Взаимовыручка на дороге

Посмешище, а не огнетушители..

Да, порошок - это зло. Проникает повсюду и хрен отмывается... Движку уж точно ппц пришел.
ЗЫ А вообще видео заставляет задуматься об эффективности этих огнетушителей в реальной ситуации. Наверное куплю себе на 2 кг хотя бы, все равно мой килограммовый просрочен уже...

Первое что нужно делать, это обесточить, снять клему с аккумулятора. А уже потом с огнетушителями лезь.

Тот, что дядька принёс в конце видоса. Углекислый. И проблем потом с очисткой двигла, фильтров и прочей обвязки не будет.
По видосу мужику с большим огнетушителем нужно было шланг просунуть под щель капота и знатно припустить газу.

Добавлено в 12:05
Hubb

С углекислым можно и не снимать.

На выхлопе у него -78. Не холодный он потому же, почему и термос не холодный, ага.

-70 получается очень просто. Пока СО2 находится в жидком виде все гуд. А испарение на открытом воздухе происходит с сильным отбором тепла вот и -70))

надо в законе прописать минимальный объем огнетушителя 5 литров, о то от этих двушек толку почти нет!!! да занимает место, но он блять работает!!!!

штурман01 специалисты такие специалисты. Зачем же тогда пожарные двери взламывают, крышу вскрывают. Чтобы доступ к очагу был. Предупреждение есть, что при открывании дымящегося капота может полыхнуть и обжечь, но сквозь дрему на уроке теории усвоение идет не очень. При таком количестве тушащих и огнетушителей можно было сработать синхронно. 1 команда - приготовились, всем берегись вспышки. 2 команда челу в толстой куртке и перчатках (камуфляжку и перчатки с собой всегда вожу) - открываем капот. 3 команда - тушим.
Одно радует - дружно накинулись, так любую проблему ушатать можно.

Добавлено в 17:02

С порошковым тоже, порошок электричество не проводит.

Зимой еду, стоит газон, груженый дровами, и дымит. Водила бегает, гаишники стоят снежки в мотор кидают лениво.. Маленьких огнетушителей валяется штук 5 на снегу.

Остановился- отдал свой, 5 литров углекислотно-порошковый, такие в магазинах-организациях обычно ставят. Мотор потушили, теперь надо новый купить или отдать заправить.

А маленьким и не затушишь ничего кроме окурка..
Если его огнетушителем притоптать..

Покупаю через знакомого (служит в МЧС) хорошие порошковые огнетушители (две штуки по два литра), меняю по графику (опять-таки знакомый пишет, когда менять надо - ну разбирается человек в этом). И на лето добавляю еще углекислотный (зимой он реально неэффективен). Правда, применять в "боевой" обстановке не приходилось - и слава Богу, но ясное дело, что помог бы, если бы увидел разгорающуюся машину

Добавлено в 08:29
Покупаю через знакомого (служит в МЧС) хорошие порошковые огнетушители (две штуки по два литра), меняю по графику (опять-таки знакомый пишет, когда менять надо - ну разбирается человек в этом). И на лето добавляю еще углекислотный (зимой он реально неэффективен). Правда, применять в "боевой" обстановке не приходилось - и слава Богу, но ясное дело, что помог бы, если бы увидел разгорающуюся машину

Это видео ещё раз доказывает , что Русские дружная семья , пусть даже с херовыми огнетушителями ...

Уважаемый, когда пламя охватило двигатель, снять клемму очень проблематично!
Видос правильный, затушили с низу, открыли капот - предотвратив дальнейшее возгорание и сняли клемму (на последних минутах видео видно).

p/s/ Не дай бог такому. Пожар - это страшное дело!

молодцы мужики. респект. хуйня опасная. а клемму первым делом после открытия надо было скидывать свободному.

а я тут недавно проверил в багажнике-запаску положил и нечаянно на клапан нажал, весь багажник белый... короче работает!

учи мат часть и читай про конвективные потоки и тягу...
надеюсь там мужик не дихлофосом поливал))

Поеду куплю новый, а то хрен его знает, старый ли работает. И аптечку новую + докуплю, там ничего нужного нет... Помогайте друг другу...

Да какие двушки? Они с "дезодорантами" поприбегали..
В позапрошом году Волгу тушили, зря свой пустой выбросил потом. Заправить его на порядок дешевле чем новый купить как оказалось

то что потушили, это хорошо. но ремонт там все равно большой понадобится..

в далёком 2002 году товарищ решил свою старенькую копейку продать и попросил с ним в магазин сгонять, чтобы купить шланг топливный (от насоса к карбюратору) и заменить его на прохудившиеся ... поехали значит ... на одном из перекрёстков остановились на светофоре ... смотрю дымим ... кричу глуши машину, выскакиваю, открываю капот, а оттуда пламя как дало .. капот бросил обратно ... товарищ бегает вокруг и не знает что делать ... никто из проезжающих не остановился, только в окна сочувствие выражали ... сбегал к ближайшему ларьку, купил там (без сдачи) блок минералки "Семь ручьев" и ею затушили моторный отсек ... все пластиковое на движке выгорело, краска на капоте вздулась ... как оказалось у него прохудившийся шлаг (под давлением от насоса) брызгал бензином на выпускной коллектор и на трамблёр .. искра и всё ;) о том, что у него брызгало узнал уже после случившегося от него самого, иначе бы не дал ему поехать ... вывод: проверяйте свои машины .. и огнетушители меняйте периодически ...

капот сдерживает пламя, а если его открыть то пламя пойдет на человека, который открывает и на его руки.

Тоже Харьков и тоже всем миром тушили

Это сообщение отредактировал R69 - 27.05.2013 - 10:57

Правила работы с огнетушителями


Это сообщение отредактировал holden321 - 27.05.2013 - 10:09

Моя история. Оставила машину на парковке и пошла по своим делам. Когда я прибежала на сработавшую сигналку, мужики уже ныряли под колесо, увидев меня, коротко приказали - открывай капот! С меня было открыть машину и дернуть за тросик, дальше у них уже все было готово: один резко открыл капот, двое стояли с лопатами со снегом и сразу залили из поливальной машины. Удачное стечение обстоятельств: рядом шла стройка, оттуда и поливалка и неравнодушные мужики. Низкий им поклон, спасли машину, через 2 часа она была на ходу. Вот тогда я поняла, что не всем все по фиг.

Углекислота сама не холодная, струя становится холодной когда выходящая углекислота мгновенно испаряется и превращается в углекислый газ.

Когда мы также власть нашу поправим?