Минимальные допуски или просто впритирочку!

я же говорю , посадки)))
дать мантурову лет 20 или меньше , если повторить сможет в ручную

Перфекционистское дрочево

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зы- плунжерная пара , даже чистыми голыми руками нельзя трогать ( только в перчатках) иначе потом не вставишь.

Да, но ведь они (детали) и изготавливается для работы в специальных условиях, а не для станочков в гаражной мастерской.

это таким долбаёбам, как ты далеко. А в нашей стране эти технологии сохранились и если их не показывают это ещё не значит что их нет.\
Я понимаю, что у тебя возраст такой, что ты кроме этой перестройки и предательства в этой жизни нихуя не видел. И вся твоя трудовая деятельность это продажа пепси на светофоре да мойка стёкол в машине на том же светофоре за рубль.
Зайчик. Лопатки для турбин самолётных , вернее их посадочные места производятся по этим технологиям. И надо отметить что лопаток более лучших, чем российские до сих пор не придумали.
Мало того, наша страна производит гироскопы для ракет, почитай что это такое. на каких скоростях они работают. Это могут единицы стран в мире.
А то что у тебя в профиле написано, что ты типа не из хохлорейха это вовсе не означает, что ты не скакуас в душе.

А, то! Сделано в России! Могём.

Одна из причин, что промышленность в попе - на технических специальностях учатся не по призванию и потом работают не по специальности...

Это сообщение отредактировал sergeich171 - 6.08.2022 - 11:03

Да ладно

Плунжерная пара в ТНВД дизеля же не склеивается, т.к. для этого нужно время для дифундирования электронов с одного материала в другой + состояние покоя на какое то время, во вторых они возможно смазаны чем то необычным, иначе бы при таких зазорах воздух бы дольше выходил.

Вот именно предательство я и видел. Таких как вы. Которые этой гребаной колы захотели и в очереди в макдак стояли. И не тебе мне про гироскопы рассказывать, когда у меня на глазах похерили один из крупнейших авиазаводов страны. Который что бы выжить насосы погружные и кастрюли делать начал. Расскажи мне про дивигатели для самолетов, которые 20 лет до ума довести не могут. Расскажи мне про оборудование, на котором изготавливаются лучшие лопатки в мире. Чьё оно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Далеко им еще до наших специалистов умеющих заводской люфт предусматривать

скорее всего электроэррозионная обработка, между инструментом (пуансоном) и заготовкой идет разряд в потоке диэлектрика, дистил вода или керосин. Или та же обработка, но медной проволокой резка, часть деталей. Может быть и анодное растворение в электролитах. Весь смак в том, что твердость детали не играет никакой роли, можно резать по закаленной стали, плюс никаких прижогов и деформаций. Станки, конечно, супер!

На китайских.

Мы в школе на "Трудах" такие же делали, вместо кувалд. Правда наждачки уходило дофига. Трудовик матерился.

Нет, паста ГОИ предназначена для натирания блях ремней. Для этого она и была придумана

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Компу пофиг с какой точностью резать, главное программу правильно задать.

И у меня был. Только название и помню :(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

притир или припасовка?

с натягом, с зазором, плавающие

и комп, и программа идут в хуй, если сам исполняющий механизм резки кривой как турецкая сабля

А наши то хоть что сделали? Куча за гаражами не считаешься!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Весь секрет - лишнее спилить болгаркой,
а остальное доработать напильником

технопорно! норм!

И это в стране, где кроме рыбы нехуя больше нет, где всё сырьё привозное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти детали называются "тютельки". Отсюда и пошло выражение, "тютелька в тютельку".

Размещено через приложение ЯПлакалъ