Лада веста (ненормативная лексика)

Купили чтобы обосрать? Зачем так делать? Ведь есть же понимание "что есть что". Вот и брали бы то, что действительно заслуживает внимания.

Вы зае...ли уже с "русскими машинами". Какие они нах.й русские? Как что, так мы россияне и у нас многонациональное гос-во. Как раскопают какое г-но, так сразу "русские машины" бл.дь.

Схуя ли "ничего нового"?)))) Тачила как раз новая!))))) В чем и возмущение. Яп даже не замарочился бы писать,если бы тачке лет 5 было бы)))))
Я тоже нашпром держал. Начинал с " маде ин СССР ", с луженой. Но блядь на этом кино - пиздец.

Смайлики нужны в обратную сторону.
Жестяньщики через пару лет озолотятся на вестах.

После этого как-то даже смешно читать вопли про программируемое устаревание забугорной техники.

От отца достался марк 2 в 100 кузове 99 года выпуска, тачка в нашей семье с 2004 года и что я могу сказать...за 14 лет обладания этой тачкой менялась только ходовка и жидкости, в важные агрегаты автомобиля рука российского механика(а тем более японского) не залазила. Сейчас, волей судьбы, закинуло работать в Ижевск на производственную линию Лады Веста и я вижу как собирается она, вижу какие у неё опции и в целом качество деталей...в общем...я никогда в жизни не куплю автомобиль под отечественным брендом потому что слышу от коллег рабочих как они молотком и матом(не шутка) собирают это творение дьявола, сами рабочие ржут над качеством тачки. Так же хочу сказать особенно про салон и наполнение электроникой: в моём марке 99 года электроники больше чем в люксовой версии SW Lux.
PS Люди, простите меня, я знаю что нарабатываю себе смертельный грех собирая эту тачку.
PPS, знаю что нахватаю шпал, но лучше купить годного японца 15-20 лет давности за цену в 2-3 раза ниже, который не будет ломаться(японское качество) и который будет приносить удовольствие.

Вот и я о том же. Не нравится - не ешь. У кого какой доход, тот то и берет. Или влазит в кредит и гоняет на летней резине зимой по снегу - денех нет. Зато есть тачка за 2 ляма, не гниет и не ломается.
А ВАЗ для рукожопов. В хорошем смысле этот (рукожоп) слова. У них машины не разваливаются и не гниют.

Наверно специально и разобрали шоб не погнила. Как раз самое то промаслить с новья и двери запенить. Русская машина есть русская машина. Если оно так, то говно получается. Потом все это потрескается, греметь, скрипеть начнет года через 3 при наших зимах. Вода стоит
Когда этот автоваз через суд начнут ебать, хотя о чем я, это Россия.

Чувак! Хули тебя материть - тебе в аду место блатное приготовили)))) Вам сатана ордена вручать будет! Шутка!
А если серьёзно - хули на видео то эта шумка как стеклянная???? Хитрожопые снабженцы фуфель впарили???? Или нарушение технологии лепки сей хуйни????

Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 20.03.2018 - 19:46

Процесс разбора в студию. В гранте рабочей клеили вибру на штатную. И она не отрывалась... Какой то пиздеж.

В декабре 2017 года года встал вопрос о покупке новой машины, в связи с рождением 2 ребенка, до этого был фольсваген поло хетчбек производство Испания 2011 г.в., все устраивало, но маленькая. Выбор встал между новой вестой седан и хендай солярис рестайлин 2015 г.в. Веста седан -1,6 АМТ, -604 000 плюс доплата за цвет металик, итого 616 000! В итоге купил хендай солярис на автомате 1.6 - 2015 г.в. за 600 000 Смутил меня робот на весте, на солярисе 6 ступенчатый автомат!

Роляет не то, что как ломается, а сколько стоит ремонт. У приятеля фокус 2, пробег 700 000 (!). Среди прочих поломок у него цилиндр через капот выстреливал. Так мы с ним посчитали - обслуживание + ремонт 40 тысяч в год у него примерно вышло.

