантниками именно по этой причине.
Если подача топлива в горящий двигатель не перекрыта, то никакая система пожаротушения не поможет, двигатель отгорит и пожар распространится по плоскости крыла. Именно так произошло в Насосной, и очень похоже это выглядит и сейчас - отвалился двигатель, временное прекращение огня и белёсый след за самолётом, похожий на вытекающую гидравлику.
То, что у него три двигателя ещё осталось, ничего не даёт, если прогорает крыло и отказывает механизация. В этом случае шансы на благополучный исход минимальны.

ну если не "кто если не он" , то логично что следующее- а мы что ебанные фашисты что ли? (мы не знали не прокатит)

В Иваново то они что забыли???

ну объем повреждений мы не знаем, не факт что повреждены только моторы, может и системе управления пизда, хотя там если не ошибаюсь есть дублирующая.
ну и загруженность борта неизвестна, пустым маневрировать проще чем загруженным