В это время в башке у пеликана: "Курс 180, высота 10, приготовиться к выпуску шасси, работаем над посадкой".
Цитата (Razum095 @ 15 мая 2026 в 10:18)
Ан-225
А что ан-225 делает на шоссе где-то в Аризоне, судя по разметке? Совсем обленились фотки искать
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 15 мая 2026 в 11:06
То, как крупнейший вид пеликанов в мире умудряется летать без каких-либо усилий
это полет вблизи опорной поверхности (над водой) на воздушной подушке. Воздух не может опускаться вниз и подьемная сила крыла сильно возрастает. Экранопланы на этом эффекте летают над водой, а выше взлететь не могут - не хватает подьемной силы.
Но это не значит, что тако можно пересечь океан. На этом видео не заметно, но такой полет сильно замедляет движение пока подьемная сила не исчезнет вовсе. Пеликан замедляется.
Аналогично садятся самолёты - они с глиссады заходят на посадку с довольно большой скоростью и немного задирая нос летят на подушке по инерции постепенно замедляя скорость, когда подьемная сила исчезает, нос выравнивают и встают на шасси.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 15 мая 2026 в 11:13
То, как крупнейший вид пеликанов в мире умудряется летать без каких-либо усилий, является свидетельством того, насколько удивителен наш мир.
Не летать, а садится на гладкую поверхность воды используя эффект экрана. А теперь посчитаем какую энергию эта тушка тратит на разбег, отрыв от поверхности и набор высоты, чтоб потом вот так красиво приземлиться.
Это сообщение отредактировал StanleyV - 15 мая 2026 в 11:36
Ага, у меня тоже в голове не укладывается. Это какая же должна быть горизонтальная скорость, чтобы он так спокойно парил?
Цитата (RemoteUser @ 15 мая 2026 в 12:20)
..это и есть экраноплан...
Экраноплан нагнетает давление под собой. Пеликан чем это делает?
Цитата (Котятко @ 15 мая 2026 в 12:21)
Конвертоплан
Да, уж... Конвертоплан - это самолёт, который может разворачивать двигатели вериткально для полёта в режиме вертолёта. Тут-то это где и как вообще?
чем?может крыльями,нет?видео сильно замедлено,они так на приводнение заходят,тянут до нужного им места. больше интересней посмотреть,как они раскладываются для торможения и приводнения.
Ничего экраноплан под себя не нагнетает, на ранних самолётах боролись с эффектом экрана, патамушта сесть не получалось. Висит сволочь, над лётным полем, и всё тут. Тут та же самая фигня, только усилия у него на поддержание крыла на оптимальный угол атаки идут ого-го какие, штангисты нервно курят в сторонке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не летать, а садится на гладкую поверхность воды используя эффект экрана. А теперь посчитаем какую энергию эта тушка тратит на разбег, отрыв от поверхности и набор высоты, чтоб потом вот так красиво приземлиться.
А у цапли, если её сильно напугать, бустер реактивный включается, ну, или сброс балласта. Друг мой был очень неприятно удивлён, когда над ним три цапли стартанули, после выстрела в воздух. Сильно неприятно было потом катер отмывать. 🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И футболисты бегают по полю без каких-либо усилий, что кажется сейчас сам выйдешь и забьёшь гол. Это частая иллюзия, глядя на работу профессионалов думать, что это всё легко и непринуждённо.
В детстве, лет 5 мне было, видел, как отец играет на гитаре. Всё просто. Бьёт по струнам и получается музыка. Когда он отложил гитару и отошёл покурить, я захотел сам поиграть. Я делал всё, как он: бил по струнам и в голове у меня была музыка, которая должна была выходить из гитары. Должна была. Но почему-то не выходила. А выходило что-то, чего я не планировал. Кажется, тогда я начал догадываться...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да вообще физика это для человеков. животный мир о ней не знает, поэтому спокойно себе живут. шмель, например, не может летать по законам аэродинамики.но он об этомнезнает
Это ты с биофизикой и биохимией никогда не сталкивался, вплотную. Там всё по законам физики. Иногда по тем, о которых ты ничего не знаешь. Мало того, иногда по тем, которые биофизики не знают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как не крути, но предки были не глупыми людьми. Вся эта авиация начиналась явно не с того как махать крыльями, а чтобы держаться в воздухе. Как орел. Приземляться как лебедь. У КЛМ был отличный ролик в этом плане. Форма крыла, все закрылки и предкрылки изначально от них подсмотрены
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)