Запросто, если он порывистый и при грозовом фронте. Обычно и кружат в выжидании. Я в ноябре прошлого года летел на Пхукет, над которым была гроза. Кружили минут 50. На связь вышел КВС с сообщением:
-- Дамы и господа, погода в аэропорту прибытия нелетная. Если в ближайшие 20 минут не дадут окно на посадку, уходим на аэродром Бангкока.
Через минут 5:
-- Дамы и господа, нам только что дали разрешение на посадку. Садиться будем в азиатском стиле: резко и быстро. Всем занять свои места, пристегнуться и не покидать кресел. Кабинному экипажу срочно приготовиться к посадке.
И с эшелона 2000м в течении 5 минут очень быстро сели, с закладыванием ушей и кросс-винд-лэндинг, когда самолет боком заходит на посадку на хвостовом руле, а поправляется уже при касании задних стоек шасси на ВПП.
Кстати, очень редко слышишь такие неформальные спичи от КВС. Обычно это за рубежом или когда летишь в ночь с 31 дек на 1 янв. А тут он сказал так уверенно, все быстро послушались, уселись, пристегнулись, и он сел. А по внешнему виду совсем пацан был, больше 35 лет чисто визуально не дашь.
yaplakal.com