Нуууууу. По памяти:
Руль! Причём механически он не связан с колёсами, там гидростатическая передача.
Педаль сцепления, тормоз левого борта, тормоз правого борта (можно перекидным флажком сблокировать), педаль газа, педаль блокировки межколёсного дифференциала.
Рычаг промежуточной передачи. Либо повышенная\пониженная (синхронизированная или нет), либо реверс-редуктор (разные бывают).
Рычаг КПП два диапазона на одном 5 вперёд 1 назад, на другом 4 впрёд 1 назад (всего с промежуточным редуктором 18 скоростей вперёд 4 назад).
Три рычажка гидровыводов, каждый имеет 4 положения (вообще разные бывают) - вверх, вниз, фиксировано, плавающе.
Рычаг включения вала отбора мощности.
Рычаг фиксации задней навески в транспортное положение.
Ну про кнопочки светотехники можно и не говорить. Габариты, фары, доп.фары, поворотники, сигнал, печка, дворники и т.д. Даже кондиционер бывает.
По-любому что-то я забыл, 5 лет назад в кабину залазил.
Снаружи трактора два флажка-переключателя:
Включение компрессора
Выбор оборотов ВОМ. Вроде 650\1000.
А теперь идите это тем пёздам объясните, которые в двух педалях путаются. Да и с хуем полно уникумов. Которые с рециркуляцией воздуха ездят и удивляются, что у них окна потеют.