Угу, и гайцам все такие места известны.
Некий резерв для поправки материального положения или выполнения плана по протоколам-штрафам-лишениям.
Хотя наверняка можно (и нужно) делать такие участки менее опасными и провокационными на нарушения за счет изменений в организации дорожного движения. Не знаю всю кухню, но у ГИБДД наверняка есть все возможности это организовать (знаки, разделители и отбойники, контакты с дорожными службами, и т.п.)
Как-то раз в машине ДПС мне выписывали постановление на штраф. Я заметил инспектору, что место они выбрали "урожайное" на нарушения. На что тот ответил, что таких местечек у них - полно. Думаю, такая ситуация с "хлебными" местами не только с Питере.