Застрял на Porsche Cayenne и разорвал колесо

Интересно, пока они этот ахуеный автомобиль выковыряли, от него что-нибудь осталось?

кайен тоже кое-что может. главное чтобы водила умел вмем тем арсеналом, что у него есть, управлять...

"На новый Cayenne устанавливается высокотехнологичная система, которая по свей сложности и производительности превосходит все имеющиеся на рынке аналогичные системы: система регулирования тяги Porsche (PTM). Идея данной системы, как и любая хорошая идея, проста: она распределяет крутящий момент двигателя между колесами в зависимости от дорожной ситуации, обеспечивая таким образом максимальную тягу.

Как в точности функционирует система PTM? PTM включает в себя интеллектуальную систему постоянного полного привода. Она распределяет тяговое усилие между передней и задней осями посредством входящей в базовую комплектацию электронно управляемой блокировки межосевого дифференциала. В нормальном режиме движения на переднюю ось приходится 38% крутящего момента, на заднюю - 62%. В условиях сложного бездорожья, нажав на кнопку, можно полностью заблокировать межосевой дифференциал.

Кроме этого PTM содержит следующие системы: понижающий ряд (Low Range) для экстремального бездорожья, систему имитации блокировки межколесных дифференциалов (ABD) для улучшения тяги, а также противобуксовочную систему (ASR) для предотвращения проскальзывания колес во время ускорения.

Если одно из колес начинает проскальзывать, то система PTM с помощью ABD притормаживает данное колесо и подает больше крутящего момента на другое колесо данной оси. Проскальзывание колес одной оси предотвращается системой ASR путем нацеленной адаптации мощности двигателя. Таким образом системы ABD и ASR улучшают тягу всех колес. Все это происходит автоматически. Для динамичного вождения и высокой степени безопасности. В конце концов, новый Cayenne обладает мощью спортивного автомобиля, которую необходимо контролировать.

При этом, как всегда это делал концерн Porsche, в центре новой идеи был водитель: впервые схему работы полного привода можно выбирать вручную.

С помощью переключателя на центральной консоли водитель может выбирать нормальный режим (High Range) и специальный внедорожный режим (Low Range). В режиме Low-Range понижающая передача позволяет совершать экстремальные маневры на бездорожье и двигаться по дороге с тяжелым прицепом.

Если водитель желает больше динамики, он выбирает режим High-Range, а если ему необходима максимальная тяга, то он может активировать режим Low Range.

Кроме этого в режиме Low-Range он с помощью переключателя может полностью заблокировать межосевой дифференциал."

Источник: http://www.auto-russia.su/mksauto/catalog/...5&mid=36&iid=35

Так что в данном случае речь идет исключительно о прокладке между рулем и сиденьем...

everkey а что за история про владельца кайена-джипа?

Хуле там той физики, жопу наждаком нулевкой потереть тоже так задымишься

Трение йопта - газы расширяются... расширяются газы, резина мягчает ииии пиздык.

Реально сказочнй дятел. Пипец, ну зил жеж ужо тут, ну че тебе еще надо то ыхх

брат Эрика!!

Психических заболеваний нет, просто дурак.

вот и покатались и повеселились - идиоты.
Мозги то не надо включать, самое главное номера 555 повесить )))))

А лобовое стекло вынесло тоже? Как??

чем круче жып тем дальше за трактором идти! мозг отсутствует

С дуру можно и йух сломать))) Сказочные далпойопы!! Как он вообще туда залез то?
З.Ы. Мафынку жалко.

Не думаю что именно из-за трения произошел взрыв, с таким же успехом на асфальте раскручивают и ничего, стирается до слика и все, на замену.
Тем более что песок вместе с водой как раз охлаждают резину и перегрев в данном случае исключен. По моим подозрениям он порезал его, пока давил газ в пол, колесо рыло яму, в которой могла оказаться каряга или металлический прут 100 летней давности поджидавший этого идиота.

А Поршик еще и матовый.... да с какими номерами...
Не думаю что владелец очень расстроился, деньги есть - купит себе Хаммер на этот раз на низкопрофильной резине и хроме, потом опять поедет туда же, проверит новый авто!

ЗЫ кстати о подушках... подушки реальный попандос, так как очень дорого.
Замена одной подушки около 1000 бакинских в среднем + замена датчиков + сброс ошибки с блока управления.

Это сообщение отредактировал iPaqwer - 24.03.2011 - 16:13

Жаль водятла не видать. Подозреваю, что подушками контузило...

Очередное доказательство,что хорошая машина ума не добавляет

как он там вообще оказался?

Знатно ебануло, мне раньше это представлялось гораздо более безобидным происшествием... Двумя подушками по морде, жопа разворочена, что же там за давление-то? От стандартных 2,2 атмосфер такого не ждешь.

По синьке, не иначе.

Патсаны видимо посоветовали гелием заправить, чтобы не как у всех ))))

лучшеб водородом,на одного долбоеба стало бы меньше...

я думал тот дибил кто впустую шлифует когда застрял, но этот всех переплюнул

Папа не дал машинку попортить.

Это сообщение отредактировал Yuri2011 - 24.03.2011 - 16:30

маладец! побольше таких видео! Не оскудела еще земля ррррррруссссская!!!

А красиво получилось. Мозгов нет,машину раскурочил. Купит папа другую или нет - это вопрос. Но веселье было омрачено и вечер не удался.
Вот только не понимаю,ну нах так газовать? ведь зил рядом стоял.

А место похоже на р.Ока. Я там тоже застрявал,но у меня лебедка был.

Да ладно его жалеть. С помощью сказочного далбайопа - мы обеспечены веселым зрелищем - не часто такое увидишь.

Хватит его хаять, все ж правильно сделал. И народ повеселил, и, что самое главное - не убил ни кого. Короче в цирковое с этим номером ему поступать...