Интересно а на сколько эта Мария Российского производства? Если как я думаю, то это такое себе достижение китайской техникой работать. Этак я с китайским перфоратором знаете сколько достижений в день делаю. А в 90 с помощью дрели, дюбеля и молотка достижений получалось меньше делать
Тут важнее результат, а не гордость. Собянин тут понимает, потому и купил китайское и испанское оборудование.
Интересно а на сколько эта Мария Российского производства? Если как я думаю, то это такое себе достижение китайской техникой работать. Этак я с китайским перфоратором знаете сколько достижений в день делаю. А в 90 с помощью дрели, дюбеля и молотка достижений получалось меньше делать
Тоннелепроходческий щит-гигант «Мария» (до переименования носивший имя «Победа») был полностью разработан и произведен в Китае.
Интересно а на сколько эта Мария Российского производства? Если как я думаю, то это такое себе достижение китайской техникой работать. Этак я с китайским перфоратором знаете сколько достижений в день делаю. А в 90 с помощью дрели, дюбеля и молотка достижений получалось меньше делать
Тут важнее результат, а не гордость. Собянин тут понимает, потому и купил китайское и испанское оборудование.
И сколь они китайцам отвалили с наших денег, что бы они марией назвали, этот, чудо комбаин. А может, всё таки, наши производят, а для китайцев надписи дублируют? Стесняются просто рассказывать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В видео вообще не сказано как. Вот хороший видос, как работает такая машина. Но меня интересует конкретно, что им попадались колёса от камаза. Им часть щита пришлось разбирать чтобы это увидеть? или как это устроено кокнретно?
Грунт то вывозили, там и попадались колеса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда Собянин был в Тюмени, в Москве было чуть лучше без Собянина, чем сейчас в Москве при Собянине. Позовите Собянина к себе - и у вас будет тоже хорошо, как в Москве при Собянине, но чуть хуже, чем Москве без Собянина...
За метро Москвы платит вся страна. И платит втридорога, потому что банально мосметрострой те же тюбинги (кольца) оберегает от чужих рук и отдаёт заказы только туда куда надо.
За метро Москвы платит вся страна. И платит втридорога, потому что банально мосметрострой те же тюбинги (кольца) оберегает от чужих рук и отдаёт заказы только туда куда надо.
За метро Москвы платит вся страна. И платит втридорога, потому что банально мосметрострой те же тюбинги (кольца) оберегает от чужих рук и отдаёт заказы только туда куда надо.
Только куча субподрядчиков из регионов.
из тех регионов, где силами того же Мосметростроя строят метро? )))
Это сообщение отредактировал Arcanit - 6 июл 2026 в 18:14
Интересно а на сколько эта Мария Российского производства? Если как я думаю, то это такое себе достижение китайской техникой работать. Этак я с китайским перфоратором знаете сколько достижений в день делаю. А в 90 с помощью дрели, дюбеля и молотка достижений получалось меньше делать
А что они после этого московского туннеля строить будут? Москва это конечно хорошо. А то может пакуйте эту Марию, и к нам в Уфу метро строить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com