Основная песТня этого долбоебизма не в обычном перегрузе, а, как и всегда, абсолютное забивание большого члена на инструкции! Эти длинномеры в обязательном порядке

должны разгружаться на специально оборудованных исключительно ровных

площадках, чтобы исключить любой перекос. Из-за малюсенького перекоса, длинный кузов, при подъеме и уводит всю машину на бок.