Но ты не такой, ты умнее, по этому в кредит купил бу иномарку

ХЗ. Был Focus 3 брал в 2012 за 720тр, 2л, климат. На 30тырах меняли коробку. После пиздеца с ценами, когда тот же фокус уже стоит 1,2млн нужна была новая машина с гарантией. Я взял Весту в люксе. 37000км за полтора года. Ничего не ломалось. Сырости нет. Отделка кончено проигрывает фокусу, но в салоне заметно тише.
Купил - катайся 3 года, продал, купил новую. Сейчас все барахло.

На заводской брак не похоже, да и нет у нас на линии воды...но опять же повторюсь, это автоваз и никто не парится при сборке, рабочий мог просто блевануть в процессе сборки от понимания того что он собирает, ну или просто воду пролить мог.

Это утверждение было справедливо когда Жигуль стоил 150 тыщ, а бюджетная иномарка 250. Но когда цены практически выровнялись, вот нихуя не понимаю людей, упорно продолжающих покупать вёдра с болтами для "рукожопства"

Владелец не он.
Разбирает работник автомастерской.
А уж почему машинка оказалась там - так то вопрос десятый ...
Может какой-то мелкий доп поставить захотел - знаете же как шило одно место штырит. Углядел непорядок и полез дальше "ковырять" ... может даже к лучшему, даже при том что потерял гарантию. Зато не сгниёт за пару лет.

У этих товарищей из видео, весь их бизнес построен на том, чтобы обосрать как делает любой завод и как всё качественно делают у них.

Сейчас они проклеют всё STP или какой-нибудь строительной шумкой.
И будут рассказывать какие они крутые спецы, что-то типа "лучшие в азии".
Не вдаваясь в подробности, что любая шумка пористая и впитывает влагу.

И к слову, уважающий свою работу мастер, никогда не будет вот так, как на видео, руками ломать, швырять и т.д.
Нужно уважать машину клиента с которой ты работаешь!
а если нет - то иди улицы подметать, мастер.

Зашумить видно захотел, основательно.

Ты что за хуйня в качестве доказательств приводишь? Это твои друзья на мосфильме по заказу ваза сделали. Хачики на видео единственном правду говорят лада говно, калина говно, рио рулит. Да любое ультрабджетное говно с импортной наклейкой рулит.
Даже датсун одно по сравнению с калиной - мерседес. Шильдик же решает

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

с 5.40

а в аналогах тоже типа шумка есть? да тож нет нихера

Никакого антикором быть не могло, ибо грунтовалось все и красилось после приклеить мастики. Если б был жир, то и краска бы по соседству отходила и имела бы косяки в виде рыбьего глаза. . сам маляр.
Налицо нарушение технологии, по уму идёт сначала сварка, потом промывка кузова, сушка и катафорезное грунтования в ванной под напряжением, потом идёт неполная сушка и аэрозольным методом грунтуется вторичным грунтом и вот только тогда можно клеить что то когда грунт высохнет. Самое действенное в этой ситуации брать эпоксидные грунт, он как и заводской катафорезный имеет плотную структуру и не пропускает кислород с влагой, через сутки клеить вибру. Надо будет глянуть на своем хендае как шумка положена. Недавно Патрик 2010 г делал, сгнил к херам по низу, варить пороги не к чему.. и там вибрации на голый металл.. я думал это только они догадались.. upd. Грёбаный Т9 который отключен, но он упорно исправляет слова в неведомую хуйню

Это сообщение отредактировал Gadsanta - 20.03.2018 - 20:08

Я не спрашиваю про воду! Вообще вода тут хуйня - конденсат, пускай дыра даже - это всё несущественно!
Что такое тут творится с шумкой???? Почему на новом ведре она отскакивает???

У меня такое чувство, что этот пиздобол чего-то недоговаривает. Такое ощущение, что машину притопили в луже, вода попала под ковёр, а потом всё это замёрзло. А теперь всё вскрыли, естественно, вода там осталась, а "Веста - говно"...

не мля... а он чего ждал мне интересно? шо там шумка как в ягуаре?...или не понятно было что это наааааааааш автопром...